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提高(gao)齿(chi)轮(lun)减(jian)速(su)机(ji)轴(zhou)齿(chi)轮(lun)滚(gun)齿(chi)加工(gong)精(jing)度的两大(da)方法
齿(chi)轮(lun)减(jian)速(su)机(ji)的(de)齿轮精(jing)度不够的(de)的(de)话不仅(jin)使(shi)用(yong)时磨损太快导(dao)致(zhi)寿命(ming)大大降(jiang)低(di)，蜗(wo)轮蜗杆减速(su)机的齿轮(lun)运(yun)转时(shi)咬(yao)合不(bu)到(dao)位(wei)也(ye)会(hui)顺(shun)滑(hua)齿(chi)轮造成巨(ju)大(da)损(sun)失。我(wo)们(men)可(ke)以(yi)通过对轴(zhou)齿轮(lun)滚齿(chi)加工精度(du)的(de)详细(xi)分(fen)析(xi)，找出(chu)哪(na)些(xie)原(yuan)因(yin)会(hui)影(ying)响(xiang)到齿轮(lun)的加(jia)工精(jing)度，便(bian)于我(wo)们(men)提(ti)高(gao)滚(gun)齿加(jia)工(gong)精(jing)度(du)及(ji)质(zhi)量(liang)。提(ti)高(gao)齿(chi)轮减速机轴(zhou)齿(chi)轮(lun)滚齿加(jia)工(gong)精度主(zhu)要(yao)有(you)以下两大方(fang)法：第(di)一、滚齿加工(gong)精(jing)度分析(xi) 轴齿精(jing)度主要(yao)和(he)运动精度、平稳(wen)性(xing)精度、接(jie)触精度(du)有关(guan)。滚(gun)齿(chi)加工中用(yong)控(kong)制(zhi)公法线(xian)长(zhang)度和齿(chi)圈径(jing)…
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润(run)滑(hua)油(you)在蜗轮蜗杆减(jian)速机中(zhong)的作(zuo)用
在(zai)蜗(wo)轮蜗杆(gan)减(jian)速机中，轴(zhou)承润滑油(you)的(de)作用(yong)是十分重要(yao)的，润滑对(dui)滚动(dong)轴(zhou)承的(de)疲(pi)劳(lao)寿(shou)命(ming)和摩(mo)擦(ca)、磨(mo)损、温(wen)升、振(zhen)动等(deng)有重(zhong)要(yao)影响；据不(bu)完全(quan)统计，有(you)近一(yi)半的蜗(wo)轮蜗杆(gan)减(jian)速机(ji)轴(zhou)承(cheng)损(sun)坏都与润滑(hua)不(bu)良有(you)关(guan)，因此(ci)，轴承(cheng)的(de)良好润(run)滑(hua)是减小(xiao)轴(zhou)承(cheng)摩(mo)擦和磨(mo)损的有(you)效(xiao)措施。除此(ci)之外(wai)，轴承(cheng)的润滑(hua)还有散(san)热(re)，防(fang)锈、密封(feng)、缓(huan)和冲(chong)击(ji)等多种作用(yong)，轴(zhou)承(cheng)润滑(hua)的作用可以简要(yao)地(di)说(shuo)明如(ru)下(xia)：1、在相互接(jie)触的(de)二滚(gun)动(dong)表(biao)面(mian)或滑(hua)动(dong)表面之(zhi)间(jian)形(xing)成一层油(you)膜把(ba)二表(biao)面(mian)隔开，减少(shao)接(jie)触表(biao)面…
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机(ji)床(chuang)配(pei)件(jian)中心(xin)架的(de)使(shi)用技巧
1、中心架的(de)应(ying)用(yong)形(xing)式1)将(jiang)中心架支承(cheng)在(zai)工(gong)件中(zhong)部(bu)合适(shi)的(de)支承面上(shang)，将(jiang)中(zhong)心(xin)架(jia)支(zhi)承(cheng)在辅助套筒上(shang)。2)一端夹住(zhu)，一端用(yong)中(zhong)心架(jia)支(zhi)承(cheng)，这(zhe)种(zhong)使用(yong)形式(shi)多(duo)用(yong)于(yu)车(che)削(xue)端(duan)面(mian)和中(zhong)。 孔，以(yi)及车削长(zhang)轴(zhou)上(shang)的深孔，如车(che)削(xue)或修(xiu)复车(che)床(chuang)尾座套(tao)筒(tong)的圆锥孔(kong)等。2、中(zhong)心(xin)架的操(cao)作(zuo)要(yao)领1)中心(xin)架的(de)操作(zuo)程序是(shi)，将中心架固(gu)定在(zai)床身后，在(zai)工(gong)件旋(xuan)转状态(tai)下(xia)，先使下(xia)部(bu)两支承(cheng)爪均(jun)匀(yun)触及工(gong)件(jian)支承(cheng)面后锁(suo)紧(jin)，再(zai)紧(jin)扣上(shang)盖(gai)，调(diao)节上支(zhi)承爪(zhao)位置．合(he)适(shi)后锁(suo)紧(jin)。机(ji)床配件(jian)支(zhi)承(cheng)爪应施力(li)均(jun)匀，…
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机(ji)床配件(jian)的(de)种类都有哪些(xie)？
机(ji)床(chuang)配件，指除机(ji)床(chuang)主体(ti)外(wai)的(de)所有可(ke)方便更(geng)换的(de)元(yuan)件。机(ji)床配件主(zhu)要包括(kuo)刀(dao)具(ju)夹具(ju)、操作(zuo)件、分(fen)度(du)头(tou)、工(gong)作台(tai)、卡盘、接(jie)头(tou)、排屑装(zhuang)置(zhi)、软(ruan)管、拖(tuo)链(lian)、防护罩(zhao)等(deng)。其(qi)中(zhong)刀具(ju)夹(jia)具(ju)又分切削(xue)刀具、工装夹(jia)具、刨(pao)刀(dao)、数(shu)控(kong)刀(dao)具(ju)及(ji)配(pei)套系统(tong)、刀(dao)带、拉刀、切刀、滚刀(dao)、齿轮(lun)刀具、机(ji)用锯片、数(shu)控(kong)刀具(ju)、夹头、冲(chong)头、车(che)刀(dao)、铰刀、镗(tang)刀(dao)、插(cha)齿刀(dao)、剃齿刀(dao)、机(ji)用刀片、刀柄(bing)、铣刀(dao)、螺纹刀(dao)具(ju)、钻(zuan)头(tou)、刀(dao)杆(gan)、其他(ta)刀(dao)具、夹具(ju)、丝(si)锥;操(cao)作(zuo)件分手(shou)轮、拉手、手柄(bing)、把手、…
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蜗轮蜗(wo)杆机(ji)构(gou)的(de)用(yong)途(tu)解(jie)析
蜗轮(lun)蜗(wo)杆机构(gou)常(chang)被(bei)用(yong)于(yu)两(liang)轴交错(cuo)、传(chuan)动比大、传动功率(lv)不大(da)或间歇工作(zuo)的(de)场合(he)，用来传(chuan)递(di)两(liang)交错(cuo)轴之(zhi)间的运动和(he)动(dong)力(li)。蜗(wo)轮与(yu)蜗杆(gan)在其(qi)中(zhong)间(jian)平面(mian)内相(xiang)当(dang)于齿(chi)轮(lun)与齿条，蜗(wo)杆(gan)又与螺(luo)杆(gan)形(xing)状相(xiang)似(shi)。其特(te)点是：1.可以(yi)得到很大的传(chuan)动(dong)比，比(bi)交(jiao)错(cuo)轴斜齿轮(lun)机构(gou)紧(jin)凑(cou)2.两轮(lun)啮合(he)齿面(mian)间(jian)为(wei)线(xian)接(jie)触，其承(cheng)载(zai)能力(li)大(da)大(da)高于交(jiao)错(cuo)轴(zhou)斜齿轮机构(gou)3.蜗杆传(chuan)动相(xiang)当于螺旋(xuan)传动，为多(duo)齿(chi)啮合(he)传动，故(gu)传动(dong)平(ping)稳(wen)、噪(zao)音很小(xiao)4.具有自(zi)锁性。当(dang)蜗杆(gan)的导(dao)程角小于啮(nie)合(he)轮(lun)齿(chi)间(jian)的(de)当量摩擦角(jiao)时…
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蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减速机(ji)
蜗(wo)轮(lun)蜗杆减(jian)速(su)机是(shi)一(yi)种(zhong)具有结构(gou)紧凑，传动(dong)比(bi)大(da)，以(yi)及(ji)在一(yi)定(ding)条(tiao)件(jian)下具有自锁功能(neng)的(de)传(chuan)动机(ji)械(xie)，是最常用(yong)的减速(su)机(ji)之一(yi)。今(jin)天(tian)，陕西远(yuan)宏(hong)精(jing)密的小(xiao)编跟大家谈(tan)谈蜗轮蜗杆(gan)减速机相关(guan)知识(shi)与维护保(bao)养(yang)：1、减(jian)速(su)机(ji)发热和漏油(you)蜗轮(lun)减速(su)机为(wei)了提高(gao)效(xiao)率(lv)，一般均采用有色金属(shu)做(zuo)蜗(wo)轮，蜗(wo)杆(gan)则采用较(jiao)硬(ying)的(de)钢材(cai)，由于(yu)它(ta)是滑动磨擦(ca)传动，在(zai)运(yun)行过(guo)程(cheng)中(zhong)，就会产生(sheng)较(jiao)高(gao)的热量，使(shi)减速机(ji)各(ge)零件和(he)密(mi)封之间(jian)热膨(peng)胀(zhang)产生差异(yi)，从(cong)而(er)在各配合面(mian)产(chan)生(sheng)间隙，而油(you)液(ye)由(you)于温度(du)的…
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蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆减速机(ji)日(ri)常(chang)维(wei)护工(gong)作
蜗轮蜗(wo)杆(gan)减(jian)速(su)机(ji)正(zheng)式(shi)投(tou)入(ru)使(shi)用(yong)环节(jie)，那(na)么(me)减速机(ji)使(shi)用(yong)过程(cheng)中，需(xu)要(yao)做好(hao)哪(na)些日常(chang)维(wei)护工作(zuo)呢(ne)?如下:1、蜗(wo)轮(lun)减(jian)速(su)机所使用(yong)的(de)工作场(chang)所、传递效率(lv)、负(fu)载(zai)能力以及(ji)润滑(hua)油牌号(hao)等，都(dou)要(yao)符(fu)合其(qi)规格(ge)参数(shu)中规定的(de)数(shu)值(zhi)。2、蜗轮减速(su)机(ji)在正(zheng)式投(tou)入使用过(guo)程中(zhong)，润(run)滑油油(you)面(mian)的高度(du)应当(dang)符(fu)合(he)设计要求的(de)高(gao)度(du)范围内。并随(sui)时检(jian)查各润滑(hua)油点(dian)的供油情况。3、定期检查润滑油(you)中(zhong)所包(bao)含杂(za)质、水分以(yi)及(ji)黏(nian)度变(bian)化(hua)情况。如(ru)果发(fa)现超标(biao)或者(zhe)不(bu)达(da)标(biao)时应(ying)当(dang)及(ji)时对润(run)滑油进行处(chu)理，…
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非(fei)标减速机使用时要注(zhu)意的(de)要(yao)点
什(shen)么(me)是(shi)非标(biao)减(jian)速机呢？非标(biao)减(jian)速(su)机其(qi)实就是(shi)按(an)照客户需(xu)求进(jin)行(xing)安(an)装(zhuang)设计(ji)的设(she)备(bei)，与(yu)普(pu)通(tong)的(de)减速(su)机相(xiang)比具(ju)有(you)一(yi)定的优(you)势(shi)。但是(shi)非标(biao)减(jian)速(su)机使(shi)用时(shi)也(ye)有注意(yi)一(yi)些(xie)事项，尤(you)其(qi)是(shi)下面(mian)三个要(yao)点(dian)。 第一点，注(zhu)意(yi)减速机(ji)的润滑(hua)油，尤其是在(zai)第一(yi)次(ci)更换的时(shi)候(hou)，第一次给(gei)减(jian)速(su)机(ji)更(geng)换(huan)润滑油(you)的恰(qia)当时(shi)间(jian)应(ying)该是(shi)在(zai)机器(qi)运(yun)行(xing)300~400小时(shi)左右，如果减速(su)机(ji)的运(yun)行条(tiao)件(jian)比较(jiao)恶劣(lie)的话要经常(chang)对(dui)润滑油进行检(jian)查，保证润(run)滑油的清(qing)洁(jie)，不能存在(zai)污(wu)物。 第二点，通(tong)气(qi)帽千万不能(neng)…
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蜗轮蜗杆减(jian)速(su)机(ji)的(de)三大(da)特点
在众(zhong)多(duo)减速机(ji)类(lei)型中，蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆减速机(ji)是(shi)比较(jiao)常见(jian)的一(yi)种(zhong)，由于(yu)合(he)理使(shi)用和对其(qi)特(te)点(dian)的(de)了(le)解，从(cong)而合理使(shi)用该减(jian)速机(ji)应(ying)用，对(dui)此(ci)该减速(su)机(ji)的(de)特(te)点(dian)有哪些呢(ne)？1、蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减(jian)速(su)机(ji)的结(jie)构(gou)很紧(jin)凑(cou)，关(guan)于它(ta)的体(ti)积(ji)也(ye)是很(hen)轻巧(qiao)的(de)的，外形也(ye)相对(dui)很(hen)巧(qiao)妙，它具有(you)小(xiao)型(xing)但(dan)是高效的(de)特点(dian)，具有(you)很(hen)好(hao)的(de)散热(re)性，它的热交换性也很好(hao)。2、蜗轮蜗杆(gan)减(jian)速(su)机(ji)的安(an)装也是比较(jiao)简易(yi)的，它(ta)具(ju)有灵活的特(te)性，蜗杆减速(su)机也用(yong)易于(yu)维护(hu)的好处(chu)。其优(you)点(dian)还(hai)包(bao)括传动的(de)时候(hou)比(bi)较(jiao)稳定(ding)，噪音比(bi)…
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弧齿生产厂家为(wei)你介(jie)绍齿轮(lun)知识(shi)
据(ju)史料(liao)记(ji)载(zai)，远在(zai)公元(yuan)前(qian)400~200年(nian)的(de)中国古代(dai)就巳(si)开(kai)始(shi)使用齿(chi)轮(lun)，在我国(guo)山西(xi)出(chu)土(tu)的青铜齿(chi)轮(lun)是(shi)迄今巳(si)发(fa)现(xian)的最(zui)古(gu)老(lao)齿轮(lun)，作为反映(ying)古(gu)代(dai)科学技术(shu)成就(jiu)的指(zhi)南车(che)就(jiu)是以齿轮(lun)机(ji)构(gou)为(wei)核(he)心的机(ji)械装(zhuang)置。17世纪(ji)末，人们才(cai)开(kai)始研(yan)究(jiu)，能正确(que)传递运动(dong)的(de)轮齿形(xing)状。18世纪(ji)，欧(ou)洲(zhou)工业(ye)革命(ming)以(yi)后(hou)，齿轮(lun)传(chuan)动(dong)的(de)应用日(ri)益广泛；先是发(fa)展(zhan)摆(bai)线(xian)齿轮，而(er)后(hou)是(shi)渐(jian)开线齿(chi)轮(lun)，一直到(dao)20世(shi)纪(ji)初，渐(jian)开线齿(chi)轮(lun)已(yi)在应(ying)用中占了优(you)势。 早(zao)在1694年(nian)，法国学者Philippe De La Hire首(shou)先…
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数(shu)控机床(chuang)主(zhu)传动(dong)系统
数控机床主传动(dong)系统的特(te)点数(shu)控铣(xi)床主(zhu)转动系(xi)统(tong)是主(zhu)数控铣床(chuang)的主运动(dong)站的(de)那(na)个(ge)系(xi)统数控(kong)铣床的(de)主轴运动是(shi)机床(chuang)的成型运(yun)动之一她(ta)的(de)精度(du)决定(ding)了(le)零(ling)件的加(jia)工精度数(shu)控(kong)铣床的(de)主(zhu)轴(zhou)系(xi)统的(de)特(te)点(dian)如下(xia) 1、具(ju)有(you)记到的(de)提(ti)哦(o)啊(a)苏范(fan)围并(bing)试(shi)下(xia)那屋(wu)及调(diao)试(shi)数控铣(xi)床(chuang)为了保证加工(gong)是(shi)能选用合(he)理(li)的(de)切(qie)削用量，从(cong)而(er)获(huo)得最高(gao)的生(sheng)产率(lv)以(yi)及较好(hao)的(de)加工精度和比和表(biao)面，必须具(ju)有较大(da)的(de)的(de)调速范(fan)围(wei)，杜宇加(jia)工中心为了(le)使(shi)用(yong)各(ge)种工(gong)序各(ge)种加工(gong)材料的要(yao)求主(zhu)轴(zhou)系统的(de)调速范(fan)围(wei)还应(ying)进(jin)一…
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齿(chi)轮(lun)工(gong)艺(yi)迅猛发展,中国机(ji)加工(gong)行(xing)业稳步提(ti)升
20世纪70-80年代，世(shi)界(jie)上减速(su)器(qi)技(ji)术有了很大的(de)发(fa)展，且与(yu)新技术革命(ming)的(de)发展紧密(mi)结(jie)合(he)。 改革开(kai)放以来，我国引进一(yi)批(pi)先(xian)进加工装备(bei)，通过(guo)引(yin)进(jin)、消化(hua)、吸(xi)收国外(wai)先(xian)进技术(shu)和科研攻关，逐步掌握(wo)了各(ge)种(zhong)高速(su)和(he)低(di)速重(zhong)载(zai)齿(chi)轮装(zhuang)置的(de)设(she)计制(zhi)造(zao)技(ji)术。但(dan)是(shi)，我(wo)国大(da)多数(shu)减速(su)器的(de)技术水平还不高，老(lao)产(chan)品不可能(neng)立(li)即被(bei)取(qu)代(dai)，新(xin)老产(chan)品(pin)并(bing)存过(guo)渡(du)会(hui)经历(li)一(yi)段较长(zhang)的(de)时间(jian)。由于全球经(jing)济(ji)危机(ji)的(de)影(ying)响(xiang)，一批(pi)本(ben)来(lai)主(zhu)打出(chu)口减(jian)速(su)机的(de)企(qi)业(ye)纷纷转(zhuan)战国(guo)内(nei)市场(chang)，抢夺国内(nei)减(jian)速机…
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