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解(jie)决(jue)蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减速机运(yun)行(xing)中(zhong)磨损的问(wen)题(ti)
最(zui)近有很(hen)多(duo)客户(hu)咨询(xun)蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减(jian)速机(ji)磨(mo)损的问(wen)题(ti)，该产品在运行过程(cheng)中避(bi)免不(bu)了磨(mo)损(sun)的问(wen)题(ti)，针对(dui)这(zhe)一(yi)问(wen)题，我公司(si)根(gen)据(ju)多(duo)年的(de)生产(chan)经(jing)验所(suo)得，总结了(le)解(jie)决蜗轮(lun)蜗(wo)杆减(jian)速机磨损的(de)方法。企业(ye)传(chuan)统(tong)解决(jue)办法是(shi)补(bu)焊或(huo)刷镀(du)后(hou)机加(jia)工修复，但(dan)两(liang)者均(jun)存(cun)在一定(ding)弊(bi)端(duan)：补(bu)焊高温产生(sheng)的(de)热应力(li)无法完(wan)全(quan)消除，易造(zao)成材(cai)质(zhi)损(sun)伤，导致部(bu)件(jian)出现(xian)弯(wan)曲或(huo)断裂；而电刷镀受涂层(ceng)厚(hou)度(du)限制(zhi)，容易剥(bo)落，且以上(shang)两种(zhong)方法(fa)都是(shi)用(yong)金(jin)属修(xiu)复(fu)金属(shu)，无法(fa)改变“硬(ying)对硬(ying)”的(de)配(pei)合关(guan)系，在(zai)各(ge)…
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蜗轮(lun)蜗杆减速机的(de)润(run)滑(hua)
蜗轮蜗杆减速机(ji)是一(yi)种具(ju)有结(jie)构紧(jin)凑，传(chuan)动比(bi)大，以及在一(yi)定条(tiao)件(jian)下具有(you)自(zi)锁(suo)功能的(de)传动(dong)机械(xie)，是(shi)最(zui)常用的减(jian)速机之一(yi)，其中(zhong)，中空轴(zhou)式蜗(wo)齿减(jian)速机(ji)不仅具有以上的特(te)点，而且(qie)安(an)装(zhuang)方便，结构(gou)合(he)理，越来越得(de)到(dao)广(guang)泛应用。中空(kong)轴式蜗(wo)齿(chi)减(jian)速机(ji)在蜗(wo)轮蜗杆减速器输人端加(jia)装一(yi)个斜齿(chi)轮减速(su)器，构成(cheng)的多级(ji)减(jian)速器(qi)可(ke)获(huo)得(de)非常(chang)低的(de)输(shu)出速度，是(shi)斜齿轮(lun)级(ji)和蜗齿级的(de)组合(he)，比纯单(dan)级(ji)蜗(wo)轮减(jian)速机(ji)具(ju)有(you)更(geng)高(gao)的(de)效(xiao)率(lv)。而且(qie)振动(dong)小(xiao)，噪音(yin)低，能(neng)耗(hao)低(di)。1、减(jian)速(su)机(ji)发(fa)热和漏(lou)…
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机(ji)床附(fu)件产品为什(shen)么要经(jing)过热处(chu)理？
热处理(li)的作用(yong)就是(shi)提高(gao)材料的(de)机械(xie)性能、消(xiao)除残余(yu)应力和(he)改(gai)善金(jin)属(shu)的(de)切削(xue)加(jia)工(gong)性(xing)。按(an)照热(re)处理不(bu)同的目的(de)，热处(chu)理(li)工(gong)艺(yi)可分(fen)为(wei)两大(da)类：预(yu)备热处理(li)和(he)最(zui)终热(re)处理。1 .预(yu)备热处(chu)理预(yu)备(bei)热处(chu)理的(de)目(mu)的是改善加工(gong)性能、消除(chu)内应(ying)力(li)和(he)为最(zui)终(zhong)热(re)处理(li)准(zhun)备良(liang)好的(de)金(jin)相(xiang)组织。其(qi)热(re)处理工艺(yi)有退(tui)火、正火、时(shi)效(xiao)、调(diao)质等。（ 1 ）退火(huo)和(he)正火 退(tui)火和正火(huo)用于经过(guo)热加工(gong)的毛坯。含碳(tan)量大(da)于(yu) 0.5% 的碳(tan)钢(gang)和(he)合(he)金钢(gang)，为(wei)降(jiang)低其硬(ying)度(du)易(yi)于(yu)切(qie)削，常采用(yong)退(tui)火(huo)处(chu)理(li)；含碳量(liang)低(di)于(yu)…
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数(shu)控(kong)机床(chuang)是当(dang)代(dai)机(ji)械制(zhi)造业(ye)的(de)主流(liu)
在(zai)通(tong)用变频器(qi)、异(yi)步(bu)电动(dong)机和机(ji)械(xie)负(fu)载所组成的变频调速(su)传统(tong)系(xi)统(tong)中，当电动机所传(chuan)动的位能(neng)负载(zai)下(xia)放时(shi)，电(dian)动(dong)机将可能(neng)处(chu)于(yu)再生(sheng)发电(dian)制动状(zhuang)态；或当电动(dong)机(ji)从(cong)高(gao)速(su)到(dao)低速（含停车(che)）减(jian)速(su)时，频(pin)率(lv)可(ke)以(yi)突(tu)减(jian)，但因电(dian)机(ji)的(de)机(ji)械(xie)惯(guan)性，电机也(ye)有(you)可能处(chu)于再生发电(dian)状态，传(chuan)动系统(tong)中(zhong)所(suo)储(chu)存(cun)的(de)机(ji)械能经电(dian)动机转(zhuan)换成电能(neng)，通(tong)过逆变(bian)器(qi)的六(liu)个(ge)续(xu)流(liu)二极管(guan)回(hui)送(song)到(dao)变频(pin)器的(de)直(zhi)流回(hui)路中(zhong)。此(ci)时的(de)逆(ni)变器(qi)处于(yu)整(zheng)流(liu)状(zhuang)态(tai)。这时(shi)，如(ru)果(guo)变频器中没(mei)采取消(xiao)耗能量的(de)措(cuo)施(shi)，这(zhe)部分(fen)能(neng)…
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弧齿(chi)圆(yuan)柱(zhu)齿轮(lun)及其(qi)数(shu)控加(jia)工装备(bei)
技术领域：先(xian)进(jin)制(zhi)造(zao)装备(bei)成果(guo)简介(jie)：本项目的(de)主体是新型的弧齿圆柱齿(chi)轮及其相关(guan)衍生(sheng)产品(pin)。所(suo)研发弧齿圆柱(zhu)齿轮和(he)该齿轮加工(gong)机(ji)床(chuang)均(jun)为(wei)国(guo)内外首(shou)创。为(wei)市场(chang)提供的(de)新产(chan)品有(you)“弧齿圆(yuan)柱(zhu)齿轮(lun)”“弧(hu)齿(chi)减(jian)速(su)器”“弧(hu)齿(chi)齿轮泵”“弧(hu)齿(chi)齿(chi)轮箱(xiang)”“弧(hu)齿圆柱齿(chi)轮加(jia)工(gong)机床(chuang)”。由于(yu)弧齿(chi)圆(yuan)柱(zhu)齿轮(lun)具有(you)优良(liang)的(de)传动(dong)特性(xing)，无论(lun)啮(nie)合(he)系数、机(ji)械强度，还(hai)是传动效(xiao)率(lv)均(jun)优于其它形(xing)式(shi)的圆柱(zhu)齿(chi)轮，在大多应用条件(jian)下(xia)可代(dai)替直齿(chi)、斜齿(chi)以及人字(zi)齿圆柱齿(chi)轮(lun)使用(yong)。获(huo)国(guo)家专(zhuan)利(li)4…
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蜗杆头数(shu)不(bu)变(bian)怎(zen)样改变(bian)蜗(wo)杆蜗(wo)轮传动(dong)比(bi)
蜗杆(gan)传动是(shi)在空间(jian)交错(cuo)的(de)两轴间传递(di)运(yun)动和(he)动(dong)力(li)的一(yi)种(zhong)传(chuan)动，两(liang)轴线(xian)间的夹角可(ke)为任意(yi)值(zhi)，常用的(de)为90。这种(zhong)传(chuan)动(dong)由(you)于具(ju)有(you)结构紧(jin)凑、传(chuan)动比大、传(chuan)动(dong)平(ping)稳(wen)以及在一定的(de)条(tiao)件下(xia)具(ju)有(you)可(ke)靠的(de)自(zi)锁性(xing)等(deng)优点，它(ta)广泛应(ying)用在机床、汽(qi)车、仪器(qi)、起重运(yun)输机械、冶金(jin)机械(xie)及(ji)其它机(ji)器或(huo)设(she)备中(zhong)。基本(ben)要求(qiu)1． 熟练掌(zhang)握蜗(wo)杆的传动特点(dian)、失(shi)效形式和计算(suan)准(zhun)则；2． 熟练掌(zhang)握(wo)蜗(wo)杆和(he)蜗(wo)轮(lun)的(de)结(jie)构(gou)特点；3． 掌握(wo)蜗(wo)杆传(chuan)动(dong)的受(shou)力(li)分析(xi)、滑动速(su)度(du)和(he)效(xiao)率；4． 掌(zhang)握蜗(wo)杆传动的(de)…
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怎样解决(jue)蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)上(shang)困惑(huo)？
球(qiu)面蜗(wo)轮蜗(wo)杆，在(zai)这一(yi)产品(pin)方面(mian)上，下面将来(lai)继(ji)续其学(xue)习工(gong)作(zuo)，不过(guo)要(yao)注(zhu)意(yi)的(de)是(shi)，不(bu)是(shi)来(lai)陈(chen)述其(qi)知识(shi)，而通过(guo)一(yi)些(xie)提(ti)问(wen)来进(jin)行(xing)的，这(zhe)样(yang)的(de)话，也(ye)可以(yi)使(shi)大(da)家知道(dao)并(bing)懂得(de)更多(duo)，从而(er)来更(geng)好更(geng)全面(mian)和广泛进行(xing)学习与了(le)解。提(ti)问(wen)1：普通数控(kong)车床(chuang)能不(bu)能(neng)加(jia)工球面(mian)蜗杆啊？普通(tong)数(shu)控车床(chuang)，其(qi)是(shi)不能用来加工球(qiu)面(mian)蜗(wo)杆(gan)的，需要(yao)用(yong)到的(de)是(shi)专用机床。提(ti)问2：蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)啮合(he)条(tiao)件，其主要(yao)是与什(shen)么有关？蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)啮合(he)条件，其主要(yao)是与(yu)螺旋(xuan)线(xian)升(sheng)角、模数(shu)、头(tou)数、特(te)性系数(shu)、…
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蜗轮蜗(wo)杆机构的(de)应(ying)用(yong)场合(he)和主要特(te)点
蜗轮(lun)蜗(wo)杆机(ji)构，其(qi)主要是用(yong)于(yu)一(yi)些间(jian)歇(xie)性(xing)工(gong)作(zuo)的场(chang)合(he)中，以及(ji)要求传动比(bi)大，但传动(dong)功率(lv)不大(da)的(de)场(chang)合(he)中(zhong)。其的主(zhu)要(yao)特点，则是(shi)为：1.在(zai)结(jie)构上(shang)，要(yao)比齿(chi)轮机构更(geng)为(wei)紧凑(cou)，因此(ci)可(ke)以(yi)得(de)到(dao)较(jiao)大(da)的传(chuan)动(dong)比。并且，与(yu)齿(chi)轮(lun)机(ji)构(gou)相(xiang)比(bi)，蜗(wo)轮蜗杆机(ji)构(gou)可(ke)以有更大(da)的承(cheng)载(zai)能(neng)力。2.其的传动(dong)，是与(yu)螺(luo)旋传(chuan)动差(cha)不(bu)多的，通常是(shi)为多齿(chi)啮合(he)传(chuan)动，所(suo)以具(ju)有传(chuan)动平稳(wen)且噪(zao)音(yin)小(xiao)等特(te)点。3.当(dang)达到(dao)了(le)一定(ding)条件(jian)，那么蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆机(ji)构(gou)是可以(yi)实现反(fan)向(xiang)自(zi)锁的。尤(you)其是在(zai)起重(zhong)机械(xie)中，这一(yi)功(gong)…
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弧齿(chi)锥(zhui)形(xing)轮优(you)点(dian)
弧(hu)齿(chi)锥(zhui)齿轮(lun)是(shi)一种可(ke)以按(an)稳定(ding)传(chuan)动(dong)比(bi)平稳、低(di)噪音(yin)传(chuan)动的传(chuan)动零件(jian)，在不同的(de)地区(qu)有(you)不(bu)同(tong)的(de)名(ming)字，又(you)叫螺旋锥(zhui)齿轮、弧(hu)齿伞齿轮(lun)、弧齿(chi)锥(zhui)齿轮、圆弧锥(zhui)齿轮、螺旋(xuan)伞(san)齿轮等。弧齿(chi)锥齿轮的(de)优点(dian)（与(yu)直齿锥齿轮相(xiang)比(bi)）：1、增大接触(chu)比(bi)，也(ye)就是(shi)增加(jia)了(le)重迭系(xi)数，由于弧点(dian)锥(zhui)齿轮(lun)的(de)齿线(xian)是(shi)曲线(xian)的(de)，在传(chuan)动过(guo)程(cheng)中(zhong)至(zhi)少有两个或(huo)两个(ge)以上的(de)齿(chi)同时接(jie)触。重(zhong)迭交替接触(chu)的(de)结(jie)果，减轻了冲击(ji)，使传(chuan)动(dong)稳，降低了(le)噪音(yin)。2、负(fu)荷(he)比压降低，磨损较(jiao)均匀(yun)，相应(ying)增(zeng)大了齿(chi)轮的(de)…
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蜗(wo)轮蜗杆减(jian)速机的维修(xiu)
1、蜗(wo)轮(lun)的磨(mo)损蜗(wo)轮一(yi)般采(cai)用锡(xi)青(qing)铜(tong)，配(pei)对的(de)蜗杆(gan)材(cai)料(liao)一(yi)般用(yong)45钢(gang)淬硬(ying)至hrc45一55，还常用40c：淬(cui)硬hrc50一(yi)55，经蜗(wo)杆(gan)磨(mo)床磨(mo)削至粗糙(cao)度rao.8fcm，减速器正常运(yun)行(xing)时，蜗(wo)杆就(jiu)象(xiang)一(yi)把(ba)淬(cui)硬的锉(cuo)刀(dao)，不停地锉(cuo)削蜗(wo)轮，使蜗轮(lun)产(chan)生(sheng)磨(mo)损(sun)。一般来(lai)说，这(zhe)种磨损很慢，象某厂有(you)些减(jian)速(su)机(ji)可以(yi)使(shi)用10年以(yi)上(shang)。如果(guo)磨(mo)损(sun)速度(du)较快(kuai)，就(jiu)要(yao)考(kao)虑(lv)减(jian)速(su)机的(de)选型(xing)是否(fou)正确，是(shi)否有(you)超(chao)负(fu)荷(he)运行，蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)的材(cai)质，装(zhuang)配质(zhi)量或(huo)使用(yong)环(huan)境(jing)等原(yuan)因(yin)。2、蜗杆(gan)轴承(cheng)的(de)损(sun)坏(huai)减速机(ji)发(fa)生(sheng)故…
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蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)润(run)滑(hua)问题(ti)
蜗(wo)轮(lun)蜗杆齿(chi)轮(lun)箱(xiang)在(zai)工(gong)业(ye)生(sheng)产(chan)中很常见(jian)，和(he)其(qi)它(ta)的齿轮(lun)箱减(jian)速机(ji)一样，良(liang)好(hao)的(de)润滑是齿(chi)轮(lun)箱(xiang)保养的(de)重要(yao)方面。对(dui)于(yu)蜗(wo)轮蜗杆(gan)齿(chi)轮来(lai)说，常(chang)见(jian)的(de)润(run)滑(hua)问(wen)题(ti)主要有三个(ge)方面(mian)：缺油、润(run)滑(hua)不(bu)足、齿轮(lun)油(you)选择不(bu)当。1、缺(que)油(you)缺乏润(run)滑(hua)油(you)，会(hui)造成蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)运(yun)转中发(fa)生(sheng)干摩擦，而干摩(mo)擦会(hui)造成蜗轮蜗杆(gan)磨损。在(zai)使用中(zhong)，这(zhe)些情况容易(yi)发生(sheng)干(gan)摩(mo)擦：低(di)温冷(leng)启动(dong)、油量(liang)不足没有及(ji)时添(tian)加、漏油(you)导致(zhi)缺油(you)、甚至(zhi)安(an)装(zhuang)时忘(wang)了加(jia)油(you)等等。低(di)温时(shi)，齿(chi)轮油(you)的(de)粘(zhan)度(du)会(hui)增加(jia)甚至(zhi)停止流动…
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机床配(pei)件(jian)中心架的使用(yong)技(ji)巧(qiao)
1、中心架(jia)的(de)应用形式(shi)1)将中(zhong)心架支(zhi)承在(zai)工件(jian)中(zhong)部合(he)适(shi)的支承面(mian)上(shang)，将中(zhong)心(xin)架(jia)支(zhi)承(cheng)在辅助套筒上。2)一端(duan)夹住，一端(duan)用中(zhong)心(xin)架支(zhi)承，这(zhe)种使用(yong)形式(shi)多用于车(che)削(xue)端面和(he)中。 孔(kong)，以(yi)及车削(xue)长(zhang)轴(zhou)上的(de)深(shen)孔，如车(che)削或(huo)修(xiu)复(fu)车(che)床尾座套(tao)筒的(de)圆锥孔(kong)等。2、中心架的操作要领(ling)1)中心(xin)架(jia)的操(cao)作程序是(shi)，将中(zhong)心架固(gu)定在(zai)床身后，在工件(jian)旋(xuan)转状态下，先使(shi)下(xia)部(bu)两(liang)支(zhi)承爪(zhao)均(jun)匀触(chu)及工(gong)件支承(cheng)面后(hou)锁(suo)紧(jin)，再(zai)紧扣(kou)上盖，调(diao)节上(shang)支(zhi)承爪(zhao)位置．合适后(hou)锁紧。机(ji)床(chuang)配件支承(cheng)爪应施力(li)均匀(yun)，…
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