下(xia)面(mian)本文小编(bian)就(jiu)来(lai)为大家介(jie)绍蜗轮(lun)蜗(wo)杆减速(su)器装配(pei)过程(cheng)：

蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆减(jian)速器(qi)装配(pei)过(guo)程(cheng)：

1：把(ba)涡(wo)轮(lun)两(liang)端的(de)轴承固(gu)定好，装油(you)封(feng)

2：把涡(wo)轮放进下(xia)箱体

3：盖上上(shang)箱体，记得(de)箱体(ti)接(jie)口之间(jian)要涂(tu)抹密(mi)封(feng)胶(jiao)或者(zhe)加放密(mi)封垫忘记这个(ge)步骤(zhou)回漏(lou)油的，固定箱体螺母(mu)，压箱体(ti)时看涡轮(lun)是(shi)否(fou)偏置(zhi)，偏(pian)置(zhi)一(yi)定要调整。

4：把蜗杆穿(chuan)进蜗杆(gan)孔(kong)中一定(ding)不(bu)要(yao)蛮力装，否(fou)则会划伤(shang)蜗杆(gan)，装蜗(wo)杆的轴承和油封。

5：涡轮的(de)端(duan)盖(gai)不(bu)要(yao)压(ya)死(si)，或者(zhe)就(jiu)先(xian)不(bu)装(zhuang)

6：押紧(jin)涡(wo)轮的端盖记的(de)端盖也(ye)要(yao)密封，再压紧(jin)蜗(wo)杆(gan)的(de)端盖记(ji)得密(mi)封(feng)，用手(shou)转(zhuan)动蜗杆看是(shi)否(fou)能转动(dong)，是否过紧，如(ru)果(guo)过(guo)紧适(shi)当(dang)调节(jie)端盖(gai)的(de)松(song)紧度，直(zhi)到(dao)拧蜗杆(gan)时(shi)非常(chang)顺手(shou)。

7：检测蜗(wo)轮蜗杆减(jian)速(su)器(qi)的(de)密(mi)封(feng)性(xing)，一(yi)切(qie)好了(le)。检(jian)测(ce)蜗轮(lun)蜗杆减速器的(de)跳动(dong)，一切没(mei)问(wen)题(ti)，喷漆(qi)。

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