蜗轮(lun)蜗(wo)杆解(jie)决(jue)方法(fa)

1．保证装配(pei)质(zhi)量。可(ke)购买(mai)或自制一(yi)些(xie)专用工(gong)具，拆卸和安装减(jian)速(su)机(ji)部件时(shi)，尽(jin)量(liang)避免(mian)用锤(chui)子(zi)等(deng)其(qi)他工(gong)具(ju)敲(qiao)击；更(geng)换(huan)齿轮、蜗(wo)轮蜗杆(gan)时(shi)，尽量选(xuan)用(yong)原厂(chang)配件和成对(dui)更换；装配输(shu)出轴(zhou)时，要(yao)注意公差配(pei)合；要(yao)使用防粘剂(ji)或(huo)红(hong)丹油保护空(kong)心轴，防止(zhi)磨损(sun)生(sheng)锈(xiu)或配(pei)合(he)面(mian)积(ji)垢(gou)，维(wei)修时(shi)难拆(chai)卸。

2．润滑(hua)油和(he)添(tian)加剂(ji)的(de)选用(yong)。蜗齿减(jian)速机(ji)一般(ban)选(xuan)用220#齿(chi)轮(lun)油，对重负(fu)荷、启(qi)动(dong)频繁(fan)、使用环境(jing)较(jiao)差(cha)的减(jian)速机，可选用(yong)一(yi)些润滑(hua)油(you)添加剂(ji)，使减(jian)速(su)机(ji)在停(ting)止运(yun)转(zhuan)时齿轮(lun)油(you)依然(ran)附着(zhe)在齿(chi)轮表(biao)面，形成保护膜，防(fang)止重负(fu)荷、低(di)速、高(gao)转矩和(he)启(qi)动(dong)时(shi)金(jin)属(shu)间(jian)的直(zhi)接接触。添加(jia)剂(ji)中(zhong)含有密封(feng)圈(quan)调(diao)节(jie)剂(ji)和抗(kang)漏剂(ji)，使(shi)密封(feng)圈(quan)保持(chi)柔软(ruan)和弹(dan)性，有效减少(shao)润滑(hua)油(you)漏(lou)。

3．减速机(ji)安装位置的(de)选(xuan)择(ze)。位置允(yun)许(xu)的(de)情(qing)况(kuang)下，尽(jin)量(liang)不(bu)采(cai)用(yong)立(li)式安装。立式(shi)安装时，润(run)滑油的(de)添(tian)加量要比(bi)水(shui)平安(an)装多很(hen)多，易(yi)造成减(jian)速(su)机(ji)发热和(he)漏(lou)油(you)。

4．建立润(run)滑(hua)维护制度(du)。可根据润滑工(gong)作“五定(ding)”原则(ze)对减(jian)速机(ji)进行(xing)维护(hu)，做(zuo)到(dao)每一(yi)台减(jian)速机都(dou)有责任(ren)人定期(qi)检(jian)查，发(fa)现温(wen)升(sheng)明(ming)显，超(chao)过(guo)40℃或油(you)温超(chao)过80℃，油的质量下降或油(you)中发现较多(duo)的(de)铜(tong)粉以及产(chan)生(sheng)不(bu)正常(chang)的噪(zao)声(sheng)等现象(xiang)时，要(yao)立即(ji)停止使用(yong)，及时(shi)检(jian)修(xiu)，排(pai)除故障，更换(huan)润滑油。加油时，要(yao)注意油(you)量，保(bao)证减速(su)机得(de)到正确的润(run)滑。