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使(shi)用(yong)蜗(wo)轮蜗杆(gan)减(jian)速机(ji)时注意(yi)哪些(xie)细(xi)节
每当(dang)身(shen)边朋(peng)友和(he)小(xiao)编提(ti)起(qi)陕(shan)西(xi)蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)这(zhe)个话题(ti)，陕(shan)西远(yuan)宏精密(mi)机械有限(xian)责任公(gong)司(si)的(de)小编(bian)就(jiu)想给(gei)大(da)家分享一下使(shi)用蜗轮蜗杆(gan)减速(su)机时注(zhu)意哪些细节？那就一(yi)起(qi)来往下(xia)看吧(ba)1、不(bu)得用(yong)重力(li)锤击(ji)蜗轮(lun)蜗(wo)杆减(jian)速(su)机(ji)外壳，以免损(sun)坏；2、定(ding)期检修蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减(jian)速(su)机(ji)安装基础(chu)、密封(feng)件、传动轴(zhou)等(deng)是否(fou)正(zheng)常；3、蜗(wo)轮蜗(wo)杆减(jian)速(su)机(ji)正(zheng)常使用(yong)时，润滑(hua)油(you)的最(zui)高(gao)温度(du)应(ying)小(xiao)于(yu)85C。油(you)温(wen)温升变化(hua)异(yi)常(chang)，产生不(bu)正常(chang)噪声(sheng)等(deng)现(xian)象时(shi)，应(ying)立(li)即(ji)停(ting)机(ji)检(jian)查(cha)，排他故障(zhang)后(hou)，主(zhu)可继(ji)续使用；4、更(geng)…
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蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)为(wei)什么(me)叫蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)？
今天大家(jia)就(jiu)来和在陕西蜗(wo)轮蜗(wo)杆行业(ye)有(you)着多年(nian)从(cong)业经验的(de)陕西(xi)远宏(hong)精密(mi)机械有(you)限(xian)责任公(gong)司(si)小(xiao)编(bian)想要告(gao)诉(su)各(ge)位(wei)蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)为什(shen)么(me)叫蜗轮蜗杆(gan)？蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)之(zhi)所以(yi)叫蜗轮蜗(wo)杆(gan)，由是仿(fang)生学而(er)来(lai)的(de)。蜗(wo)轮蜗杆的(de)出现(xian)是(shi)仿生学(xue)的结(jie)果：像(xiang)蜗壳一样的(de)机构。在没(mei)有螺(luo)旋(xuan)机(ji)构的时(shi)候，能(neng)够给(gei)人(ren)感性认(ren)知(zhi)的“螺旋”唯(wei)有蜗壳(ke)，蜗(wo)壳的(de)螺旋(xuan)造型让人(ren)联想很多(duo)：它(ta)有很(hen)强(qiang)的(de)“钻(zuan)”劲(jin)，是“力(li)”的象(xiang)征。工(gong)程上运(yun)用这样(yang)的结(jie)构(gou)，发明了蜗(wo)轮蜗杆(gan)装(zhuang)置(zhi)时(shi)并没(mei)有一(yi)个确切(qie)的名字(zi)，是(shi)因(yin)…
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说一(yi)说(shuo)，直齿、斜齿、弧(hu)齿(chi)的(de)区别；
今天，就陕(shan)西弧齿(chi)这个行业，陕(shan)西(xi)远宏(hong)精(jing)密(mi)机(ji)械(xie)有(you)限(xian)责(ze)任(ren)公司(si)的(de)小(xiao)编想(xiang)要(yao)告诉打(da)击(ji)直(zhi)齿、斜(xie)齿(chi)、弧(hu)齿的(de)区别：一、直(zhi)齿:用在(zai)高(gao)、中、低速,中(zhong)、低(di)扭矩的场合(he),啮(nie)合的重(zhong)合(he)度小(xiao),噪声(sheng)大(da);它的设计(ji)、制(zhi)造、检验(yan)、装配(pei)简(jian)单，价格便(bian)，易(yi)标(biao)准化(hua)、通(tong)用(yong)化。二、斜齿(chi):用于(yu)中低速(su)，大扭(niu)矩(ju)场合(he)，啮合(he)的重合(he)度(du)较(jiao)大，噪声较小(xiao)；它的设计、制(zhi)造(zao)、检(jian)验、装配(pei)较(jiao)直齿(chi)复(fu)杂，工(gong)作时会(hui)产(chan)生(sheng)轴向(xiang)力，价格(ge)较高，较易标(biao)准(zhun)化、通用(yong)化(hua)。三(san)、弧(hu)齿(chi)：用于低(di)速，特大扭矩(ju)的(de)场合(he)…
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刀盘(pan)半径(jing)对于齿长方(fang)向轮(lun)齿曲(qu)率的(de)影响(xiang)分析(xi)
今(jin)天小(xiao)编(bian)要(yao)给(gei)大家(jia)分(fen)享的(de)是刀盘半径对于齿(chi)长方向(xiang)轮齿(chi)曲(qu)率(lv)的影响分(fen)析(xi)，各位如(ru)果(guo)还想(xiang)了(le)解更(geng)多(duo)，比如(ru)： 陕(shan)西弧(hu)齿 ，陕西(xi)远宏(hong)精密(mi)机械(xie)有(you)限(xian)责(ze)任(ren)公(gong)司的(de)小(xiao)编也(ye)是很(hen)欢(huan)迎的。根(gen)据弧齿锥(zhui)齿(chi)轮的概念，螺旋角(jiao)被(bei)定(ding)义(yi)为(wei)齿面某(mou)点上，齿面(mian)节线与过此点的(de)节(jie)锥(zhui)母(mu)线(xian)所形(xing)成的(de)角(jiao)度(du)。由(you)此(ci)可以看(kan)出，弧(hu)齿(chi)锥(zhui)齿轮(lun)的齿长(zhang)方(fang)向(xiang)上(shang)各点(dian)的(de)螺旋(xuan)角不(bu)同(tong)。虽(sui)然(ran)不同(tong)的(de)刀盘直(zhi)径(jing)变化(hua)不会影(ying)响(xiang)中(zhong)点(dian)螺旋(xuan)角(jiao)，但在(zai)中(zhong)点螺(luo)旋(xuan)角(jiao)一定的情(qing)况(kuang)下(xia)，刀盘(pan)直(zhi)径的变化(hua)会引起轮(lun)齿大(da)端(duan)和小端(duan)螺…
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铣(xi)刀盘直径(jing)对(dui)弧(hu)齿锥齿轮(lun)轮齿的(de)影(ying)响(xiang)大小分析
之(zhi)前(qian)有(you)网(wang)友在后(hou)台给陕(shan)西(xi)远宏精(jing)密(mi)机械有(you)限(xian)责(ze)任(ren)公司的(de)小(xiao)编留言(yan)，希(xi)望(wang)小编(bian)给(gei)大(da)家(jia)分享(xiang)一(yi)些(xie)关于铣(xi)刀(dao)盘直(zhi)径(jing)对弧齿(chi)锥(zhui)齿(chi)轮(lun)轮(lun)齿的影响的文(wen)章(zhang)，当然了(le)，小(xiao)编(bian)会(hui)就(jiu)多(duo)年来(lai)在陕西弧齿(chi)的经(jing)验(yan)，分享(xiang)自己(ji)所知道(dao)的东(dong)西(xi)。 弧(hu)齿锥齿轮(lun)作为汽(qi)车驱(qu)动桥主减(jian)速器(qi)的(de)关(guan)键(jian)零部件(jian)，其质量精度(du)直(zhi)接决定(ding)着整(zheng)桥(qiao)的(de)质量(liang)水(shui)平(ping)。弧齿锥(zhui)齿(chi)轮(lun)，工件(jian)的假想(xiang)平面齿(chi)轮节线是圆(yuan)弧(hu)的(de)一部(bu)分。 弧齿锥(zhui)齿轮(lun)的加(jia)工(gong)方式有(you)很(hen)多种，主(zhu)要(yao)包(bao)括(kuo)展(zhan)成(cheng)法、成型法等(deng)。目(mu)前广泛(fan)应用(yong)的是展成法，又(you)…
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机床(chuang)配(pei)件(jian)的发展(zhan)前(qian)景(jing)
十(shi)八(ba)大报告中(zhong)指(zhi)出(chu)，要实(shi)施(shi)创新驱(qu)动发展(zhan)战(zhan)略。创(chuang)新驱(qu)动(dong)是科学发展(zhan)观(guan)的要求，也是转变经(jing)济(ji)发(fa)展(zhan)方式的要(yao)求。只有通过(guo)创新(xin)驱(qu)动，中国经济(ji)才能实(shi)现由(you)大(da)到强。"科技(ji)创新(xin)是(shi)提高社会(hui)生(sheng)产力(li)和(he)综(zong)合国(guo)力(li)的战(zhan)略支(zhi)撑(cheng)，必(bi)须摆在国(guo)家发展(zhan)全局的核(he)心位置。要(yao)坚(jian)持走中(zhong)国特色(se)自主(zhu)创(chuang)新道路，以全(quan)球(qiu)视野谋(mou)划和推(tui)动创新，提(ti)高(gao)原(yuan)始创(chuang)新、集成创(chuang)新和(he)引进(jin)消(xiao)化(hua)吸收(shou)再(zai)创新能(neng)力(li)，更(geng)加注(zhu)重(zhong)协(xie)同(tong)创新(xin)。"--摘自(zi)十八大(da)报告(gao)。在(zai)工(gong)业(ye)发展(zhan)方面，同(tong)样(yang)也(ye)要坚(jian)持(chi)社…
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机床(chuang)配件分享电机上(shang)皮带(dai)轮怎(zen)么(me)拆(chai)
总(zong)会(hui)有一些(xie)顾(gu)客(ke)问(wen)“电机(ji)上皮带(dai)轮(lun)怎(zen)么拆(chai)？”有(you)些(xie)人觉(jue)得很容(rong)易(yi)，但是(shi)，在(zai)拆的前(qian)提(ti)上(shang)还要(yao)保(bao)证不伤(shang)到皮带轮和电(dian)机呢？下面(mian)，就是机(ji)床配(pei)件为(wei)你(ni)介绍(shao)的一些方法(fa)！在螺丝孔(kong)、拆(chai)卸孔(kong)、锥(zhui)套和轴(zhou)的接触(chu)点(dian)这三(san)个(ge)位置加少(shao)许润(run)滑(hua)油(you)，这一步非(fei)常重(zhong)要(yao)。因为在(zai)机(ji)器(qi)运转(zhuan)一(yi)段时间(jian)后(hou)，锥套(tao)与(yu)轴(zhou)之间(jian)会咬合(he)地更(geng)紧，单(dan)位可以(yi)用(yong)丝(si)来计量(liang)。在滴过润滑(hua)油(you)时候(hou)，用(yong)软(ruan)垂轻(qing)轻(qing)敲(qiao)打几下轮(lun)体，让润(run)滑油尽(jin)可(ke)能(neng)得进(jin)入到(dao)里面(mian)缝隙(xi)。这样(yang)做为了防(fang)止在拆卸敲击(ji)的时(shi)候，锥套与…
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蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)减速(su)机(ji)的(de)使用(yong)与保养(yang)知识
下面(mian)为大(da)家介绍一(yi)下关于(yu)蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)减速机的使(shi)用与(yu)保养知(zhi)识：1、开(kai)机前压检查减(jian)速(su)机(ji)内(nei)油面(mian)是(shi)否(fou)符合要求，按(an)提示桦开(kai)或换上(shang)通气(qi)帽使(shi)之(zhi)通气顺(shun)畅(chang)，并检查转(zhuan)动是否灵(ling)活(huo)。2、负载(zai)试(shi)车前要(yao)空载(zai)运(yun)行半(ban)小时左右，确(que)认(ren)空载(zai)无(wu)故障(zhang)后(hou)力可(ke)加(jia)载运行。试(shi)车(che)应经常检查(cha)运转(zhuan)情(qing)况(kuang)：不(bu)得(de)有异(yi)常(chang)冲(chong)击(ji)，振动，不(bu)得渗、漏(lou)油。温升(sheng)不(bu)得(de)超(chao)过(guo)60℃，最(zui)高(gao)油(you)温(wen)不(bu)得(de)超(chao)过(guo)100℃(日(ri)常(chang)工作时(shi)也应时行检(jian)查)一切正常方可正(zheng)式(shi)工作。3、工(gong)作(zuo)中发(fa)现异常情况(kuang)应(ying)停(ting)机检(jian)查，查(cha)明、排(pai)…
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蜗(wo)轮和(he)蜗杆(gan)是(shi)由(you)左旋(xuan)和(he)右(you)旋(xuan)配合的吗(ma)？
蜗轮蜗杆(gan)传(chuan)动正(zheng)确啮(nie)合的(de)条件(jian)：蜗杆的轴(zhou)向(xiang)模数和(he)轴(zhou)向(xiang)压(ya)力角(jiao)等(deng)于(yu)蜗轮(lun)的端(duan)面模数和(he)端(duan)面(mian)压(ya)力(li)角，且为(wei)标准(zhun)值;同(tong)时，蜗(wo)杆(gan)分度(du)圆柱(zhu)面(mian)上的导(dao)程(cheng)角(jiao)等(deng)于(yu)蜗(wo)轮分(fen)度圆(yuan)上的(de)螺(luo)旋(xuan)角，且旋向(xiang)相同(tong)。蜗轮蜗(wo)杆机(ji)构常(chang)用(yong)来传递两交(jiao)错(cuo)轴(zhou)之间(jian)的(de)运(yun)动和(he)动(dong)力(li)。蜗(wo)轮(lun)与蜗杆(gan)在(zai)其中间(jian)平(ping)面内(nei)相(xiang)当(dang)于齿轮与(yu)齿条，蜗(wo)杆(gan)又与螺杆(gan)形状(zhuang)相似(shi)。区别：1）蜗(wo)轮相等(deng)于齿轮(lun)；蜗(wo)杆相(xiang)等(deng)于齿(chi)条(tiao)。2）蜗(wo)杆是(shi)主动件；蜗(wo)轮(lun)是从(cong)动件(jian)。3）许多(duo)蜗轮都(dou)有(you)一个(ge)其(qi)他齿(chi)轮组(zu)所不(bu)具备(bei)的有趣(qu)特性(xing)：蜗杆…
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机床配(pei)件的(de)发(fa)展前(qian)景(jing)
十(shi)八大(da)报(bao)告(gao)中指出，要(yao)实(shi)施创(chuang)新驱(qu)动(dong)发展战(zhan)略(lve)。创新驱动是科(ke)学(xue)发展(zhan)观(guan)的(de)要求，也是(shi)转变(bian)经济发(fa)展方式(shi)的要(yao)求。只(zhi)有通过(guo)创(chuang)新驱动(dong)，中(zhong)国经济(ji)才(cai)能(neng)实(shi)现(xian)由(you)大到(dao)强。"科(ke)技创新是提(ti)高社会生(sheng)产力(li)和综合(he)国(guo)力的战略(lve)支撑(cheng)，必(bi)须(xu)摆(bai)在(zai)国(guo)家发展全(quan)局(ju)的(de)核心位置。要(yao)坚持(chi)走(zou)中国特(te)色自(zi)主创新(xin)道路，以(yi)全球(qiu)视野谋(mou)划(hua)和推动(dong)创新，提高(gao)原(yuan)始(shi)创(chuang)新(xin)、集成创新和引进消(xiao)化(hua)吸收再创新能(neng)力(li)，更加注(zhu)重(zhong)协(xie)同(tong)创(chuang)新(xin)。"--摘(zhai)自十(shi)八(ba)大(da)报告(gao)。在工(gong)业(ye)发展方面(mian)，同(tong)样(yang)也要(yao)坚(jian)持社…
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蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减(jian)速机适合用于那些场合
蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)减速机(ji)是使用比(bi)较多的(de)一(yi)种(zhong)设(she)备(bei)，主要是(shi)由(you)蜗(wo)杆(gan)与蜗轮(lun)组成(cheng)的传动，在机(ji)械(xie)设备方面(mian)有(you)很多应用。蜗轮(lun)蜗杆(gan)减速(su)机(ji)的结(jie)构(gou)紧(jin)凑(cou)，传(chuan)动比大，适用于(yu)各(ge)类机械(xie)、机(ji)床(chuang)、冶(ye)金(jin)、起(qi)重运输(shu)等(deng)机械中都得到(dao)广(guang)泛应用(yong)。 蜗(wo)轮蜗杆(gan)传(chuan)动是在(zai)齿(chi)轮(lun)传动(dong)的(de)基础上(shang)发展(zhan)起来(lai)的，它具(ju)有(you)齿轮传动(dong)的(de)某些特点，即(ji)在中间平(ping)面通(tong)过(guo)蜗(wo)杆轴(zhou)线并垂直(zhi)于蜗轮轴(zhou)线(xian)的平台内(nei)的(de)啮(nie)合(he)情(qing)况下(xia)齿轮(lun)齿(chi)条(tiao)啮(nie)合(he)相(xiang)类似(shi)。又区别于(yu)齿(chi)轮(lun)传(chuan)动(dong)的特性，即(ji)其运动特性(xing)相(xiang)当螺旋副(fu)的工况。蜗轮(lun)…
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蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆常(chang)用(yong)材(cai)料分(fen)析(xi)
由(you)于(yu)蜗(wo)轮(lun)蜗杆传(chuan)动(dong)的(de)失效(xiao)特(te)性(xing)，选用(yong)蜗轮及(ji)蜗杆材质时(shi)，不仅(jin)需(xu)要(yao)有(you)很高的强(qiang)度，还(hai)要(yao)有很好的耐磨(mo)、减(jian)摩(mo)以(yi)及(ji)抗胶(jiao)合(he)的(de)特性(xing)。事(shi)实表明(ming)，相对好的(de)蜗(wo)杆副材(cai)质是：淬硬(ying)磨(mo)削的(de)钢(gang)制(zhi)蜗杆匹配(pei)青(qing)铜蜗(wo)轮(lun)齿(chi)圈。 通(tong)常的蜗轮(lun)材(cai)料是用(yong)铸造铝铁青铜(tong)、铸(zhu)造锡青(qing)铜 、及灰(hui)铸铁等。锡(xi)青铜(tong)的特点是(shi)：耐(nai) 磨性能最好(hao)、抗胶合(he)及减摩，不过(guo)价格(ge)相(xiang)对(dui)来(lai)说高(gao)些，一般(ban)用在(zai)vs大于等(deng)于3m/s的重(zhong)要传动(dong)；铝铁(tie)青铜(tong)具有(you)相(xiang)当(dang)好的强度，而(er)且耐冲(chong)击，成(cheng)本相对便宜些(xie)，不(bu)过抗胶(jiao)…
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