蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减(jian)速(su)机按(an)照(zhao)要(yao)求对(dui)中之后，可以(yi)获(huo)得更理想(xiang)的(de)传动效(xiao)果和更长久的(de)使用(yong)寿命。蜗(wo)轮蜗(wo)杆减(jian)速(su)机(ji)所采用的(de)联(lian)轴(zhou)器(qi)有(you)多(duo)种可(ke)选(xuan)类型(xing)，但(dan)最好不(bu)要(yao)使(shi)用钢(gang)性固(gu)定式联(lian)轴器，这(zhe)类(lei)联(lian)轴(zhou)器(qi)的(de)安装(zhuang)比(bi)较困难(nan)，一(yi)旦(dan)安(an)装(zhuang)不当就会加(jia)大载荷(he)量，容易造成(cheng)轴(zhou)承的(de)损(sun)坏，甚至会造(zao)成输出(chu)轴(zhou)的(de)断裂(lie)。

 蜗轮蜗(wo)杆(gan)减速机(ji)的固(gu)定非常(chang)重要(yao)，要保证平(ping)稳和牢固(gu)，一般来说(shuo)我们应将蜗轮(lun)蜗(wo)杆减(jian)速(su)机安装在(zai)一个水平基(ji)础或底座(zuo)上，同(tong)时(shi)排(pai)油槽的油应(ying)能(neng)排除(chu)，且冷(leng)却(que)空气循环流(liu)畅(chang)。蜗轮蜗杆(gan)减(jian)速机(ji)的试运(yun)行时间(jian)不(bu)能少(shao)于两个(ge)小时(shi)，运(yun)转正(zheng)常的标(biao)准(zhun)是，运行(xing)平稳、无(wu)振动(dong)、无(wu)噪音、无(wu)渗漏(lou)、无冲击，如(ru)果出(chu)现异常情况应及(ji)时(shi)排(pai)除。蜗轮蜗(wo)杆减(jian)速机(ji)在安(an)装时，要(yao)特别(bie)注(zhu)意传(chuan)动中(zhong)心(xin)轴(zhou)线的对(dui)中，对中(zhong)的(de)误(wu)差(cha)不(bu)能(neng)超过减(jian)速(su)机(ji)所用(yong)联(lian)轴(zhou)器(qi)的使用补偿量。

     蜗(wo)轮蜗杆减速机的(de)固(gu)定(ding)不好(hao)、基(ji)础不(bu)可(ke)靠(kao)是，就会出(chu)现造成、振动(dong)等(deng)现象，也会使(shi)得轴(zhou)承(cheng)和(he)齿轮受到不(bu)必要的(de)损害(hai)。传动联接(jie)件在(zai)必(bi)要时(shi)应加装(zhuang)防(fang)护(hu)装置(zhi)，例(li)如联(lian)接件(jian)上有突(tu)出物(wu)或(huo)使(shi)用齿(chi)轮(lun)、链(lian)轮(lun)传动等(deng)，如果(guo)输出轴(zhou)承受(shou)的径(jing)向(xiang)荷载(zai)较(jiao)大(da)，也应当选(xuan)用加(jia)强型(xing)。