由于(yu)蜗(wo)轮蜗杆(gan)传(chuan)动(dong)的失效特性(xing)，选用(yong)蜗轮(lun)及蜗(wo)杆材(cai)质时(shi)，不(bu)仅需要(yao)有很(hen)高(gao)的(de)强(qiang)度，还要有(you)很(hen)好(hao)的耐磨、减(jian)摩(mo)以(yi)及抗胶(jiao)合(he)的(de)特(te)性(xing)。事实(shi)表明，相对(dui)好的蜗(wo)杆副材(cai)质是：淬硬(ying)磨削的(de)钢(gang)制蜗杆匹(pi)配青(qing)铜蜗(wo)轮(lun)齿(chi)圈(quan)。

 通(tong)常的(de)蜗(wo)轮(lun)材(cai)料是用(yong)铸(zhu)造(zao)铝铁青(qing)铜、铸(zhu)造(zao)锡(xi)青铜(tong) 、及灰铸(zhu)铁(tie)等(deng)。锡青(qing)铜的特(te)点是：耐(nai) 磨性能(neng)最好、抗胶(jiao)合(he)及(ji)减摩，不过价(jia)格(ge)相(xiang)对(dui)来说(shuo)高(gao)些，一般(ban)用在(zai)vs大于(yu)等于3m/s的(de)重要(yao)传动；铝铁(tie)青(qing)铜具有相当好的(de)强(qiang)度，而(er)且耐(nai)冲击，成(cheng)本(ben)相对便宜(yi)些(xie)，不(bu)过抗(kang)胶合(he)和(he)耐(nai)磨特性(xing)没有(you)锡(xi)青铜好，通常用(yong)在(zai)vs小于(yu)等(deng)于(yu)6m/s的(de)传动；

灰铸(zhu)铁(tie)用在vs小(xiao)于等于(yu)  2m／s的不太重(zhong)要(yao)的场合 1 蜗(wo)杆材(cai)料通常(chang)用(yong)在(zai)高(gao)速(su)重(zhong)载的传(chuan)动，蜗(wo)杆一(yi)般(ban)使用低碳合金(jin)钢(gang)、通 过渗(shen)碳以(yi)后，表面淬火让硬度达到(dao)56到62HRC,然后在通过(guo)磨削处理(li)。对(dui)中(zhong)速(su)中载(zai)传(chuan)动来说(shuo)，蜗杆(gan)一般用35simn、45钢(gang)、40Cr等(deng)材(cai)料，表(biao)面(mian)通过(guo) 高(gao)频(pin)淬(cui)火让硬(ying)度达到45到55HRC，然(ran)后(hou)再磨削(xue)。对(dui)一般(ban)蜗(wo)杆可(ke)选择(ze)45、40等碳钢(gang)调质处理，硬(ying)度(du)一(yi)般为210到230HBS. 1