下面(mian)本文小编(bian)就来为(wei)大家(jia)介(jie)绍蜗轮(lun)蜗杆(gan)减速(su)器(qi)装(zhuang)配过程：

蜗轮蜗(wo)杆减(jian)速器装配过程(cheng)：

1：把涡(wo)轮(lun)两端的轴(zhou)承(cheng)固(gu)定好，装油(you)封

2：把涡轮放(fang)进(jin)下箱体(ti)

3：盖上(shang)上箱(xiang)体，记(ji)得(de)箱体(ti)接(jie)口(kou)之(zhi)间(jian)要涂抹密封胶或(huo)者(zhe)加放密(mi)封垫忘记(ji)这(zhe)个(ge)步(bu)骤回漏(lou)油(you)的(de)，固(gu)定箱(xiang)体(ti)螺(luo)母(mu)，压箱(xiang)体时(shi)看涡(wo)轮(lun)是否(fou)偏置，偏置一定要调整(zheng)。

4：把蜗(wo)杆穿进(jin)蜗杆孔中一(yi)定(ding)不(bu)要蛮力装，否(fou)则(ze)会划(hua)伤(shang)蜗杆(gan)，装(zhuang)蜗(wo)杆的轴承和(he)油(you)封(feng)。

5：涡轮(lun)的(de)端盖不要压(ya)死，或者就(jiu)先不(bu)装(zhuang)

6：押(ya)紧(jin)涡(wo)轮的(de)端盖记(ji)的(de)端盖也要密(mi)封(feng)，再(zai)压紧(jin)蜗杆的(de)端(duan)盖(gai)记得(de)密(mi)封(feng)，用手转动蜗(wo)杆(gan)看(kan)是否(fou)能转(zhuan)动，是(shi)否过(guo)紧，如(ru)果(guo)过紧适(shi)当(dang)调(diao)节(jie)端盖的(de)松紧(jin)度(du)，直(zhi)到(dao)拧(ning)蜗杆(gan)时非(fei)常顺手。

7：检测(ce)蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减速器的密(mi)封性(xing)，一(yi)切(qie)好(hao)了(le)。检测(ce)蜗轮(lun)蜗(wo)杆减(jian)速(su)器(qi)的跳动(dong)，一切没问题，喷漆。

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