蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)减(jian)速(su)机(ji)是使(shi)用比较多的(de)一种设(she)备(bei)，主(zhu)要是由蜗杆(gan)与蜗轮组(zu)成的传动(dong)，在(zai)机械(xie)设(she)备(bei)方面有(you)很(hen)多应用(yong)。蜗(wo)轮蜗杆减速机(ji)的结构紧(jin)凑(cou)，传动(dong)比(bi)大，适用(yong)于(yu)各类(lei)机(ji)械、机(ji)床(chuang)、冶金(jin)、起重运(yun)输(shu)等(deng)机(ji)械(xie)中(zhong)都得到(dao)广泛(fan)应用。

    蜗轮蜗杆(gan)传(chuan)动(dong)是(shi)在齿(chi)轮传(chuan)动(dong)的(de)基础上发(fa)展起来的，它具(ju)有(you)齿(chi)轮传动(dong)的某些特(te)点，即(ji)在(zai)中间平(ping)面(mian)通过(guo)蜗杆轴(zhou)线并垂直于(yu)蜗轮轴(zhou)线(xian)的平台内(nei)的啮合(he)情(qing)况(kuang)下(xia)齿轮(lun)齿条(tiao)啮(nie)合相类似(shi)。又区别于齿(chi)轮传动的(de)特性，即其运(yun)动特(te)性(xing)相当(dang)螺旋(xuan)副的工(gong)况(kuang)。蜗(wo)轮(lun)蜗杆减(jian)速(su)机的蜗杆相(xiang)当(dang)于(yu)单(dan)头或者多头(tou)螺杆(gan)，而(er)蜗(wo)轮(lun)相当于(yu)一个(ge)不(bu)完(wan)整的螺母包(bao)在蜗(wo)杆上(shang)。蜗杆(gan)本(ben)身(shen)轴线(xian)转(zhuan)动一(yi)周，蜗(wo)轮(lun)便(bian)相应转过(guo)一个或(huo)者多(duo)个(ge)齿(chi)。蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)减速(su)机比齿(chi)轮减(jian)速(su)机有很多(duo)优势(shi)，其运行(xing)平(ping)稳(wen)、噪音(yin)低、操(cao)作(zuo)维(wei)护方(fang)便，在一(yi)定(ding)条件(jian)下(xia)可(ke)以(yi)实(shi)现自(zi)锁功(gong)能(neng)等特性(xing)而得到广(guang)泛使(shi)用。

    任(ren)何(he)设(she)备都会有(you)缺(que)陷，蜗(wo)轮(lun)蜗杆传(chuan)动的效率(lv)较(jiao)低、发(fa)热量大(da)，磨(mo)损也比较严(yan)重，所以要(yao)采用(yong)好的材质，投(tou)入成本高(gao)，所(suo)以(yi)不(bu)适用于(yu)大功(gong)率(lv)和长(zhang)时间连(lian)续工(gong)作的场(chang)合(he)。