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      蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减速机(ji)加什么油
      作者:admin 发布(bu)日期:2017/7/25 9:00:50

      当环境(jing)温度低(di)于(yu)0℃时(shi),启动(dong)前润(run)滑(hua)油(you)必(bi)须加(jia)热(re)到(dao)0℃以上或采(cai)用(yong)低(di)凝(ning)固点(dian)的润(run)滑(hua)油。对于蜗轮(lun)减速机不(bu)仅要(yao)定期(qi)添(tian)加润(run)滑(hua)油以(yi)外,还的检(jian)修(xiu)密(mi)封(feng)件、转(zhuan)动轴等(deng)是否正常。检(jian)修(xiu)完(wan)以后(hou)有手(shou)转(zhuan)动(dong)一(yi)下,看是否灵(ling)活(huo)或(huo)者无(wu)卡(ka)滞(zhi)的出(chu)现(xian)。如(ru)果(guo)出现(xian),继(ji)续(xu)检(jian)修(xiu)其他部(bu)件。 
      由(you)于(yu)蜗(wo)轮减(jian)速(su)机的(de)构(gou)造带有齿轮(lun),长(zhang)时间运(yun)转(zhuan)会(hui)摩擦(ca)齿轮(lun)使其(qi)磨损(sun),为(wei)了防(fang)止(zhi)减速机因(yin)为(wei)齿轮问题而(er)造成(cheng)的机(ji)器(qi)损坏(huai),不能进行工作的(de)问(wen)题(ti)。需(xu)要定期(qi)检(jian)查(cha),添(tian)加润滑(hua)油(you)。


      陕(shan)西(xi)烟机(ji)齿(chi)轮(lun)
           在给蜗轮减速机(ji)添加润(run)滑(hua)油的(de)时(shi)候(hou),需要注(zhu)意(yi):第(di)一(yi)次使(shi)用(yong)或(huo)新更(geng)换(huan)蜗杆(gan)副(fu)、运转(zhuan)150-400小(xiao)时后(hou)更换润滑(hua)油,以后(hou)的换(huan)油(you)周期(qi)小(xiao)于(yu)或等(deng)于(yu)4000小时(shi)。定(ding)期检查(cha)油的(de)份(fen)量和质(zhi)量,保留足(zu)够润滑(hua)油(you),及时(shi)更换混入(ru)杂(za)质(zhi)或变质(zhi)的(de)油(you)。注油量(liang)须按表(biao)要求(qiu),不同牌(pai)号的(de)油(you)禁止(zhi)混(hun)用,牌(pai)号相(xiang)同而粘度(du)不(bu)同(tong)的油(you)允许混用。蜗(wo)轮减(jian)速(su)机(ji)工(gong)作(zuo)环境温(wen)度(du)为-40~+40℃。
      蜗轮(lun)蜗杆减速机(ji)应牢(lao)固(gu)的安装在(zai)稳定的(de)基(ji)础上,加(jia)油、排(pai)油(you)方便且空(kong)气(qi)通畅(chang)。蜗(wo)轮蜗杆(gan)减速机和(he)原(yuan)动(dong)机、工作机之间(jian)必须(xu)仔细(xi)对中,其(qi)误(wu)差不(bu)得大于所(suo)用联轴器的允许(xu)值(zhi)。蜗(wo)轮减(jian)速(su)机(ji)输(shu)入端及(ji)蜗(wo)轮(lun)低(di)速(su)输出(chu)端(duan)轴伸外径(jing)公差(cha)均(jun)按h6制造(zao),与之相配的(de)联轴(zhou)器、皮带轮(lun)、链轮(lun)等(deng)传(chuan)动件(jian)内(nei)径(jing)需按(an)合适(shi)的公(gong)差尺(chi)寸配制,避免(mian)装配过(guo)紧(jin)损(sun)坏轴(zhou)承,装(zhuang)配过松影响(xiang)正常(chang)动力(li)传输(shu)。圆(yuan)弧(hu)齿(chi)蜗轮减(jian)速(su)机链轮(lun)、齿(chi)轮等传动(dong)件(jian)装上(shang)轴(zhou)伸(shen)时,应尽(jin)量靠(kao)近(jin)蜗(wo)轮减速(su)机输(shu)出(chu)轴(zhou)轴承,以(yi)减(jian)少轴(zhou)伸(shen)弯曲(qu)应力(li)。圆(yuan)弧(hu)齿蜗轮蜗杆减(jian)速机(ji)减速(su)机(ji)安(an)装(zhuang)好(hao)以(yi)后(hou)而在(zai)投入正式使用(yong)之(zhi)前,若减(jian)速机(ji)未经空载和(he)加载(zai)实(shi)验(yan),应按以下(xia)步(bu)骤试验后方(fang)可使用:圆弧(hu)齿蜗轮(lun)减速机(ji)
      按(an)规定的蜗(wo)轮润滑油牌(pai)号(hao)N680、N640、N320、N220和油(you)量(liang)给蜗(wo)轮(lun)蜗杆减(jian)速(su)机(ji)加(jia)油


      烟(yan)机(ji)齿(chi)轮
      空(kong)载试验在额(e)定(ding)转(zhuan)速下(xia)对蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)减(jian)速(su)机(ji)进行正(zheng)反两(liang)个(ge)方(fang)向(xiang)空载运转各(ge)半(ban)小时(shi)以(yi)上。运转(zhuan)中不允许有冲击,异常(chang)的(de)振动和噪音,紧固(gu)件发生松(song)动(dong)以及漏油(you)现象(xiang)。WHX160圆(yuan)弧齿蜗杆(gan)减(jian)速机蜗轮(lun)蜗(wo)杆减(jian)速(su)器(qi)空载(zai)试(shi)验如(ru)无(wu)问题,方(fang)可进(jin)行(xing)加载(zai)实验,否(fou)则(ze)必(bi)须(xu)先(xian)排(pai)除(chu)才(cai)能按下阶(jie)段(duan)加载,第一阶段(duan):施加(jia)额(e)定(ding)载荷的25%,第(di)二(er)阶(jie)段(duan):施加额(e)定(ding)载荷(he)的50%,第(di)三阶(jie)段:施加额(e)定(ding)载荷的100%,每一阶(jie)段(duan)运转(zhuan)时(shi)间(jian)不得(de)少于(yu)2小(xiao)时(已(yi)油温平衡(heng)为(wei)准),最(zui)高(gao)油温不得超(chao)过(guo)110°C。蜗(wo)轮(lun)减(jian)速机经(jing)过一定时期(qi)应(ying)再检(jian)查(cha)油(you)位,以(yi)防(fang)止机壳可能(neng)造成(cheng)的(de)泄(xie)漏(lou),如(ru)环境(jing)温度过(guo)高(gao)或过低时,可(ke)改变(bian)润(run)滑油的牌号(hao)。蜗(wo)轮蜗(wo)杆减(jian)速机(ji)应(ying)半(ban)年一次或(huo)定其(qi)检修,发现擦(ca)伤胶(jiao)合(he)及(ji)显著(zhu)磨(mo)损(sun),必(bi)须(xu)采(cai)取有(you)效措施(shi)制(zhi)止(zhi)。备(bei)件(jian)必(bi)须(xu)按图(tu)样(yang)制造,保证(zheng)质(zhi)量(liang),更换新(xin)的备件(jian)后必须(xu)经(jing)过(guo)跑(pao)合和(he)负(fu)荷试车(che)后(hou)再(zai)正(zheng)式(shi)使用。


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      3. ⁠⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤‌⁠‌⁢‌⁢‌⁠‌⁢‌
      4. ‍⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤‌‍‌⁠‌⁢‍
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