下(xia)面本文(wen)小编就来为大家介绍蜗轮(lun)蜗杆(gan)减(jian)速(su)器(qi)装配过程(cheng)：

蜗轮(lun)蜗杆(gan)减(jian)速器装(zhuang)配(pei)过程：

1：把涡(wo)轮两端的(de)轴承固定好(hao)，装油封(feng)

2：把(ba)涡(wo)轮(lun)放(fang)进(jin)下箱体

3：盖上上箱(xiang)体，记得(de)箱体接口之间要(yao)涂(tu)抹(mo)密(mi)封胶(jiao)或者(zhe)加(jia)放(fang)密(mi)封(feng)垫(dian)忘(wang)记这个(ge)步骤回(hui)漏(lou)油的，固定箱体(ti)螺(luo)母，压箱体时看(kan)涡轮是(shi)否偏(pian)置，偏(pian)置(zhi)一(yi)定(ding)要(yao)调整。

4：把(ba)蜗杆穿(chuan)进蜗杆孔(kong)中一定不(bu)要(yao)蛮力装，否(fou)则(ze)会划(hua)伤蜗杆(gan)，装蜗(wo)杆(gan)的轴承(cheng)和油封(feng)。

5：涡(wo)轮(lun)的端(duan)盖(gai)不(bu)要压(ya)死，或(huo)者(zhe)就(jiu)先不装

6：押(ya)紧涡轮(lun)的(de)端(duan)盖(gai)记的(de)端(duan)盖(gai)也(ye)要(yao)密封(feng)，再压紧蜗杆(gan)的端盖记得密(mi)封(feng)，用手转(zhuan)动(dong)蜗(wo)杆(gan)看(kan)是否(fou)能转动，是(shi)否过(guo)紧(jin)，如(ru)果(guo)过(guo)紧适当(dang)调节端(duan)盖的(de)松(song)紧(jin)度，直(zhi)到拧蜗(wo)杆时非(fei)常顺(shun)手。

7：检测蜗轮蜗(wo)杆减速器(qi)的(de)密封性，一切(qie)好了。检测蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减速(su)器的(de)跳动，一切没问(wen)题(ti)，喷(pen)漆。

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