今天陕(shan)西(xi)远宏的小编为大家(jia)分(fen)享(xiang)一(yi)下齿(chi)轮(lun)的啮(nie)合(he)冲击，和(he)小(xiao)编(bian)我一起来(lai)了解(jie)吧：

一对齿(chi)轮在啮合过(guo)程(cheng)中(zhong)，由于轮(lun)齿受力(li)后必(bi)将产生(sheng)一定程度(du)的(de)弹(dan)性变(bian)形(xing)，故每(mei)当一(yi)只轮齿(chi)啮合上(shang)时，原(yuan)来(lai)啮合(he)的轮齿(chi)的(de)载(zai)荷(he)就会相对(dui)减(jian)少，他们就(jiu)会(hui)立即(ji)向着(zhe)载荷(he)位置(zhi)恢复变形(xing)，从(cong)而(er)给(gei)齿(chi)轮体(ti)一个(ge)切(qie)向加(jia)速度(du)，再加(jia)上(shang)原有(you)啮(nie)合(he)轮齿(chi)在受(shou)载(zai)下的(de)弯曲(qu)变(bian)形(xing)和齿轮制(zhi)造误(wu)差，使轮(lun)齿从(cong)啮入(ru)到啮(nie)出(chu)的整(zheng)个过程(cheng)中(zhong)不(bu)能(neng)得到(dao)理(li)论齿廓的平滑(hua)接触而发生(sheng)碰撞(zhuang)，形(xing)成(cheng)所(suo)谓(wei)的啮合(he)冲(chong)击力(li)，齿轮在(zai)这(zhe)种(zhong)激励(li)作用下，也(ye)将激发起齿轮(lun)的圆周(zhou)振动(dong)，径(jing)向振动(dong)，轴(zhou)向(xiang)振(zhen)动(dong)，从(cong)而产生(sheng)出噪声并通过(guo)空(kong)气及(ji)固(gu)体媒(mei)介(jie)传播出(chu)去(qu)，因而(er)齿(chi)轮(lun)啮(nie)合过(guo)程(cheng)中所(suo)产生的接线冲击(ji)力和(he)啮合(he)冲击力(li)使一(yi)对(dui)传(chuan)动齿(chi)轮(lun)产(chan)生的振(zhen)动(dong)，称(cheng)为(wei)辐射出(chu)噪声(sheng)的主要原(yuan)因。

在描(miao)述产(chan)生(sheng)齿轮振动和噪声(sheng)的机(ji)理(li)时(shi)，可(ke)以(yi)把齿(chi)轮(lun)视(shi)为(wei)一(yi)个(ge)弹簧(huang)-质(zhi)量(liang)块振动系统，把轮齿视(shi)为弹(dan)簧(huang)，而(er)把(ba)齿(chi)轮提(ti)当作质(zhi)量(liang)，节(jie)线冲(chong)击力和啮合冲(chong)击(ji)力(li)可(ke)视为(wei)外(wai)力(li)，从(cong)而(er)导(dao)致(zhi)齿轮(lun)产(chan)生圆(yuan)周(zhou)方向的(de)振动(dong)，又(you)通过轴(zhou)系，轴(zhou)承诱(you)使齿(chi)轮(lun)产生(sheng)径(jing)向和轴向振动，这(zhe)三个方(fang)向的振(zhen)动通过(guo)轴(zhou)，轴(zhou)承及轴(zhou)承(cheng)座传(chuan)至(zhi)齿(chi)轮(lun)箱(xiang)，引起(qi)箱(xiang)壁(bi)振(zhen)动，甚至(zhi)诱(you)发整(zheng)个(ge)装(zhuang)置产生振动，辐射(she)到空(kong)气中(zhong)成(cheng)为齿轮箱(xiang)噪声(sheng)。