蜗轮蜗(wo)杆(gan)解(jie)决(jue)方(fang)法(fa)

1．保(bao)证装配(pei)质(zhi)量。可(ke)购(gou)买(mai)或自制一(yi)些专用工(gong)具，拆卸(xie)和(he)安(an)装(zhuang)减(jian)速机(ji)部(bu)件(jian)时(shi)，尽(jin)量(liang)避免用(yong)锤子(zi)等其他工(gong)具(ju)敲击；更换(huan)齿(chi)轮、蜗(wo)轮(lun)蜗杆时，尽量(liang)选(xuan)用原厂(chang)配件(jian)和(he)成对(dui)更换；装配(pei)输出(chu)轴(zhou)时(shi)，要(yao)注意公差(cha)配合(he)；要使(shi)用防(fang)粘剂(ji)或红(hong)丹(dan)油保护空心轴，防(fang)止(zhi)磨(mo)损生(sheng)锈或(huo)配(pei)合面积垢(gou)，维修(xiu)时(shi)难(nan)拆(chai)卸(xie)。

2．润滑(hua)油(you)和添(tian)加剂的(de)选用(yong)。蜗(wo)齿减(jian)速机一(yi)般选(xuan)用(yong)220#齿轮油(you)，对重(zhong)负(fu)荷、启(qi)动频繁(fan)、使(shi)用环(huan)境(jing)较差的减速机(ji)，可选(xuan)用一(yi)些润滑(hua)油添(tian)加剂(ji)，使(shi)减速(su)机(ji)在停止运转时(shi)齿(chi)轮(lun)油(you)依然附(fu)着在(zai)齿轮(lun)表面(mian)，形成(cheng)保护膜(mo)，防止重负荷、低速(su)、高(gao)转(zhuan)矩(ju)和启(qi)动(dong)时金属(shu)间(jian)的直接(jie)接触(chu)。添加剂(ji)中含(han)有密封(feng)圈(quan)调(diao)节(jie)剂(ji)和抗漏剂(ji)，使(shi)密(mi)封圈保持(chi)柔(rou)软(ruan)和弹(dan)性，有效(xiao)减少(shao)润滑油漏。

3．减(jian)速机安(an)装(zhuang)位(wei)置(zhi)的选择。位(wei)置允许的情况(kuang)下，尽(jin)量不(bu)采用立式安装。立(li)式安(an)装时(shi)，润(run)滑(hua)油(you)的添(tian)加量要(yao)比水平(ping)安(an)装多(duo)很(hen)多(duo)，易造(zao)成(cheng)减(jian)速(su)机(ji)发(fa)热(re)和漏油。

4．建立润(run)滑(hua)维护制度。可根据润滑(hua)工(gong)作(zuo)“五(wu)定”原(yuan)则对减速机(ji)进(jin)行(xing)维护(hu)，做到(dao)每(mei)一(yi)台减(jian)速机(ji)都(dou)有责任(ren)人(ren)定期检(jian)查(cha)，发现(xian)温升明(ming)显(xian)，超(chao)过40℃或(huo)油(you)温超过(guo)80℃，油的(de)质(zhi)量下降(jiang)或(huo)油中发(fa)现较(jiao)多的铜(tong)粉以及(ji)产(chan)生(sheng)不(bu)正常的(de)噪声(sheng)等(deng)现象(xiang)时，要立即停止(zhi)使(shi)用，及时(shi)检修(xiu)，排除故(gu)障，更(geng)换润滑油(you)。加(jia)油(you)时，要注(zhu)意油量，保证减速机(ji)得到正(zheng)确的润滑(hua)。