蜗(wo)轮蜗杆在(zai)减(jian)速机(ji)中(zhong)肯定是很常(chang)用的(de),因(yin)此,为(wei)了(le)更好的(de)服(fu)务(wu)于(yu)使(shi)用(yong)蜗轮(lun)蜗杆(gan)减速机的(de)朋(peng)友(you)们,我(wo)们为您列举出几点(dian)详细(xi)的(de)关于(yu)解决它常见故障(zhang)的解决(jue)方法,请您(nin)看下文:

减(jian)速(su)机在停止(zhi)运(yun)转时(shi),齿(chi)轮(lun)油(you)依然附在齿(chi)轮(lun)表面(mian),形成保(bao)护膜来(lai)防止(zhi)重(zhong)负(fu)荷,低(di)速,高(gao)转(zhuan)矩(ju)和(he)启(qi)动时(shi)金属(shu)和(he)金属间的接触(chu)。添(tian)加剂中还含有密(mi)封(feng)圈调(diao)节(jie)剂(ji)和(he)抗漏(lou)剂,让密(mi)封圈(quan)保(bao)持柔软和(he)弹性(xing),有效减(jian)少(shao)润(run)滑油泄(xie)漏(lou)现(xian)象(xiang);
2、建立相(xiang)应的(de)润(run)滑(hua)维(wei)护(hu)制(zhi)度(du)。
您(nin)应该根据润滑(hua)工(gong)作“五(wu)定”原(yuan)则(ze),对减速机(ji)进行(xing)维(wei)护,做(zuo)到每一(yi)台(tai)减(jian)速(su)机(ji)都(dou)有贵任人(ren)定期(qi)检查,当(dang)工(gong)作中发(fa)现油(you)温显(xian)著(zhu)升高(gao),温(wen)升超过(guo)40℃或(huo)油(you)温超过(guo)80℃,油(you)的(de)质(zhi)量下(xia)降(jiang)或(huo)在(zai)油中发现(xian)较(jiao)多(duo)的(de)铜(tong)粉以(yi)及产(chan)生(sheng)不正常的噪(zao)音(yin)等现象时(shi),要(yao)立即(ji)停止使用(yong)及时(shi)检修,排除故(gu)障;

为了保(bao)证装(zhuang)配质(zhi)量,消(xiao)费(fei)者应(ying)购(gou)买(mai)和自(zi)制一些专用(yong)工具(ju),拆(chai)卸和安(an)装减(jian)速(su)机蜗(wo)轮(lun)、蜗(wo)杆、轴承(cheng)、齿(chi)轮等(deng)部(bu)件(jian)时(shi),尽(jin)量避(bi)免(mian)用(yong)锤(chui)子(zi)等(deng)其他(ta)工(gong)具(ju)直接(jie)敲击;更换(huan)齿轮(lun)、蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆时,尽(jin)量选(xuan)用原(yuan)厂配(pei)件(jian)和(he)成对更换。
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