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使(shi)用蜗轮蜗杆减速机时注(zhu)意(yi)哪(na)些(xie)细(xi)节
每(mei)当身(shen)边(bian)朋友和小编(bian)提(ti)起(qi)陕(shan)西蜗轮(lun)蜗杆(gan)这(zhe)个话(hua)题(ti)，陕西(xi)远(yuan)宏(hong)精密机械有限(xian)责(ze)任(ren)公(gong)司(si)的(de)小编就(jiu)想给大家(jia)分享一(yi)下使(shi)用蜗(wo)轮(lun)蜗杆减(jian)速机时(shi)注意(yi)哪(na)些细节(jie)？那就(jiu)一(yi)起来往(wang)下(xia)看(kan)吧(ba)1、不(bu)得用重(zhong)力锤(chui)击蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减(jian)速(su)机(ji)外(wai)壳，以(yi)免(mian)损坏(huai)；2、定期(qi)检(jian)修(xiu)蜗轮蜗杆减速(su)机(ji)安装基础、密封件(jian)、传动轴等是否正(zheng)常(chang)；3、蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆减(jian)速(su)机正(zheng)常(chang)使用(yong)时(shi)，润滑油的(de)最高(gao)温度应(ying)小于85C。油温温升(sheng)变(bian)化(hua)异常，产(chan)生(sheng)不(bu)正(zheng)常(chang)噪(zao)声等(deng)现象时(shi)，应(ying)立(li)即停(ting)机(ji)检(jian)查，排(pai)他故障(zhang)后(hou)，主可(ke)继(ji)续使用(yong)；4、更…
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蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)为(wei)什(shen)么(me)叫蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)？
今(jin)天大(da)家(jia)就(jiu)来和在陕(shan)西蜗(wo)轮蜗杆(gan)行(xing)业(ye)有(you)着多年(nian)从(cong)业(ye)经验的陕西远(yuan)宏(hong)精(jing)密机械有(you)限责(ze)任公司小编想(xiang)要(yao)告(gao)诉各(ge)位蜗轮蜗(wo)杆为什(shen)么叫(jiao)蜗(wo)轮蜗杆(gan)？蜗轮(lun)蜗(wo)杆之所(suo)以叫(jiao)蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)，由是仿(fang)生学而(er)来(lai)的(de)。蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆的出现是(shi)仿(fang)生学的(de)结(jie)果(guo)：像蜗(wo)壳一样(yang)的(de)机构。在(zai)没有(you)螺(luo)旋机(ji)构的(de)时候(hou)，能够给(gei)人(ren)感(gan)性(xing)认知(zhi)的“螺旋(xuan)”唯(wei)有蜗壳(ke)，蜗壳的螺旋(xuan)造(zao)型让(rang)人联(lian)想(xiang)很多(duo)：它(ta)有(you)很强的(de)“钻(zuan)”劲(jin)，是“力”的象(xiang)征(zheng)。工程上运(yun)用(yong)这样的(de)结构(gou)，发(fa)明了蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)装置(zhi)时(shi)并没有一(yi)个(ge)确切(qie)的(de)名字，是(shi)因(yin)…
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说一(yi)说，直齿(chi)、斜(xie)齿、弧齿(chi)的区别(bie)；
今天，就陕西弧齿这个(ge)行业(ye)，陕(shan)西远宏(hong)精密机(ji)械有(you)限责任公(gong)司的小(xiao)编想(xiang)要(yao)告诉打击(ji)直(zhi)齿、斜(xie)齿、弧齿(chi)的区别：一、直齿(chi):用(yong)在高(gao)、中(zhong)、低(di)速,中(zhong)、低扭(niu)矩(ju)的场(chang)合,啮合的(de)重(zhong)合(he)度小(xiao),噪声大(da);它的设计(ji)、制(zhi)造、检验、装(zhuang)配简单，价格(ge)便，易(yi)标(biao)准化、通(tong)用(yong)化。二、斜齿(chi):用于(yu)中低(di)速，大扭矩(ju)场合，啮合的重(zhong)合度较大，噪声较(jiao)小；它的(de)设计(ji)、制(zhi)造、检验(yan)、装配较(jiao)直(zhi)齿(chi)复杂，工(gong)作(zuo)时会产生轴向力，价(jia)格(ge)较高(gao)，较易标准(zhun)化、通用化(hua)。三、弧(hu)齿：用于低速，特(te)大(da)扭(niu)矩(ju)的场合(he)…
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刀(dao)盘半径对(dui)于齿(chi)长方向轮齿曲(qu)率的(de)影(ying)响(xiang)分析
今(jin)天小(xiao)编(bian)要给大家(jia)分(fen)享的是(shi)刀(dao)盘半径(jing)对于齿长方向轮齿(chi)曲(qu)率(lv)的(de)影响(xiang)分(fen)析，各位(wei)如(ru)果还想(xiang)了(le)解更(geng)多(duo)，比(bi)如(ru)： 陕(shan)西(xi)弧齿(chi) ，陕西(xi)远(yuan)宏(hong)精(jing)密机械有(you)限(xian)责任公司的(de)小编也(ye)是很欢迎的(de)。根(gen)据弧齿(chi)锥齿(chi)轮的概(gai)念(nian)，螺旋(xuan)角被(bei)定义为(wei)齿面某点上(shang)，齿(chi)面(mian)节(jie)线与过此(ci)点(dian)的(de)节(jie)锥(zhui)母(mu)线所形成(cheng)的角(jiao)度(du)。由此(ci)可(ke)以看(kan)出(chu)，弧(hu)齿锥(zhui)齿轮的齿(chi)长(zhang)方(fang)向上(shang)各(ge)点(dian)的螺旋(xuan)角不(bu)同(tong)。虽(sui)然(ran)不(bu)同的(de)刀盘(pan)直径变(bian)化不会影(ying)响(xiang)中点(dian)螺旋角，但(dan)在(zai)中点(dian)螺(luo)旋角一定(ding)的(de)情(qing)况(kuang)下(xia)，刀盘直径(jing)的(de)变化(hua)会(hui)引(yin)起轮齿大端和小端(duan)螺…
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铣(xi)刀盘直径(jing)对弧(hu)齿锥(zhui)齿轮轮(lun)齿(chi)的影响大小(xiao)分析
之前(qian)有(you)网友(you)在后(hou)台给陕西(xi)远(yuan)宏(hong)精(jing)密(mi)机械有(you)限责(ze)任(ren)公(gong)司的小(xiao)编留(liu)言，希望(wang)小(xiao)编给大家(jia)分享(xiang)一些关于铣(xi)刀(dao)盘(pan)直径对弧(hu)齿锥齿(chi)轮(lun)轮(lun)齿(chi)的影(ying)响的(de)文章(zhang)，当然了(le)，小编会(hui)就多(duo)年(nian)来在陕西(xi)弧齿的(de)经验(yan)，分享自己(ji)所知道(dao)的(de)东(dong)西(xi)。 弧(hu)齿锥(zhui)齿轮(lun)作为(wei)汽(qi)车驱动(dong)桥主(zhu)减(jian)速器的关(guan)键(jian)零(ling)部件，其(qi)质量精(jing)度(du)直(zhi)接决定(ding)着(zhe)整桥(qiao)的质量水平。弧齿锥齿(chi)轮，工件(jian)的假(jia)想平(ping)面(mian)齿轮(lun)节(jie)线是(shi)圆(yuan)弧的(de)一部(bu)分。 弧(hu)齿锥齿轮(lun)的(de)加(jia)工方(fang)式(shi)有很多(duo)种(zhong)，主要包括展(zhan)成(cheng)法、成型(xing)法(fa)等(deng)。目(mu)前(qian)广(guang)泛应用(yong)的是(shi)展(zhan)成(cheng)法，又(you)…
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机(ji)床(chuang)配件的发展前(qian)景(jing)
十八(ba)大报(bao)告中指出，要(yao)实施创(chuang)新(xin)驱(qu)动发展战(zhan)略(lve)。创新(xin)驱动(dong)是(shi)科学发展(zhan)观的(de)要(yao)求(qiu)，也(ye)是(shi)转(zhuan)变经济(ji)发(fa)展(zhan)方式的要(yao)求。只有通过创(chuang)新驱(qu)动(dong)，中(zhong)国(guo)经(jing)济(ji)才能实现由(you)大(da)到强。"科技(ji)创新(xin)是(shi)提(ti)高社(she)会(hui)生(sheng)产(chan)力(li)和综(zong)合(he)国(guo)力(li)的战(zhan)略(lve)支(zhi)撑，必须(xu)摆在(zai)国(guo)家发展(zhan)全(quan)局(ju)的核(he)心位(wei)置。要(yao)坚持走中国特色自(zi)主(zhu)创新(xin)道路，以(yi)全球视(shi)野谋划和推动创(chuang)新，提(ti)高(gao)原始创新(xin)、集(ji)成创新(xin)和引进消(xiao)化吸收再(zai)创新能力(li)，更(geng)加注(zhu)重(zhong)协(xie)同创新。"--摘自十八大(da)报告(gao)。在(zai)工(gong)业发(fa)展方(fang)面(mian)，同(tong)样也要坚持社…
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机床配件分享(xiang)电机上皮(pi)带(dai)轮(lun)怎(zen)么拆
总会有一些(xie)顾(gu)客(ke)问“电机(ji)上皮带(dai)轮怎么拆？”有(you)些人觉(jue)得(de)很容易(yi)，但是(shi)，在(zai)拆(chai)的前提上(shang)还(hai)要保(bao)证(zheng)不(bu)伤到(dao)皮(pi)带轮和(he)电(dian)机(ji)呢？下面(mian)，就是(shi)机(ji)床(chuang)配(pei)件(jian)为你介(jie)绍(shao)的一(yi)些(xie)方法(fa)！在螺丝(si)孔(kong)、拆(chai)卸孔(kong)、锥(zhui)套(tao)和(he)轴的接(jie)触点(dian)这(zhe)三(san)个(ge)位置(zhi)加少(shao)许润(run)滑(hua)油，这一步非(fei)常重要(yao)。因为(wei)在(zai)机器运(yun)转一段(duan)时间(jian)后，锥(zhui)套(tao)与(yu)轴之间(jian)会咬合地更(geng)紧(jin)，单(dan)位可以用(yong)丝(si)来(lai)计量(liang)。在(zai)滴过润(run)滑油(you)时(shi)候(hou)，用软垂(chui)轻轻敲(qiao)打(da)几(ji)下轮体(ti)，让(rang)润(run)滑(hua)油尽(jin)可能得进入到(dao)里面缝(feng)隙(xi)。这(zhe)样(yang)做(zuo)为(wei)了防(fang)止(zhi)在(zai)拆卸(xie)敲(qiao)击(ji)的(de)时候，锥套与…
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蜗轮(lun)蜗杆减(jian)速机的使用(yong)与保养(yang)知识(shi)
下(xia)面为大家(jia)介绍(shao)一下关(guan)于(yu)蜗轮(lun)蜗杆减速机(ji)的(de)使(shi)用(yong)与(yu)保养知(zhi)识(shi)：1、开(kai)机(ji)前(qian)压检查减速机(ji)内(nei)油(you)面(mian)是否(fou)符合要(yao)求(qiu)，按(an)提(ti)示桦开或(huo)换(huan)上通气帽使(shi)之通气(qi)顺畅(chang)，并(bing)检(jian)查转(zhuan)动(dong)是否灵活。2、负载试车(che)前要空载运行半(ban)小(xiao)时(shi)左(zuo)右(you)，确认(ren)空(kong)载无(wu)故障后(hou)力可加载(zai)运(yun)行。试车应(ying)经常(chang)检(jian)查(cha)运(yun)转(zhuan)情(qing)况(kuang)：不得(de)有(you)异常(chang)冲击，振动(dong)，不得渗、漏(lou)油。温升不(bu)得超(chao)过60℃，最(zui)高(gao)油温(wen)不得超过(guo)100℃(日(ri)常工作时(shi)也(ye)应(ying)时(shi)行检查)一切(qie)正(zheng)常方(fang)可正式(shi)工作(zuo)。3、工(gong)作中(zhong)发(fa)现(xian)异(yi)常(chang)情(qing)况(kuang)应停机(ji)检查(cha)，查明(ming)、排(pai)…
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蜗轮(lun)和(he)蜗杆是由(you)左(zuo)旋(xuan)和右旋(xuan)配(pei)合(he)的吗？
蜗(wo)轮(lun)蜗杆传(chuan)动(dong)正(zheng)确(que)啮合的(de)条(tiao)件(jian)：蜗(wo)杆的(de)轴向(xiang)模数和轴向压(ya)力(li)角等于蜗轮的(de)端(duan)面(mian)模(mo)数(shu)和端(duan)面压力(li)角，且(qie)为标(biao)准(zhun)值(zhi);同(tong)时，蜗(wo)杆(gan)分(fen)度圆柱(zhu)面上(shang)的导(dao)程(cheng)角等于(yu)蜗(wo)轮分度(du)圆上(shang)的螺(luo)旋(xuan)角，且(qie)旋向(xiang)相(xiang)同。蜗轮蜗杆机(ji)构常用(yong)来(lai)传递(di)两交(jiao)错轴(zhou)之(zhi)间(jian)的运动(dong)和动力。蜗(wo)轮与(yu)蜗杆在(zai)其(qi)中(zhong)间(jian)平(ping)面(mian)内相(xiang)当于齿(chi)轮与齿(chi)条，蜗杆又与(yu)螺杆(gan)形(xing)状相似(shi)。区别：1）蜗(wo)轮(lun)相等(deng)于(yu)齿(chi)轮(lun)；蜗(wo)杆相(xiang)等(deng)于(yu)齿(chi)条。2）蜗(wo)杆是主动件；蜗(wo)轮(lun)是(shi)从(cong)动件。3）许(xu)多(duo)蜗(wo)轮都有一个(ge)其他(ta)齿轮(lun)组所不具备(bei)的(de)有(you)趣(qu)特(te)性：蜗杆…
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机床配件的(de)发(fa)展前景
十八(ba)大(da)报(bao)告(gao)中(zhong)指出，要实施(shi)创(chuang)新(xin)驱(qu)动发(fa)展战略。创新(xin)驱动(dong)是(shi)科(ke)学(xue)发展观(guan)的要求(qiu)，也(ye)是(shi)转(zhuan)变(bian)经济(ji)发展方(fang)式(shi)的(de)要(yao)求。只有通(tong)过(guo)创新驱(qu)动，中国(guo)经济才(cai)能实现由大到强(qiang)。"科(ke)技(ji)创(chuang)新(xin)是提高社(she)会(hui)生产(chan)力和(he)综(zong)合(he)国力的战(zhan)略(lve)支撑(cheng)，必(bi)须摆在国(guo)家(jia)发(fa)展(zhan)全(quan)局(ju)的(de)核心(xin)位(wei)置。要(yao)坚持走(zou)中国(guo)特(te)色(se)自主(zhu)创(chuang)新(xin)道(dao)路，以全球(qiu)视野谋划和(he)推动创(chuang)新(xin)，提高原始创新(xin)、集成(cheng)创新(xin)和引(yin)进消化吸(xi)收(shou)再创新(xin)能(neng)力(li)，更(geng)加(jia)注(zhu)重(zhong)协(xie)同(tong)创新(xin)。"--摘自(zi)十八(ba)大报(bao)告(gao)。在工(gong)业发(fa)展(zhan)方(fang)面(mian)，同(tong)样(yang)也(ye)要坚(jian)持(chi)社…
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蜗(wo)轮(lun)蜗杆减速(su)机(ji)适(shi)合用(yong)于那(na)些场合(he)
蜗(wo)轮蜗杆(gan)减速(su)机(ji)是使(shi)用(yong)比较多(duo)的(de)一(yi)种设(she)备，主要(yao)是(shi)由(you)蜗杆与蜗轮(lun)组成(cheng)的(de)传动(dong)，在(zai)机械(xie)设(she)备方面(mian)有很(hen)多(duo)应(ying)用。蜗轮蜗(wo)杆减(jian)速(su)机(ji)的结(jie)构紧(jin)凑，传动(dong)比大，适用于(yu)各(ge)类机械、机床、冶(ye)金、起(qi)重运(yun)输(shu)等(deng)机(ji)械中都得(de)到(dao)广(guang)泛(fan)应用。 蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)传动(dong)是在齿(chi)轮(lun)传动(dong)的(de)基础上发(fa)展(zhan)起(qi)来(lai)的，它(ta)具有(you)齿(chi)轮传动的某(mou)些(xie)特点，即(ji)在(zai)中(zhong)间平(ping)面(mian)通过蜗(wo)杆轴线并垂直(zhi)于(yu)蜗轮轴(zhou)线的(de)平台内(nei)的啮合情(qing)况(kuang)下齿轮齿(chi)条(tiao)啮合(he)相(xiang)类似(shi)。又(you)区(qu)别于齿(chi)轮传(chuan)动(dong)的(de)特(te)性(xing)，即其运动特(te)性(xing)相(xiang)当螺旋副(fu)的工(gong)况。蜗(wo)轮…
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蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)常用(yong)材(cai)料(liao)分(fen)析(xi)
由于(yu)蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆传动的(de)失(shi)效特(te)性(xing)，选用(yong)蜗(wo)轮(lun)及(ji)蜗杆(gan)材(cai)质时，不仅(jin)需要有很(hen)高的(de)强度，还(hai)要有很好的(de)耐磨(mo)、减摩(mo)以(yi)及(ji)抗胶合的(de)特(te)性(xing)。事(shi)实(shi)表明(ming)，相(xiang)对(dui)好的蜗(wo)杆(gan)副(fu)材质是(shi)：淬硬(ying)磨削(xue)的钢制蜗(wo)杆(gan)匹(pi)配(pei)青铜蜗(wo)轮齿圈。 通常(chang)的(de)蜗轮(lun)材(cai)料(liao)是用(yong)铸(zhu)造(zao)铝(lv)铁青(qing)铜、铸(zhu)造(zao)锡青(qing)铜 、及灰铸铁(tie)等。锡青(qing)铜(tong)的(de)特点(dian)是：耐(nai) 磨性能最(zui)好(hao)、抗(kang)胶合及(ji)减(jian)摩，不(bu)过(guo)价(jia)格相(xiang)对来说(shuo)高(gao)些，一般用(yong)在vs大于等(deng)于3m/s的重(zhong)要(yao)传动(dong)；铝铁青(qing)铜具有相(xiang)当好(hao)的强(qiang)度，而且(qie)耐(nai)冲击(ji)，成(cheng)本(ben)相(xiang)对(dui)便宜些(xie)，不过抗(kang)胶…
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