蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)在减速机(ji)中肯(ken)定是很(hen)常(chang)用(yong)的(de),因此(ci),为了(le)更(geng)好(hao)的(de)服(fu)务(wu)于(yu)使(shi)用(yong)蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)减速(su)机的(de)朋友(you)们(men),我们为(wei)您(nin)列(lie)举(ju)出(chu)几(ji)点详(xiang)细的(de)关(guan)于(yu)解(jie)决(jue)它(ta)常见故障(zhang)的(de)解(jie)决方法,请(qing)您看下(xia)文:

减(jian)速(su)机在(zai)停(ting)止(zhi)运(yun)转(zhuan)时(shi),齿(chi)轮油依然(ran)附在(zai)齿(chi)轮表(biao)面(mian),形成保护膜(mo)来(lai)防(fang)止重(zhong)负(fu)荷(he),低速,高转(zhuan)矩和启(qi)动时(shi)金属(shu)和(he)金(jin)属间的(de)接触。添(tian)加剂(ji)中(zhong)还(hai)含(han)有密封(feng)圈(quan)调节(jie)剂(ji)和抗(kang)漏剂,让(rang)密封圈保(bao)持柔(rou)软和弹(dan)性(xing),有(you)效减(jian)少(shao)润(run)滑(hua)油(you)泄漏(lou)现(xian)象;
2、建(jian)立(li)相(xiang)应的(de)润(run)滑维(wei)护制度(du)。
您应该(gai)根据(ju)润(run)滑工(gong)作(zuo)“五定(ding)”原(yuan)则(ze),对减速机进(jin)行(xing)维护(hu),做(zuo)到(dao)每(mei)一台减(jian)速机都有(you)贵(gui)任人(ren)定(ding)期检(jian)查,当(dang)工(gong)作(zuo)中(zhong)发(fa)现油(you)温显(xian)著(zhu)升高,温升超(chao)过(guo)40℃或油(you)温超过(guo)80℃,油的(de)质量(liang)下(xia)降(jiang)或在(zai)油(you)中发(fa)现(xian)较多的(de)铜(tong)粉(fen)以及(ji)产(chan)生不(bu)正常的(de)噪(zao)音等(deng)现象时,要(yao)立即停止使用(yong)及时检(jian)修(xiu),排(pai)除故障;

为(wei)了(le)保证装配(pei)质(zhi)量,消(xiao)费者(zhe)应购(gou)买(mai)和(he)自(zi)制一些专(zhuan)用(yong)工具,拆卸和(he)安(an)装减(jian)速机(ji)蜗(wo)轮(lun)、蜗(wo)杆、轴承、齿轮等(deng)部(bu)件时(shi),尽量(liang)避免用(yong)锤子(zi)等(deng)其(qi)他(ta)工(gong)具直(zhi)接(jie)敲击;更换(huan)齿轮(lun)、蜗(wo)轮蜗杆时(shi),尽(jin)量选(xuan)用(yong)原厂(chang)配(pei)件(jian)和(he)成(cheng)对更换。
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