蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)减(jian)速机(ji)是使用(yong)比(bi)较多的一(yi)种设备(bei)，主要(yao)是(shi)由蜗(wo)杆与(yu)蜗(wo)轮(lun)组成的(de)传(chuan)动，在机(ji)械设(she)备(bei)方面有(you)很多应用。蜗轮蜗(wo)杆减(jian)速(su)机的(de)结(jie)构(gou)紧凑，传动(dong)比大(da)，适用于(yu)各类机械、机(ji)床、冶(ye)金、起重运(yun)输(shu)等(deng)机(ji)械中都(dou)得到广(guang)泛应(ying)用。

    蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)传(chuan)动是在齿轮传(chuan)动的(de)基(ji)础上(shang)发展(zhan)起来(lai)的，它具有齿(chi)轮(lun)传(chuan)动的某(mou)些特点(dian)，即在(zai)中间(jian)平(ping)面通过(guo)蜗(wo)杆轴线(xian)并垂直(zhi)于蜗轮(lun)轴(zhou)线的平台(tai)内(nei)的啮合情(qing)况(kuang)下(xia)齿(chi)轮齿(chi)条(tiao)啮合(he)相(xiang)类(lei)似。又区别(bie)于齿(chi)轮(lun)传(chuan)动的特(te)性(xing)，即其(qi)运(yun)动特(te)性(xing)相(xiang)当(dang)螺旋(xuan)副的(de)工(gong)况。蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减速(su)机的蜗(wo)杆(gan)相当(dang)于单头或者多(duo)头(tou)螺(luo)杆(gan)，而(er)蜗轮(lun)相当于一(yi)个(ge)不(bu)完整的(de)螺(luo)母包在蜗(wo)杆上(shang)。蜗杆本(ben)身(shen)轴(zhou)线转(zhuan)动(dong)一(yi)周(zhou)，蜗轮便相(xiang)应转(zhuan)过一(yi)个(ge)或(huo)者(zhe)多个(ge)齿。蜗(wo)轮蜗杆(gan)减(jian)速机(ji)比齿(chi)轮减速(su)机有很(hen)多(duo)优势，其运行平(ping)稳(wen)、噪音低、操作维护(hu)方(fang)便(bian)，在一(yi)定(ding)条(tiao)件(jian)下(xia)可(ke)以(yi)实现(xian)自(zi)锁(suo)功能(neng)等(deng)特性而(er)得到广(guang)泛(fan)使用。

    任何设备都(dou)会(hui)有缺陷(xian)，蜗轮蜗(wo)杆(gan)传动(dong)的效率较(jiao)低(di)、发(fa)热(re)量大(da)，磨损也比较严(yan)重(zhong)，所(suo)以要采(cai)用(yong)好的(de)材(cai)质(zhi)，投(tou)入成本高(gao)，所以不(bu)适用于(yu)大(da)功率(lv)和(he)长时(shi)间(jian)连(lian)续工(gong)作(zuo)的场合。