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蜗轮蜗(wo)杆的解决(jue)方法
陕西(xi)远(yuan)宏精(jing)密机械(xie)有(you)限(xian)责任公(gong)司(si)是(shi)一家从事(shi)陕(shan)西(xi)烟(yan)机齿轮,陕(shan)西(xi)机(ji)床设(she)备配(pei)件(jian),陕西(xi)弧齿,陕西(xi)蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)等(deng)产(chan)品(pin)的公(gong)司(si),本公司(si)专(zhuan)业提供(gong)齿(chi)轮(lun)及(ji)传动(dong)件的配(pei)套加工和服务。下面(mian)和陕(shan)西蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)的小编一(yi)起来了解一下(xia)：一、保(bao)证装(zhuang)配质量(liang)。可(ke)购买或(huo)自(zi)制(zhi)一(yi)些专用(yong)工(gong)具(ju)，拆卸(xie)和(he)安装(zhuang)减速机(ji)部(bu)件时(shi)，尽(jin)量避免用(yong)锤子(zi)等(deng)其他工(gong)具(ju)敲击；更换(huan)齿(chi)轮(lun)、蜗轮(lun)蜗(wo)杆时，尽(jin)量(liang)选用(yong)原厂(chang)配件(jian)和成(cheng)对(dui)更(geng)换；装(zhuang)配输(shu)出轴时，要(yao)注(zhu)意(yi)公(gong)差(cha)配(pei)合；要(yao)使(shi)用防(fang)粘(zhan)剂或(huo)红丹(dan)油(you)保护空(kong)心轴，防止磨…
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蜗轮(lun)蜗杆(gan)啮(nie)合条(tiao)件(jian)与其机(ji)构(gou)的应(ying)用(yong)特(te)点(dian)
一、蜗轮蜗(wo)杆(gan)正确(que)啮(nie)合(he)所需条件想要(yao)蜗轮蜗(wo)杆进(jin)行(xing)正确啮合(he)，那(na)么(me)是(shi)必须(xu)要达(da)到一定条件要求的，其主要(yao)是有(you)：1.蜗(wo)轮(lun)的端面(mian)模(mo)数(shu)和(he)压力(li)，是要与蜗(wo)杆(gan)的(de)轴面(mian)模数和压力(li)相(xiang)等的(de)，而(er)且(qie)它(ta)们(men)之(zhi)间应(ying)是为标准(zhun)值。2.当(dang)蜗轮蜗杆(gan)的交(jiao)错(cuo)角(jiao)为(wei)90度时，还需(xu)要(yao)附(fu)加(jia)条件，是为其线的(de)旋向必须要保(bao)持(chi)一(yi)致(zhi)，否则(ze)这(zhe)一(yi)条(tiao)件(jian)不能(neng)成立(li)。二、蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)机构(gou)的应(ying)用(yong)场合和主要(yao)特(te)点蜗轮(lun)蜗杆机(ji)构，其(qi)主要是(shi)用(yong)于一些(xie)间歇(xie)性工作(zuo)的场合中(zhong)，以(yi)及(ji)要(yao)求(qiu)传动(dong)比大(da)，但(dan)传(chuan)动(dong)功率不(bu)大(da)的(de)场…
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蜗(wo)轮蜗杆传动的(de)特点(dian)
蜗轮蜗杆(gan)传(chuan)动(dong)是用(yong)于传递空(kong)间互(hu)相(xiang)垂直(zhi)而不(bu)相(xiang)交的两轴间(jian)的运(yun)动(dong)和动(dong)力(li)。蜗轮(lun)蜗(wo)杆的特(te)点：传动比(bi)大(da);结(jie)构尺(chi)寸紧(jin)凑;轴向力(li)大(da)、易发热、效(xiao)率低;只能单(dan)向(xiang)传动(dong)。蜗(wo)轮蜗杆传(chuan)动(dong)的主要(yao)参数：模数(shu)、压力(li)角、蜗轮(lun)分度(du)圆(yuan)、蜗(wo)杆分度圆、导程、蜗(wo)轮(lun)齿数、蜗杆头数、传(chuan)动(dong)比等。蜗轮(lun)蜗杆(gan)传(chuan)动(dong)正确啮合的条(tiao)件是(shi)蜗(wo)杆轴向(xiang)模数(shu)和(he)轴(zhou)向压(ya)力(li)角(jiao)应(ying)分(fen)别等(deng)于蜗轮的端(duan)面(mian)模数和(he)端面(mian)压力(li)角.
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蜗(wo)杆头(tou)数不变怎样(yang)改(gai)变蜗(wo)杆(gan)蜗轮传动(dong)比
蜗杆传(chuan)动是在空(kong)间(jian)交错(cuo)的(de)两(liang)轴间(jian)传递运(yun)动(dong)和(he)动力(li)的一(yi)种(zhong)传(chuan)动，两轴(zhou)线(xian)间的夹角可(ke)为任(ren)意(yi)值，常用的为(wei)90。这种(zhong)传动由(you)于(yu)具有(you)结构(gou)紧(jin)凑(cou)、传动比大(da)、传(chuan)动平稳以及在一(yi)定(ding)的条件(jian)下(xia)具有可靠的自锁(suo)性等(deng)优点(dian)，它(ta)广(guang)泛(fan)应用在机(ji)床(chuang)、汽车、仪(yi)器(qi)、起重(zhong)运输(shu)机械(xie)、冶(ye)金(jin)机械(xie)及其它(ta)机(ji)器或设(she)备中。基本要求1． 熟练掌(zhang)握蜗杆的传(chuan)动(dong)特(te)点(dian)、失(shi)效形(xing)式(shi)和(he)计(ji)算(suan)准(zhun)则；2． 熟练(lian)掌握蜗杆(gan)和(he)蜗(wo)轮(lun)的结(jie)构(gou)特(te)点；3． 掌握蜗杆(gan)传(chuan)动(dong)的(de)受(shou)力(li)分析、滑(hua)动(dong)速(su)度(du)和效(xiao)率；4． 掌(zhang)握蜗杆传动(dong)的…
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怎(zen)样(yang)解决蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)上(shang)困惑(huo)？
球面(mian)蜗轮蜗(wo)杆，在(zai)这一产(chan)品方面上，下面(mian)将来继续(xu)其学习(xi)工作，不(bu)过要(yao)注意(yi)的(de)是，不是来(lai)陈(chen)述(shu)其(qi)知(zhi)识(shi)，而通(tong)过(guo)一些提(ti)问(wen)来(lai)进(jin)行的，这(zhe)样(yang)的话(hua)，也(ye)可(ke)以(yi)使大(da)家知(zhi)道并懂(dong)得更(geng)多，从(cong)而来更好更(geng)全面(mian)和(he)广(guang)泛(fan)进(jin)行(xing)学习与了解(jie)。提(ti)问1：普通数控(kong)车(che)床(chuang)能不能加工球(qiu)面蜗杆(gan)啊(a)？普通(tong)数控(kong)车床(chuang)，其是(shi)不(bu)能用(yong)来加工(gong)球(qiu)面(mian)蜗杆(gan)的，需要用(yong)到的是专用(yong)机(ji)床。提(ti)问2：蜗(wo)轮蜗(wo)杆啮合条(tiao)件，其主(zhu)要(yao)是(shi)与什么(me)有(you)关(guan)？蜗轮蜗(wo)杆啮(nie)合(he)条(tiao)件(jian)，其(qi)主(zhu)要(yao)是与螺旋线(xian)升(sheng)角(jiao)、模(mo)数、头数、特(te)性系数(shu)、…
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蜗轮蜗(wo)杆机构(gou)的(de)应(ying)用场(chang)合(he)和主要特(te)点(dian)
蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)机(ji)构，其主要是用(yong)于(yu)一些间歇性(xing)工(gong)作的(de)场(chang)合中，以及要(yao)求传动(dong)比大，但传(chuan)动功率(lv)不(bu)大(da)的(de)场(chang)合中(zhong)。其(qi)的(de)主要特(te)点(dian)，则(ze)是(shi)为：1.在(zai)结构上，要比(bi)齿轮机构更(geng)为(wei)紧(jin)凑，因此(ci)可(ke)以得到较大的传(chuan)动(dong)比(bi)。并(bing)且，与齿(chi)轮机(ji)构(gou)相比，蜗(wo)轮蜗杆机构可(ke)以(yi)有(you)更大的承载(zai)能(neng)力(li)。2.其(qi)的(de)传动(dong)，是与(yu)螺旋(xuan)传动(dong)差不多的(de)，通常(chang)是(shi)为多(duo)齿啮(nie)合(he)传(chuan)动(dong)，所(suo)以(yi)具有(you)传动平稳(wen)且(qie)噪音小(xiao)等特点(dian)。3.当(dang)达到了一(yi)定(ding)条(tiao)件(jian)，那么蜗(wo)轮(lun)蜗杆机构(gou)是可以(yi)实(shi)现(xian)反(fan)向(xiang)自锁(suo)的(de)。尤其是(shi)在(zai)起(qi)重机(ji)械(xie)中(zhong)，这(zhe)一(yi)功(gong)…
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蜗(wo)轮蜗杆(gan)传(chuan)动的特性(xing)
在蜗轮蜗(wo)杆(gan)减(jian)速机(ji)的传动(dong)方(fang)式(shi)中(zhong)，蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)传动(dong)具(ju)备其他(ta)齿(chi)轮(lun)传动(dong)所(suo)没(mei)有(you)特(te)性。即蜗(wo)杆可以轻易(yi)转(zhuan)动(dong)蜗轮，但蜗轮(lun)无法转(zhuan)动蜗(wo)杆，这(zhe)是(shi)因(yin)为(wei)蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)的(de)结构(gou)和传动是(shi)通过(guo)摩擦实(shi)现造成的(de)。蜗轮蜗杆(gan)减速(su)机(ji)与齿(chi)轮(lun)减(jian)速机相比就(jiu)是(shi)具(ju)有(you)自锁功(gong)能(neng)。 蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减速(su)机因具有(you)自锁止(zhi)功(gong)能(neng)而(er)在(zai)机(ji)械(xie)领域(yu)应用(yong)极为广(guang)泛(fan)，比如(ru)卷(juan)扬(yang)机(ji)，包(bao)装机(ji)、印(yin)刷(shua)机(ji)、输(shu)送(song)设(she)备等等。然而(er)也是因(yin)为蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)的(de)摩擦(ca)传动(dong)方式，也造(zao)成了(le)蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)的传动(dong)效率相(xiang)对(dui)齿轮传动(dong)要低(di)很(hen)多(duo)，这(zhe)是蜗…
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齿(chi)轮传(chuan)动性能包(bao)括(kuo)哪些(xie)方(fang)面(mian)
传动(dong)精(jing)度、承(cheng)载能(neng)力(li)、结(jie)构(gou)紧(jin)凑(cou)性、传动效(xiao)率、可(ke)靠性、灵(ling)活(huo)性(xing)和适(shi)应性(xing)。 1、传动精度：齿轮传(chuan)动需(xu)要(yao)保(bao)证(zheng)精(jing)确的传(chuan)动(dong)比(bi)，这(zhe)对于(yu)精密(mi)机(ji)械(xie)和仪(yi)器尤为(wei)重要。传(chuan)动精度(du)的(de)高低(di)直(zhi)接影响到机械设(she)备的(de)性(xing)能和加(jia)工(gong)精(jing)度(du)。 2、承载能力(li)：齿(chi)轮(lun)传(chuan)动应(ying)具(ju)备(bei)足(zu)够(gou)的(de)承(cheng)载(zai)能(neng)力，以(yi)承(cheng)受预(yu)定的(de)载荷(he)。这(zhe)包(bao)括齿轮(lun)的(de)弯(wan)曲(qu)强度(du)和接触强(qiang)度(du)，以及(ji)齿轮(lun)副的(de)载荷(he)分布均(jun)匀(yun)性(xing)。 3、结构(gou)紧(jin)凑(cou)性(xing)：齿轮(lun)传动通常(chang)要(yao)求结(jie)构紧凑(cou)，占(zhan)用(yong)空间(jian)小(xiao)，这对于(yu)空间受(shou)限(xian)的设备(bei)尤为重要。 4、传…
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弧齿(chi)锥(zhui)形(xing)轮优点
弧(hu)齿锥(zhui)齿轮是(shi)一(yi)种(zhong)可(ke)以(yi)按稳定(ding)传(chuan)动比平稳(wen)、低(di)噪音(yin)传动的(de)传动(dong)零件，在(zai)不同的(de)地(di)区有(you)不(bu)同的(de)名(ming)字，又叫(jiao)螺旋(xuan)锥(zhui)齿(chi)轮、弧齿(chi)伞(san)齿(chi)轮、弧齿(chi)锥(zhui)齿(chi)轮(lun)、圆弧锥(zhui)齿(chi)轮、螺旋(xuan)伞(san)齿轮等。弧(hu)齿锥(zhui)齿(chi)轮(lun)的(de)优点(dian)（与直齿锥齿轮(lun)相比(bi)）：1、增大接触比(bi)，也就(jiu)是增加了重(zhong)迭系(xi)数(shu)，由(you)于弧点锥齿(chi)轮的齿线(xian)是(shi)曲(qu)线(xian)的，在传动(dong)过程(cheng)中至少(shao)有两个(ge)或(huo)两(liang)个以上(shang)的(de)齿同(tong)时接(jie)触(chu)。重迭交替(ti)接触的(de)结(jie)果，减(jian)轻了冲击，使(shi)传(chuan)动(dong)稳，降低(di)了噪音(yin)。2、负(fu)荷(he)比(bi)压(ya)降(jiang)低(di)，磨损较均匀，相(xiang)应(ying)增(zeng)大(da)了(le)齿(chi)轮的(de)…
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蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)减速机(ji)的(de)维(wei)修
1、蜗轮的磨(mo)损蜗轮(lun)一(yi)般(ban)采用锡青(qing)铜，配对的蜗(wo)杆(gan)材(cai)料(liao)一(yi)般(ban)用(yong)45钢淬硬(ying)至(zhi)hrc45一(yi)55，还(hai)常(chang)用40c：淬硬hrc50一(yi)55，经(jing)蜗(wo)杆(gan)磨床(chuang)磨(mo)削(xue)至粗糙(cao)度(du)rao.8fcm，减速(su)器(qi)正(zheng)常(chang)运行时，蜗杆就(jiu)象一(yi)把(ba)淬硬的(de)锉(cuo)刀(dao)，不停(ting)地锉削蜗轮(lun)，使蜗(wo)轮(lun)产(chan)生磨损。一般(ban)来说，这种(zhong)磨损很(hen)慢(man)，象(xiang)某厂(chang)有些(xie)减速机可(ke)以使(shi)用(yong)10年以上(shang)。如果(guo)磨(mo)损速度(du)较(jiao)快，就要考虑(lv)减(jian)速(su)机(ji)的(de)选(xuan)型(xing)是(shi)否正确(que)，是否(fou)有(you)超(chao)负(fu)荷(he)运行，蜗(wo)轮蜗杆的(de)材(cai)质(zhi)，装配质(zhi)量(liang)或使用(yong)环(huan)境等原(yuan)因。2、蜗(wo)杆(gan)轴(zhou)承(cheng)的(de)损(sun)坏(huai)减速(su)机(ji)发(fa)生(sheng)故(gu)…
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蜗轮蜗杆润(run)滑(hua)问(wen)题
蜗(wo)轮蜗杆(gan)齿轮箱(xiang)在(zai)工(gong)业生产(chan)中(zhong)很常见，和其它的齿轮箱(xiang)减(jian)速机(ji)一(yi)样(yang)，良好(hao)的(de)润(run)滑(hua)是齿轮箱(xiang)保养(yang)的重(zhong)要(yao)方(fang)面。对(dui)于蜗(wo)轮(lun)蜗杆齿(chi)轮(lun)来说(shuo)，常(chang)见的润滑问题(ti)主要(yao)有(you)三个(ge)方(fang)面：缺(que)油、润滑(hua)不(bu)足、齿(chi)轮(lun)油(you)选择(ze)不(bu)当(dang)。1、缺(que)油(you)缺乏(fa)润滑(hua)油(you)，会造(zao)成蜗(wo)轮蜗杆(gan)运转中(zhong)发(fa)生(sheng)干(gan)摩(mo)擦(ca)，而干摩擦(ca)会造成蜗轮蜗(wo)杆磨损(sun)。在(zai)使(shi)用中(zhong)，这些(xie)情况(kuang)容易(yi)发(fa)生(sheng)干(gan)摩擦(ca)：低(di)温(wen)冷(leng)启动(dong)、油(you)量(liang)不(bu)足没有及时添加、漏油导致缺油(you)、甚(shen)至安(an)装时忘(wang)了加油等(deng)等(deng)。低温时，齿轮油(you)的(de)粘(zhan)度(du)会(hui)增加甚(shen)至停(ting)止(zhi)流动(dong)…
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机床配(pei)件中(zhong)心架的使用(yong)技(ji)巧
1、中(zhong)心架(jia)的(de)应(ying)用形式1)将中心(xin)架(jia)支(zhi)承在工(gong)件中(zhong)部(bu)合适(shi)的(de)支承面上，将(jiang)中(zhong)心架支(zhi)承在(zai)辅助(zhu)套筒(tong)上(shang)。2)一(yi)端(duan)夹(jia)住(zhu)，一端(duan)用中心(xin)架(jia)支承，这种使(shi)用(yong)形式(shi)多(duo)用(yong)于车(che)削端(duan)面(mian)和(he)中(zhong)。 孔，以(yi)及车(che)削长轴(zhou)上(shang)的(de)深(shen)孔，如(ru)车削或(huo)修(xiu)复(fu)车(che)床(chuang)尾座(zuo)套(tao)筒(tong)的圆(yuan)锥(zhui)孔等(deng)。2、中(zhong)心(xin)架的(de)操(cao)作要领(ling)1)中心架(jia)的(de)操作程(cheng)序是(shi)，将(jiang)中(zhong)心(xin)架固定(ding)在(zai)床(chuang)身后，在(zai)工(gong)件旋(xuan)转(zhuan)状(zhuang)态下(xia)，先使下部(bu)两(liang)支(zhi)承爪(zhao)均(jun)匀(yun)触(chu)及(ji)工(gong)件支(zhi)承面后锁紧(jin)，再(zai)紧扣(kou)上(shang)盖(gai)，调节(jie)上支承(cheng)爪位置．合(he)适后锁紧。机(ji)床配(pei)件(jian)支(zhi)承爪应(ying)施力均(jun)匀，…
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