蜗轮蜗杆机构(gou)常(chang)用来传(chuan)递两交(jiao)错(cuo)轴之间(jian)的运动和(he)动(dong)力(li)。蜗(wo)轮(lun)与蜗(wo)杆(gan)在其(qi)中间(jian)平面(mian)内(nei)相当于(yu)齿轮(lun)与(yu)齿(chi)条,蜗杆(gan)又(you)与(yu)螺(luo)杆(gan)形(xing)状相似(shi)。下(xia)面(mian)我(wo)们(men)就来了(le)解(jie)下(xia)蜗(wo)轮蜗杆(gan)配件(jian)质(zhi)量(liang)的(de)检测(ce)和(he)调整方法(fa):
蜗(wo)杆蜗(wo)轮副装配(pei)后(hou)的齿面(mian)接触情(qing)况(kuang),除(chu)了(le)反(fan)映(ying)出(chu)加工质(zhi)量(liang)外,也反映出装(zhuang)配位置的正确性(xing)。其(qi)中(zhong)主要(yao)的(de)两项(xiang)装配误(wu)差因(yin)素(su)是(shi)蜗(wo)杆(gan)轴(zhou)向的(de)对(dui)中性和蜗轮中(zhong)心距(ju)。也(ye)用以(yi)下方法(fa)检测(ce)并进行调整(zheng)。
光隙法:
当蜗杆分别以(yi)不同齿侧(ce)与(yu)蜗(wo)轮齿(chi)面(mian)啮(nie)合接触时,观(guan)测沿蜗杆(gan)全(quan)长各齿(chi)面(mian)间的(de)光(guang)隙(xi)。通(tong)过对蜗杆位(wei)置的(de)调整,使(shi)左(zuo)右齿(chi)面(mian)的光隙最大(da)限(xian)度(du)地(di)达(da)到全(quan)长(zhang)均匀(yun)一(yi)致。
印痕(hen)法:
蜗(wo)杆齿面(mian)上涂一层薄(bao)薄的(de)着色(se)剂,在(zai)轻微制(zhi)动下使(shi)蜗(wo)轮副(fu)进行啮合(he)运转(zhuan)。根(gen)据(ju)所得到的(de)齿(chi)面印痕(hen)情况(kuang)进行(xing)蜗杆(gan)位置的调(diao)整(zheng)。
与(yu)此(ci)相(xiang)应(ying)的(de)蜗(wo)杆(gan)齿面(mian)接(jie)触情(qing)况(kuang)为(wei)螺旋线(xian)全长(zhang)接触。当存在(zai)装(zhuang)配(pei)误(wu)差时(shi),蜗(wo)轮齿(chi)面(mian)的(de)接(jie)触印(yin)痕将(jiang)出现(xian)某一部(bu)分加(jia)重,相(xiang)反的部位(wei)减轻(qing)甚(shen)至不(bu)接(jie)触(chu)。
- 上(shang)一(yi)篇(pian):非(fei)标减(jian)速(su)机(ji)使用时要注意(yi)的要点(dian)
- 下一篇(pian):齿(chi)轮(lun)泵的(de)常见(jian)用故障分(fen)析(xi)