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使用(yong)蜗(wo)轮蜗杆(gan)减(jian)速机(ji)时(shi)注(zhu)意(yi)哪(na)些细(xi)节
每当(dang)身边朋(peng)友和小编提(ti)起(qi)陕(shan)西(xi)蜗(wo)轮蜗杆这个(ge)话题，陕(shan)西(xi)远宏(hong)精(jing)密(mi)机(ji)械(xie)有(you)限责任(ren)公(gong)司(si)的小编(bian)就(jiu)想给(gei)大家(jia)分享一下(xia)使用(yong)蜗轮蜗(wo)杆减速机(ji)时(shi)注意(yi)哪些(xie)细节？那就一起(qi)来(lai)往(wang)下看(kan)吧1、不(bu)得(de)用重(zhong)力(li)锤(chui)击(ji)蜗轮(lun)蜗杆(gan)减(jian)速(su)机外(wai)壳(ke)，以免(mian)损坏；2、定期(qi)检修蜗轮蜗(wo)杆(gan)减(jian)速(su)机安(an)装基础(chu)、密封件(jian)、传(chuan)动轴(zhou)等是否正(zheng)常(chang)；3、蜗轮蜗(wo)杆(gan)减(jian)速(su)机正常(chang)使(shi)用(yong)时(shi)，润(run)滑(hua)油的最高温度应小(xiao)于85C。油(you)温(wen)温(wen)升变化(hua)异常，产(chan)生不正(zheng)常噪声(sheng)等现象(xiang)时(shi)，应(ying)立(li)即(ji)停机检查，排(pai)他故障(zhang)后(hou)，主(zhu)可(ke)继续使(shi)用；4、更(geng)…
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蜗(wo)轮蜗杆为什(shen)么(me)叫(jiao)蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)？
今天大(da)家(jia)就(jiu)来和在陕西(xi)蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)行业(ye)有(you)着多年从(cong)业(ye)经(jing)验(yan)的陕(shan)西远宏精密机械有限责(ze)任(ren)公(gong)司小编(bian)想要告诉(su)各位(wei)蜗(wo)轮蜗(wo)杆为什么叫蜗轮(lun)蜗杆？蜗(wo)轮蜗(wo)杆之所(suo)以(yi)叫(jiao)蜗轮(lun)蜗杆，由(you)是(shi)仿生(sheng)学而来的。蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆的(de)出(chu)现(xian)是仿(fang)生学(xue)的(de)结果：像蜗壳一样的机构。在(zai)没(mei)有螺旋机(ji)构(gou)的时候(hou)，能够(gou)给(gei)人(ren)感(gan)性(xing)认知的(de)“螺旋”唯(wei)有(you)蜗(wo)壳(ke)，蜗壳(ke)的(de)螺(luo)旋(xuan)造(zao)型让人联(lian)想(xiang)很(hen)多(duo)：它(ta)有(you)很强(qiang)的(de)“钻”劲(jin)，是“力”的(de)象征(zheng)。工(gong)程(cheng)上(shang)运(yun)用(yong)这样(yang)的结构，发明(ming)了蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆装(zhuang)置时(shi)并没(mei)有一个确(que)切的(de)名字，是因…
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说(shuo)一(yi)说(shuo)，直齿、斜齿(chi)、弧齿的(de)区别；
今天(tian)，就陕西(xi)弧齿这(zhe)个行(xing)业(ye)，陕(shan)西(xi)远(yuan)宏(hong)精(jing)密(mi)机(ji)械(xie)有(you)限(xian)责(ze)任公(gong)司(si)的(de)小编(bian)想(xiang)要告(gao)诉(su)打击直齿、斜(xie)齿、弧(hu)齿(chi)的(de)区(qu)别：一、直齿:用(yong)在高、中(zhong)、低速(su),中(zhong)、低扭矩的(de)场合(he),啮合(he)的(de)重(zhong)合度(du)小,噪声大;它的设(she)计、制(zhi)造(zao)、检验、装(zhuang)配(pei)简(jian)单(dan)，价(jia)格(ge)便(bian)，易(yi)标(biao)准化、通用(yong)化(hua)。二、斜(xie)齿(chi):用(yong)于中低(di)速(su)，大扭矩场(chang)合(he)，啮(nie)合的重合度(du)较大(da)，噪(zao)声较(jiao)小(xiao)；它的(de)设计、制造、检验、装配较直(zhi)齿(chi)复杂，工(gong)作时会产生(sheng)轴向(xiang)力(li)，价(jia)格(ge)较(jiao)高，较易(yi)标(biao)准化(hua)、通用化。三(san)、弧齿：用(yong)于(yu)低(di)速，特大(da)扭矩(ju)的场合…
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刀(dao)盘(pan)半径对(dui)于齿长(zhang)方(fang)向轮(lun)齿(chi)曲(qu)率的影响分(fen)析
今(jin)天小(xiao)编(bian)要给大(da)家分(fen)享(xiang)的(de)是刀盘(pan)半径对于齿(chi)长方向轮齿(chi)曲率的(de)影响(xiang)分(fen)析(xi)，各位(wei)如(ru)果还想(xiang)了解(jie)更(geng)多(duo)，比(bi)如： 陕西(xi)弧(hu)齿(chi) ，陕西远宏精密机(ji)械有(you)限责任公司的小编也(ye)是很欢(huan)迎的(de)。根(gen)据(ju)弧齿(chi)锥(zhui)齿(chi)轮的概念，螺(luo)旋(xuan)角被定义(yi)为齿(chi)面(mian)某(mou)点上，齿面(mian)节(jie)线(xian)与过此(ci)点的(de)节(jie)锥母线所形成(cheng)的角(jiao)度(du)。由此(ci)可以看出(chu)，弧(hu)齿(chi)锥齿(chi)轮(lun)的(de)齿(chi)长(zhang)方向(xiang)上(shang)各点的螺旋角(jiao)不(bu)同。虽然(ran)不(bu)同(tong)的刀(dao)盘直径变化不会(hui)影(ying)响中点螺旋(xuan)角(jiao)，但(dan)在中(zhong)点螺(luo)旋(xuan)角(jiao)一(yi)定(ding)的情况下(xia)，刀(dao)盘直径的(de)变(bian)化(hua)会引(yin)起(qi)轮齿(chi)大(da)端(duan)和(he)小端螺(luo)…
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铣刀(dao)盘直径(jing)对弧齿(chi)锥(zhui)齿(chi)轮轮齿的(de)影响(xiang)大小(xiao)分析(xi)
之前(qian)有网(wang)友在后(hou)台给(gei)陕(shan)西(xi)远(yuan)宏精(jing)密(mi)机(ji)械(xie)有(you)限(xian)责任公(gong)司的小编(bian)留言(yan)，希望(wang)小编(bian)给(gei)大(da)家(jia)分(fen)享一(yi)些关(guan)于(yu)铣刀盘(pan)直(zhi)径对弧(hu)齿(chi)锥齿轮轮(lun)齿(chi)的影(ying)响的文章(zhang)，当(dang)然了(le)，小编会(hui)就多年来在陕(shan)西(xi)弧(hu)齿(chi)的(de)经(jing)验(yan)，分享(xiang)自(zi)己(ji)所知道(dao)的(de)东西。 弧齿锥齿轮作为汽车驱(qu)动桥主减速器的关键零(ling)部(bu)件(jian)，其质(zhi)量(liang)精(jing)度直接决(jue)定(ding)着整(zheng)桥(qiao)的质量水平。弧(hu)齿(chi)锥(zhui)齿(chi)轮(lun)，工(gong)件(jian)的假(jia)想平面(mian)齿轮节(jie)线(xian)是圆(yuan)弧(hu)的(de)一(yi)部(bu)分。 弧(hu)齿锥齿(chi)轮(lun)的加(jia)工方(fang)式有(you)很多种(zhong)，主(zhu)要(yao)包(bao)括展(zhan)成法(fa)、成型法等(deng)。目前广泛(fan)应(ying)用的(de)是展成法(fa)，又…
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机床配(pei)件的发(fa)展(zhan)前(qian)景(jing)
十(shi)八大报(bao)告中(zhong)指出(chu)，要(yao)实施创(chuang)新(xin)驱(qu)动(dong)发展战(zhan)略。创(chuang)新(xin)驱(qu)动是(shi)科(ke)学(xue)发展(zhan)观(guan)的(de)要求(qiu)，也是(shi)转(zhuan)变经(jing)济(ji)发展方式(shi)的(de)要求。只有(you)通(tong)过(guo)创新驱(qu)动，中国(guo)经(jing)济才(cai)能实(shi)现由大(da)到强(qiang)。"科技创(chuang)新是提高社(she)会(hui)生(sheng)产(chan)力和综(zong)合国力的战略支(zhi)撑(cheng)，必(bi)须(xu)摆在国家(jia)发(fa)展(zhan)全(quan)局(ju)的核心(xin)位置。要坚(jian)持走(zou)中(zhong)国(guo)特色(se)自主(zhu)创(chuang)新(xin)道路，以(yi)全球(qiu)视(shi)野(ye)谋(mou)划和推动创新，提高(gao)原(yuan)始创新、集(ji)成创(chuang)新和(he)引进消化吸(xi)收再(zai)创新能(neng)力，更加注(zhu)重协同创(chuang)新(xin)。"--摘自十八(ba)大(da)报(bao)告(gao)。在(zai)工(gong)业(ye)发(fa)展方面(mian)，同样(yang)也要坚(jian)持社(she)…
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机(ji)床配(pei)件分享(xiang)电机(ji)上皮带(dai)轮(lun)怎么拆
总(zong)会有(you)一些顾客问(wen)“电(dian)机上皮(pi)带轮(lun)怎么(me)拆？”有(you)些人觉(jue)得(de)很(hen)容易，但(dan)是，在(zai)拆的(de)前提上(shang)还(hai)要保(bao)证(zheng)不伤到皮带轮和电机(ji)呢(ne)？下面(mian)，就(jiu)是(shi)机床(chuang)配(pei)件为你介(jie)绍(shao)的(de)一些方法！在螺(luo)丝孔、拆(chai)卸孔(kong)、锥(zhui)套(tao)和(he)轴的接触点(dian)这三(san)个位置(zhi)加(jia)少(shao)许润滑油(you)，这(zhe)一步非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)。因(yin)为(wei)在机(ji)器运(yun)转(zhuan)一段时(shi)间后(hou)，锥(zhui)套与(yu)轴之间(jian)会咬合地更(geng)紧(jin)，单(dan)位可(ke)以用(yong)丝(si)来(lai)计量。在(zai)滴(di)过润(run)滑油(you)时(shi)候，用(yong)软垂轻(qing)轻敲(qiao)打几(ji)下轮(lun)体，让(rang)润(run)滑(hua)油(you)尽可(ke)能(neng)得(de)进入(ru)到里面(mian)缝隙(xi)。这(zhe)样(yang)做(zuo)为(wei)了防止在拆卸(xie)敲(qiao)击(ji)的(de)时(shi)候(hou)，锥(zhui)套(tao)与…
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蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆减(jian)速机(ji)的使用(yong)与(yu)保(bao)养(yang)知(zhi)识(shi)
下(xia)面(mian)为(wei)大家介绍一(yi)下(xia)关于蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减速机(ji)的使用(yong)与保养知(zhi)识：1、开机(ji)前压(ya)检查(cha)减(jian)速(su)机内油(you)面(mian)是否符合要求，按(an)提(ti)示(shi)桦(hua)开(kai)或(huo)换(huan)上通(tong)气(qi)帽(mao)使之(zhi)通(tong)气(qi)顺(shun)畅(chang)，并(bing)检(jian)查转(zhuan)动(dong)是否(fou)灵(ling)活。2、负载试(shi)车前(qian)要空载(zai)运行(xing)半小时左(zuo)右，确认空载(zai)无(wu)故障(zhang)后力可加载(zai)运(yun)行。试车(che)应(ying)经常检查(cha)运转情(qing)况(kuang)：不得有(you)异常冲击(ji)，振(zhen)动(dong)，不(bu)得(de)渗、漏(lou)油。温(wen)升(sheng)不得超(chao)过(guo)60℃，最(zui)高油(you)温(wen)不得超过100℃(日常(chang)工作时也(ye)应时(shi)行检(jian)查(cha))一(yi)切(qie)正(zheng)常方(fang)可正式(shi)工作。3、工(gong)作(zuo)中(zhong)发现异常情(qing)况应停机检(jian)查(cha)，查(cha)明、排…
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蜗轮(lun)和蜗杆(gan)是由左(zuo)旋(xuan)和(he)右旋(xuan)配(pei)合(he)的吗？
蜗(wo)轮蜗杆(gan)传动正确啮合的(de)条(tiao)件：蜗杆的(de)轴向(xiang)模(mo)数和轴(zhou)向压(ya)力角(jiao)等(deng)于蜗轮的(de)端(duan)面(mian)模(mo)数(shu)和(he)端面(mian)压(ya)力(li)角，且为标(biao)准(zhun)值(zhi);同时(shi)，蜗(wo)杆(gan)分度圆柱(zhu)面上(shang)的(de)导(dao)程角(jiao)等(deng)于(yu)蜗轮(lun)分(fen)度(du)圆上的螺(luo)旋角(jiao)，且(qie)旋向(xiang)相同(tong)。蜗(wo)轮蜗杆(gan)机(ji)构常用(yong)来传(chuan)递两(liang)交(jiao)错轴之间(jian)的运动(dong)和(he)动(dong)力。蜗(wo)轮与蜗杆在其中间(jian)平面内(nei)相(xiang)当于(yu)齿(chi)轮与齿条(tiao)，蜗杆又与螺杆形状相似。区(qu)别(bie)：1）蜗(wo)轮(lun)相等(deng)于齿(chi)轮(lun)；蜗(wo)杆(gan)相(xiang)等于齿(chi)条。2）蜗杆是(shi)主(zhu)动(dong)件(jian)；蜗轮是(shi)从(cong)动件。3）许多蜗(wo)轮(lun)都(dou)有(you)一个(ge)其他(ta)齿(chi)轮(lun)组所(suo)不(bu)具(ju)备的有趣(qu)特性：蜗杆(gan)…
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机床(chuang)配件的(de)发(fa)展前(qian)景(jing)
十(shi)八(ba)大(da)报(bao)告(gao)中(zhong)指(zhi)出，要实(shi)施(shi)创(chuang)新驱动发展战(zhan)略。创(chuang)新(xin)驱(qu)动(dong)是科(ke)学发(fa)展(zhan)观的(de)要(yao)求(qiu)，也是(shi)转(zhuan)变(bian)经济发(fa)展方式(shi)的(de)要求。只有通过(guo)创新(xin)驱(qu)动(dong)，中(zhong)国(guo)经(jing)济(ji)才能实现由(you)大(da)到强(qiang)。"科(ke)技创新(xin)是提高社会(hui)生产力(li)和综(zong)合国力的(de)战(zhan)略(lve)支(zhi)撑，必(bi)须摆在(zai)国家(jia)发(fa)展(zhan)全局(ju)的核(he)心(xin)位(wei)置(zhi)。要(yao)坚持走中国(guo)特色(se)自主(zhu)创新(xin)道路，以(yi)全球视(shi)野谋(mou)划和(he)推(tui)动(dong)创新，提高(gao)原始(shi)创新、集成(cheng)创(chuang)新(xin)和(he)引进消化(hua)吸(xi)收(shou)再(zai)创新(xin)能力(li)，更加注(zhu)重(zhong)协同创(chuang)新。"--摘自十(shi)八(ba)大(da)报(bao)告。在(zai)工业发(fa)展方面，同(tong)样也要坚(jian)持(chi)社…
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蜗(wo)轮蜗(wo)杆减(jian)速机(ji)适合(he)用于那(na)些(xie)场合
蜗(wo)轮蜗杆(gan)减(jian)速机(ji)是使用比(bi)较(jiao)多的一(yi)种(zhong)设(she)备(bei)，主(zhu)要是由(you)蜗(wo)杆(gan)与(yu)蜗轮(lun)组成(cheng)的传动，在(zai)机械设备(bei)方(fang)面有(you)很多应用。蜗轮蜗(wo)杆减(jian)速机(ji)的结(jie)构紧(jin)凑，传动比大(da)，适(shi)用于(yu)各类机(ji)械、机(ji)床、冶(ye)金、起重(zhong)运输等机(ji)械(xie)中(zhong)都得到(dao)广泛应(ying)用。 蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)传动是(shi)在(zai)齿轮(lun)传(chuan)动的(de)基(ji)础上发(fa)展(zhan)起来(lai)的(de)，它(ta)具(ju)有齿轮传动(dong)的(de)某(mou)些(xie)特点(dian)，即在中间(jian)平(ping)面(mian)通(tong)过蜗(wo)杆轴线(xian)并垂直(zhi)于(yu)蜗轮轴(zhou)线(xian)的平(ping)台(tai)内的啮合(he)情况(kuang)下齿轮(lun)齿条啮合(he)相(xiang)类似。又(you)区别于齿轮(lun)传动的(de)特(te)性(xing)，即(ji)其(qi)运动特(te)性相当螺(luo)旋(xuan)副的工况。蜗(wo)轮(lun)…
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蜗轮蜗(wo)杆常用(yong)材(cai)料(liao)分(fen)析
由(you)于(yu)蜗(wo)轮(lun)蜗杆传(chuan)动的(de)失效特(te)性(xing)，选用蜗轮及蜗杆(gan)材质时(shi)，不(bu)仅(jin)需要(yao)有很高的强度，还要(yao)有(you)很好的耐磨、减(jian)摩(mo)以(yi)及抗(kang)胶合(he)的(de)特性。事实表(biao)明，相对好的蜗杆(gan)副(fu)材质是：淬(cui)硬(ying)磨(mo)削(xue)的(de)钢(gang)制(zhi)蜗(wo)杆(gan)匹配(pei)青(qing)铜(tong)蜗轮(lun)齿圈。 通(tong)常的蜗轮材料(liao)是用(yong)铸(zhu)造铝(lv)铁青(qing)铜(tong)、铸(zhu)造锡青(qing)铜(tong) 、及(ji)灰(hui)铸(zhu)铁等(deng)。锡(xi)青(qing)铜(tong)的特点是：耐 磨(mo)性(xing)能(neng)最(zui)好、抗(kang)胶(jiao)合(he)及(ji)减(jian)摩(mo)，不过(guo)价(jia)格(ge)相对来说(shuo)高些(xie)，一般(ban)用在(zai)vs大(da)于(yu)等于(yu)3m/s的重要(yao)传动；铝(lv)铁(tie)青铜具(ju)有(you)相(xiang)当(dang)好的(de)强(qiang)度(du)，而且耐冲击，成本(ben)相对便宜些，不过(guo)抗胶(jiao)…
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