蜗(wo)轮蜗杆(gan)机构常(chang)用(yong)来(lai)传(chuan)递两交错轴(zhou)之间的(de)运动(dong)和动(dong)力(li)。蜗轮与(yu)蜗杆(gan)在(zai)其(qi)中间(jian)平(ping)面内(nei)相当于(yu)齿(chi)轮与齿条，蜗杆又(you)与(yu)螺(luo)杆(gan)形状(zhuang)相(xiang)似。下面(mian)我们(men)就来了(le)解(jie)下(xia)蜗轮(lun)蜗杆(gan)配(pei)件质(zhi)量(liang)的(de)检测(ce)和调(diao)整(zheng)方法：

蜗杆(gan)蜗(wo)轮副装(zhuang)配后(hou)的(de)齿(chi)面接触(chu)情(qing)况(kuang)，除了(le)反映(ying)出加工质(zhi)量(liang)外(wai)，也反映出(chu)装配位置的正(zheng)确性(xing)。其中主(zhu)要的两项(xiang)装(zhuang)配(pei)误(wu)差(cha)因(yin)素是(shi)蜗(wo)杆轴向(xiang)的对(dui)中(zhong)性和(he)蜗(wo)轮中(zhong)心(xin)距(ju)。也用以下方法检测(ce)并进(jin)行(xing)调整。

光(guang)隙(xi)法(fa)：

当蜗(wo)杆分(fen)别(bie)以不(bu)同齿(chi)侧(ce)与蜗轮(lun)齿面啮(nie)合(he)接触(chu)时，观测沿(yan)蜗杆(gan)全(quan)长各(ge)齿面间的光隙(xi)。通过(guo)对蜗杆(gan)位置(zhi)的调整，使左右(you)齿面的(de)光(guang)隙(xi)最(zui)大限度(du)地(di)达到全长(zhang)均(jun)匀(yun)一(yi)致(zhi)。

印(yin)痕(hen)法：

蜗(wo)杆(gan)齿(chi)面(mian)上(shang)涂一层(ceng)薄薄(bao)的(de)着(zhe)色剂，在(zai)轻微制动下使(shi)蜗轮副(fu)进(jin)行(xing)啮合(he)运(yun)转(zhuan)。根据(ju)所得(de)到(dao)的齿面(mian)印(yin)痕情(qing)况(kuang)进行(xing)蜗杆位(wei)置的调整。

与(yu)此相应的(de)蜗杆(gan)齿面(mian)接触(chu)情况(kuang)为螺旋线全长(zhang)接(jie)触(chu)。当存(cun)在装配误差时(shi)，蜗轮(lun)齿面的(de)接触印痕(hen)将(jiang)出现(xian)某(mou)一(yi)部分(fen)加重(zhong)，相反的(de)部位(wei)减轻甚至(zhi)不接(jie)触。