今(jin)天(tian)小编(bian)要为大(da)家(jia)分(fen)析(xi)一(yi)下一(yi)些常见的齿(chi)轮泵的故(gu)障(zhang)原因(yin)：

一(yi)、如(ru)果齿轮泵(beng)不出(chu)油，首(shou)先(xian)要检(jian)查一(yi)下轮(lun)泵的(de)旋(xuan)转方向是(shi)否(fou)正确，我们都知道(dao)出轮泵有(you)左(zuo)右旋之(zhi)分，如果(guo)旋(xuan)转(zhuan)的方向出(chu)现(xian)错(cuo)误(wu)，会出现(xian)一些容积差(cha)导(dao)致油封被(bei)冲(chong)坏(huai)而(er)漏(lou)油；另(ling)外(wai)一方(fang)面可(ke)以(yi)检查(cha)一(yi)下(xia)齿轮(lun)泵的进油(you)端(duan)口是否(fou)出(chu)现(xian)了(le)堵(du)塞(sai)的情(qing)况。

二(er)、油封(feng)被(bei)冲(chong)出(chu)，这样(yang)有可(ke)能是泵(beng)的旋向(xiang)不正确，从而导(dao)致(zhi)高压油直(zhi)接(jie)通(tong)到(dao)油封(feng)处；或者(zhe)是齿(chi)轮泵轴承(cheng)承受到(dao)轴(zhou)向(xiang)力(li)；还(hai)有(you)可(ke)能(neng)是(shi)由(you)于(yu)齿(chi)轮泵(beng)承受(shou)过大的(de)径向力。

三、齿(chi)轮(lun)泵的流量(liang)达不(bu)到标(biao)准(zhun)，有可(ke)能(neng)是(shi)进油滤(lv)芯太(tai)脏(zang)，吸(xi)油不足(zu)；也(ye)有可(ke)能(neng)是(shi)吸油(you)管(guan)过(guo)细造成(cheng)吸油(you)阻力大；甚(shen)至(zhi)可(ke)能(neng)是由(you)于吸油口(kou)接头漏气造成(cheng)油(you)泵吸油(you)不(bu)足。

好(hao)了(le)，以上就是(shi)本(ben)次(ci)小(xiao)编为(wei)大家(jia)分(fen)享(xiang)的相(xiang)关内(nei)容，欢(huan)迎大家继续(xu)关(guan)注我(wo)们的网站。