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解决(jue)蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)减(jian)速机运(yun)行中(zhong)磨(mo)损的问(wen)题
最(zui)近有很多客户(hu)咨(zi)询蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减(jian)速(su)机磨损的问(wen)题，该(gai)产品(pin)在运(yun)行过(guo)程中避(bi)免(mian)不了磨(mo)损的(de)问(wen)题，针对这一问题(ti)，我公司根(gen)据(ju)多年(nian)的(de)生(sheng)产(chan)经(jing)验所得(de)，总结了(le)解决(jue)蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)减(jian)速(su)机(ji)磨损(sun)的(de)方(fang)法。企业传统解(jie)决(jue)办法是补焊(han)或刷镀(du)后机加工(gong)修复，但两者均(jun)存(cun)在一(yi)定(ding)弊端：补焊(han)高(gao)温产(chan)生(sheng)的热(re)应力无(wu)法(fa)完(wan)全(quan)消(xiao)除，易(yi)造(zao)成材质(zhi)损伤(shang)，导(dao)致部(bu)件出现(xian)弯(wan)曲(qu)或断(duan)裂；而电(dian)刷镀(du)受涂层厚度限制(zhi)，容易(yi)剥(bo)落，且以(yi)上(shang)两(liang)种方(fang)法(fa)都(dou)是(shi)用(yong)金(jin)属(shu)修复金属，无(wu)法(fa)改(gai)变“硬(ying)对硬”的(de)配(pei)合关(guan)系(xi)，在各(ge)…
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蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)减速(su)机(ji)的润(run)滑(hua)
蜗轮蜗杆(gan)减速机(ji)是一种具有结(jie)构紧(jin)凑，传(chuan)动(dong)比大，以及在(zai)一定(ding)条(tiao)件(jian)下具有(you)自(zi)锁(suo)功(gong)能的(de)传动机(ji)械(xie)，是最常用的减速(su)机(ji)之(zhi)一，其中，中(zhong)空(kong)轴(zhou)式蜗齿(chi)减速机(ji)不(bu)仅(jin)具有以上(shang)的(de)特点(dian)，而(er)且安装(zhuang)方便(bian)，结(jie)构(gou)合(he)理(li)，越(yue)来(lai)越得到(dao)广(guang)泛(fan)应用。中空轴(zhou)式(shi)蜗齿减速机(ji)在蜗轮(lun)蜗杆减速器(qi)输(shu)人(ren)端加(jia)装(zhuang)一(yi)个(ge)斜(xie)齿轮(lun)减(jian)速器，构(gou)成(cheng)的(de)多级减(jian)速(su)器可(ke)获得(de)非(fei)常低(di)的输(shu)出(chu)速度，是斜(xie)齿轮级和(he)蜗(wo)齿级的(de)组(zu)合，比纯(chun)单级(ji)蜗(wo)轮(lun)减速(su)机(ji)具有更(geng)高(gao)的效率(lv)。而(er)且振(zhen)动小，噪(zao)音(yin)低，能耗(hao)低(di)。1、减速(su)机(ji)发热(re)和(he)漏…
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机(ji)床附件产(chan)品为什(shen)么要经(jing)过(guo)热(re)处(chu)理？
热(re)处理的(de)作用(yong)就是提(ti)高材料的机(ji)械(xie)性能(neng)、消(xiao)除(chu)残余应(ying)力和改(gai)善(shan)金(jin)属的(de)切(qie)削(xue)加工性。按(an)照热(re)处理(li)不(bu)同的(de)目(mu)的(de)，热(re)处理工艺(yi)可分为(wei)两大(da)类(lei)：预备热(re)处(chu)理和(he)最终热(re)处理。1 .预(yu)备热处理预备(bei)热处(chu)理的(de)目的是(shi)改善(shan)加工(gong)性(xing)能(neng)、消除内应力和为最终(zhong)热(re)处理(li)准备良(liang)好(hao)的(de)金(jin)相(xiang)组(zu)织。其(qi)热处理(li)工艺(yi)有(you)退(tui)火、正(zheng)火(huo)、时效、调(diao)质等。（ 1 ）退火(huo)和(he)正火 退火(huo)和正火用(yong)于(yu)经过(guo)热(re)加(jia)工的(de)毛(mao)坯(pi)。含碳量(liang)大于 0.5% 的碳钢(gang)和(he)合金(jin)钢，为降低其硬(ying)度(du)易(yi)于(yu)切削，常采(cai)用(yong)退火(huo)处(chu)理(li)；含碳(tan)量(liang)低(di)于…
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数控(kong)机床是(shi)当(dang)代机械制(zhi)造(zao)业的主(zhu)流
在(zai)通用(yong)变频器(qi)、异步(bu)电(dian)动(dong)机和机(ji)械负载所组(zu)成(cheng)的变(bian)频调(diao)速传(chuan)统系(xi)统(tong)中(zhong)，当(dang)电(dian)动机所(suo)传(chuan)动的位能负(fu)载(zai)下(xia)放时(shi)，电动机(ji)将(jiang)可(ke)能处于(yu)再(zai)生发电(dian)制动状(zhuang)态(tai)；或(huo)当(dang)电(dian)动机(ji)从高(gao)速(su)到(dao)低速(su)（含停车(che)）减(jian)速时，频率可(ke)以(yi)突(tu)减(jian)，但(dan)因电(dian)机的(de)机械惯(guan)性，电机也(ye)有(you)可能处于(yu)再(zai)生(sheng)发(fa)电状(zhuang)态，传(chuan)动(dong)系统(tong)中所储(chu)存的机械(xie)能(neng)经(jing)电动(dong)机(ji)转(zhuan)换成(cheng)电能(neng)，通过逆变(bian)器(qi)的(de)六个续(xu)流二极管(guan)回(hui)送到变(bian)频(pin)器(qi)的(de)直(zhi)流(liu)回(hui)路(lu)中(zhong)。此时的(de)逆(ni)变器处(chu)于(yu)整流(liu)状(zhuang)态(tai)。这(zhe)时(shi)，如(ru)果变频器(qi)中没(mei)采(cai)取消耗(hao)能(neng)量的(de)措(cuo)施(shi)，这部分能(neng)…
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弧(hu)齿圆柱(zhu)齿轮及(ji)其数控(kong)加(jia)工(gong)装备(bei)
技(ji)术(shu)领域(yu)：先(xian)进制(zhi)造装备(bei)成(cheng)果(guo)简(jian)介：本(ben)项目的主体是(shi)新(xin)型的弧齿(chi)圆柱(zhu)齿轮及其相关衍生产品(pin)。所(suo)研(yan)发(fa)弧(hu)齿圆(yuan)柱(zhu)齿(chi)轮(lun)和(he)该齿(chi)轮加(jia)工机床(chuang)均为国(guo)内(nei)外首创。为市(shi)场(chang)提供(gong)的新产(chan)品(pin)有“弧齿(chi)圆柱(zhu)齿轮(lun)”“弧齿减速(su)器”“弧(hu)齿齿轮泵(beng)”“弧齿齿(chi)轮(lun)箱”“弧齿圆(yuan)柱齿轮(lun)加工机(ji)床(chuang)”。由于(yu)弧齿圆(yuan)柱(zhu)齿(chi)轮具有(you)优良(liang)的传(chuan)动(dong)特(te)性，无论(lun)啮(nie)合(he)系数(shu)、机械强(qiang)度，还(hai)是传动效率均优于(yu)其(qi)它(ta)形式的圆柱(zhu)齿(chi)轮(lun)，在(zai)大(da)多应(ying)用条(tiao)件(jian)下(xia)可(ke)代替直齿(chi)、斜(xie)齿(chi)以(yi)及(ji)人字(zi)齿圆柱(zhu)齿(chi)轮使用(yong)。获国家专利4…
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蜗杆(gan)头数不变(bian)怎样(yang)改变(bian)蜗(wo)杆蜗(wo)轮传动比(bi)
蜗杆传动是在(zai)空间(jian)交错(cuo)的两(liang)轴(zhou)间(jian)传递(di)运动和(he)动(dong)力的一种(zhong)传动，两轴线(xian)间(jian)的(de)夹(jia)角(jiao)可为(wei)任意(yi)值(zhi)，常用(yong)的为(wei)90。这种传(chuan)动由(you)于(yu)具有(you)结(jie)构紧(jin)凑(cou)、传动(dong)比(bi)大(da)、传(chuan)动平(ping)稳以(yi)及在(zai)一(yi)定的(de)条件(jian)下具(ju)有(you)可靠(kao)的(de)自锁性等优点(dian)，它广(guang)泛应用在(zai)机(ji)床、汽(qi)车、仪器、起重运(yun)输(shu)机械(xie)、冶金(jin)机(ji)械(xie)及其它(ta)机器(qi)或(huo)设(she)备中(zhong)。基(ji)本要(yao)求1． 熟(shu)练(lian)掌(zhang)握蜗(wo)杆的(de)传动特(te)点、失效形(xing)式(shi)和计(ji)算准(zhun)则；2． 熟(shu)练掌(zhang)握(wo)蜗(wo)杆和蜗轮的结构(gou)特(te)点；3． 掌握蜗(wo)杆传动(dong)的受(shou)力分析、滑动速(su)度和(he)效率；4． 掌(zhang)握(wo)蜗(wo)杆传(chuan)动的(de)…
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怎(zen)样(yang)解(jie)决蜗(wo)轮蜗杆上困(kun)惑(huo)？
球面(mian)蜗轮蜗(wo)杆(gan)，在(zai)这一(yi)产(chan)品方(fang)面(mian)上(shang)，下面将(jiang)来(lai)继续其学(xue)习工作，不过(guo)要(yao)注意(yi)的是，不是(shi)来陈述其(qi)知识(shi)，而(er)通(tong)过一些提(ti)问(wen)来(lai)进(jin)行的(de)，这样(yang)的话，也可以使(shi)大家知(zhi)道并(bing)懂得更(geng)多，从(cong)而(er)来(lai)更好(hao)更(geng)全面(mian)和广泛进行学(xue)习与(yu)了解(jie)。提问1：普(pu)通数(shu)控(kong)车床能不能加(jia)工(gong)球(qiu)面(mian)蜗杆(gan)啊？普(pu)通数控车床(chuang)，其(qi)是(shi)不(bu)能用来加(jia)工球面蜗杆(gan)的(de)，需要(yao)用到的是(shi)专用(yong)机(ji)床。提问(wen)2：蜗轮蜗(wo)杆(gan)啮合条(tiao)件，其主(zhu)要是与什么(me)有关(guan)？蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)啮合条(tiao)件(jian)，其(qi)主(zhu)要是(shi)与螺旋(xuan)线(xian)升(sheng)角、模数、头(tou)数、特性(xing)系(xi)数、…
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蜗(wo)轮(lun)蜗杆机构(gou)的(de)应(ying)用(yong)场合(he)和主要特点
蜗轮蜗杆(gan)机(ji)构，其主(zhu)要是用于(yu)一(yi)些(xie)间(jian)歇性工作的场合中，以及要求传动比大(da)，但传动(dong)功率不(bu)大的场(chang)合中。其(qi)的主(zhu)要特(te)点(dian)，则是(shi)为(wei)：1.在(zai)结(jie)构上，要(yao)比(bi)齿轮(lun)机构更为紧(jin)凑，因(yin)此可以得到(dao)较大(da)的传(chuan)动比(bi)。并(bing)且(qie)，与齿轮(lun)机(ji)构相(xiang)比，蜗轮蜗杆(gan)机(ji)构可以(yi)有(you)更大的(de)承载能(neng)力。2.其的传动，是(shi)与(yu)螺旋(xuan)传(chuan)动(dong)差不多(duo)的，通常是为多齿啮(nie)合传(chuan)动(dong)，所以具(ju)有传动平(ping)稳且噪(zao)音(yin)小等特点(dian)。3.当(dang)达(da)到(dao)了一(yi)定条件，那(na)么(me)蜗(wo)轮蜗杆(gan)机构(gou)是可(ke)以(yi)实现反(fan)向(xiang)自(zi)锁的。尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)起(qi)重(zhong)机械中(zhong)，这(zhe)一(yi)功(gong)…
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弧齿锥形轮(lun)优点(dian)
弧(hu)齿锥(zhui)齿轮(lun)是(shi)一(yi)种(zhong)可(ke)以(yi)按(an)稳定(ding)传动(dong)比平稳、低(di)噪(zao)音传动的(de)传动(dong)零(ling)件，在(zai)不(bu)同(tong)的(de)地(di)区(qu)有不(bu)同(tong)的(de)名(ming)字，又叫螺旋锥齿轮(lun)、弧齿伞齿轮、弧齿锥(zhui)齿(chi)轮(lun)、圆弧(hu)锥齿轮(lun)、螺(luo)旋伞齿轮等(deng)。弧(hu)齿(chi)锥(zhui)齿轮的(de)优点（与(yu)直齿锥(zhui)齿轮(lun)相(xiang)比）：1、增大接触比，也就是增加了重(zhong)迭(die)系(xi)数，由(you)于弧点锥(zhui)齿轮的齿线是曲(qu)线(xian)的，在(zai)传动(dong)过(guo)程中至(zhi)少有(you)两个或两个(ge)以上(shang)的(de)齿(chi)同时(shi)接触。重(zhong)迭(die)交(jiao)替接(jie)触的(de)结果(guo)，减(jian)轻了(le)冲击(ji)，使传动(dong)稳(wen)，降(jiang)低了噪(zao)音。2、负荷(he)比压降(jiang)低，磨损(sun)较均匀，相应(ying)增大了(le)齿轮(lun)的…
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蜗轮(lun)蜗杆减速(su)机(ji)的维(wei)修(xiu)
1、蜗(wo)轮(lun)的(de)磨损(sun)蜗轮一般(ban)采(cai)用(yong)锡青铜(tong)，配对的蜗(wo)杆材(cai)料一般(ban)用45钢淬硬至(zhi)hrc45一55，还常(chang)用40c：淬(cui)硬(ying)hrc50一(yi)55，经(jing)蜗杆磨床(chuang)磨(mo)削至(zhi)粗(cu)糙(cao)度(du)rao.8fcm，减速(su)器正常运(yun)行(xing)时，蜗杆就(jiu)象一把(ba)淬(cui)硬的(de)锉(cuo)刀(dao)，不(bu)停(ting)地(di)锉(cuo)削蜗(wo)轮，使(shi)蜗轮(lun)产(chan)生磨(mo)损(sun)。一般(ban)来说(shuo)，这(zhe)种磨损(sun)很慢(man)，象(xiang)某(mou)厂(chang)有(you)些减速机可(ke)以使用(yong)10年以(yi)上。如果(guo)磨(mo)损速度较快，就要(yao)考虑减(jian)速(su)机(ji)的(de)选(xuan)型(xing)是(shi)否正(zheng)确(que)，是否(fou)有超(chao)负荷运(yun)行(xing)，蜗轮蜗杆的(de)材质(zhi)，装(zhuang)配质量或(huo)使用环境(jing)等(deng)原(yuan)因。2、蜗(wo)杆(gan)轴承(cheng)的损(sun)坏减(jian)速(su)机(ji)发(fa)生故…
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蜗轮(lun)蜗杆润滑(hua)问题(ti)
蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)齿(chi)轮(lun)箱(xiang)在工业(ye)生(sheng)产(chan)中很常见(jian)，和(he)其(qi)它(ta)的齿(chi)轮(lun)箱减速机一(yi)样(yang)，良好(hao)的润(run)滑(hua)是齿(chi)轮(lun)箱(xiang)保养的(de)重要方面(mian)。对于蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)齿轮(lun)来说，常(chang)见的(de)润滑(hua)问(wen)题主(zhu)要(yao)有(you)三个方面：缺油(you)、润滑不(bu)足(zu)、齿轮(lun)油选择不(bu)当。1、缺油缺乏(fa)润(run)滑(hua)油，会造成(cheng)蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)运转(zhuan)中发生干(gan)摩(mo)擦(ca)，而(er)干(gan)摩(mo)擦会(hui)造(zao)成(cheng)蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆磨(mo)损(sun)。在(zai)使用中，这些(xie)情况容(rong)易发(fa)生(sheng)干摩(mo)擦：低温(wen)冷(leng)启动(dong)、油量不(bu)足(zu)没(mei)有(you)及(ji)时添(tian)加(jia)、漏油(you)导致(zhi)缺(que)油(you)、甚至(zhi)安装时(shi)忘了(le)加油等(deng)等(deng)。低温时(shi)，齿(chi)轮油的(de)粘度(du)会(hui)增(zeng)加(jia)甚至停止(zhi)流(liu)动…
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机(ji)床配(pei)件中(zhong)心架的(de)使(shi)用(yong)技巧(qiao)
1、中(zhong)心(xin)架(jia)的应用(yong)形式(shi)1)将中(zhong)心(xin)架(jia)支承在(zai)工件(jian)中部(bu)合适的支承(cheng)面上，将(jiang)中(zhong)心架(jia)支(zhi)承在辅(fu)助套(tao)筒(tong)上。2)一端(duan)夹(jia)住，一(yi)端用中心(xin)架支(zhi)承，这(zhe)种使(shi)用形(xing)式多(duo)用(yong)于(yu)车(che)削端面和中。 孔，以及车削(xue)长轴(zhou)上(shang)的(de)深孔(kong)，如车削(xue)或(huo)修复车(che)床尾(wei)座套(tao)筒(tong)的(de)圆(yuan)锥孔等。2、中心架的(de)操(cao)作要领1)中(zhong)心(xin)架的(de)操作程(cheng)序是(shi)，将(jiang)中(zhong)心架(jia)固(gu)定(ding)在床(chuang)身后(hou)，在工(gong)件(jian)旋(xuan)转(zhuan)状态(tai)下，先(xian)使(shi)下部(bu)两支承爪(zhao)均匀(yun)触及工件支(zhi)承面(mian)后锁紧(jin)，再紧(jin)扣上(shang)盖，调(diao)节上支(zhi)承爪(zhao)位置．合适(shi)后(hou)锁紧。机床配件(jian)支(zhi)承爪(zhao)应(ying)施力均匀(yun)，…
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