一、蜗轮蜗(wo)杆(gan)正(zheng)确啮合所需条件(jian)

想(xiang)要蜗轮蜗杆(gan)进行正(zheng)确啮(nie)合(he)，那么是必(bi)须要(yao)达到一(yi)定(ding)条(tiao)件(jian)要(yao)求(qiu)的(de)，其主要是(shi)有(you)：

1.蜗轮的端面模数(shu)和压力(li)，是要与蜗杆的轴面(mian)模数(shu)和(he)压(ya)力相(xiang)等(deng)的(de)，而且(qie)它(ta)们之(zhi)间应(ying)是为(wei)标(biao)准(zhun)值(zhi)。

2.当(dang)蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)的(de)交错(cuo)角(jiao)为(wei)90度(du)时(shi)，还需(xu)要(yao)附(fu)加条(tiao)件(jian)，是为(wei)其(qi)线的旋(xuan)向必须(xu)要保(bao)持一致(zhi)，否则这一(yi)条件(jian)不(bu)能成立。

二、蜗轮蜗(wo)杆(gan)机(ji)构(gou)的应(ying)用(yong)场(chang)合(he)和主要特点

蜗轮(lun)蜗杆(gan)机(ji)构，其(qi)主(zhu)要(yao)是用(yong)于一(yi)些(xie)间歇(xie)性(xing)工(gong)作(zuo)的(de)场(chang)合中，以及要(yao)求(qiu)传(chuan)动(dong)比大，但传(chuan)动(dong)功(gong)率(lv)不大的场(chang)合中。其的(de)主(zhu)要特(te)点，则是(shi)为(wei)：

1.在(zai)结(jie)构(gou)上，要比齿(chi)轮机(ji)构更(geng)为(wei)紧(jin)凑，因此可以得(de)到(dao)较大(da)的(de)传(chuan)动(dong)比(bi)。并(bing)且，与齿轮(lun)机构(gou)相(xiang)比，蜗轮(lun)蜗(wo)杆机构(gou)可以(yi)有更(geng)大的(de)承(cheng)载(zai)能(neng)力。

2.其(qi)的传(chuan)动，是(shi)与(yu)螺旋(xuan)传动(dong)差(cha)不多(duo)的，通(tong)常(chang)是为(wei)多(duo)齿(chi)啮(nie)合(he)传(chuan)动，所以(yi)具(ju)有(you)传(chuan)动平(ping)稳且噪(zao)音小等特(te)点(dian)。

3.当(dang)达(da)到了一定(ding)条件(jian)，那(na)么蜗轮蜗(wo)杆(gan)机构是(shi)可以(yi)实现反(fan)向(xiang)自(zi)锁的。尤(you)其(qi)是在起(qi)重机(ji)械中(zhong)，这(zhe)一功能(neng)能(neng)够起(qi)到(dao)很(hen)好(hao)的保护作(zuo)用(yong)。

4.蜗轮蜗(wo)杆机构(gou)中，蜗(wo)杆的(de)轴向(xiang)力是(shi)比较(jiao)大的，不(bu)过(guo)通(tong)过(guo)润滑装(zhuang)置(zhi)等(deng)，是(shi)可(ke)以来初(chu)步(bu)进行预(yu)防(fang)，以免因(yin)其产生各种(zhong)各样(yang)的(de)问题，从而(er)影响(xiang)到机构的正(zheng)常(chang)运行。