今天(tian)小(xiao)编(bian)要为(wei)大(da)家分(fen)析(xi)一(yi)下(xia)一些(xie)常(chang)见的齿(chi)轮(lun)泵(beng)的(de)故障原因：

一、如(ru)果齿(chi)轮(lun)泵(beng)不出油(you)，首(shou)先(xian)要(yao)检查(cha)一下轮(lun)泵(beng)的(de)旋(xuan)转(zhuan)方向是(shi)否正确(que)，我们(men)都知道(dao)出(chu)轮泵有左(zuo)右旋之(zhi)分，如(ru)果旋转的方(fang)向(xiang)出(chu)现(xian)错误，会出(chu)现(xian)一(yi)些(xie)容(rong)积(ji)差导(dao)致油(you)封(feng)被(bei)冲(chong)坏而漏油；另外一(yi)方(fang)面(mian)可(ke)以检(jian)查(cha)一下(xia)齿轮(lun)泵的(de)进油(you)端口是(shi)否(fou)出(chu)现了(le)堵塞的情况(kuang)。

二(er)、油封(feng)被(bei)冲出，这样(yang)有可(ke)能是泵(beng)的旋向(xiang)不(bu)正(zheng)确，从而(er)导(dao)致高压(ya)油直(zhi)接(jie)通(tong)到(dao)油(you)封(feng)处；或者是齿轮(lun)泵(beng)轴承(cheng)承受到轴(zhou)向力；还有可(ke)能是由(you)于齿(chi)轮(lun)泵(beng)承(cheng)受(shou)过大(da)的(de)径向(xiang)力。

三、齿轮(lun)泵的(de)流(liu)量(liang)达不到(dao)标准(zhun)，有可(ke)能是进油(you)滤芯太脏(zang)，吸油(you)不足；也(ye)有可(ke)能(neng)是(shi)吸油管过细造成吸油(you)阻力大；甚至可(ke)能是(shi)由于(yu)吸(xi)油(you)口(kou)接(jie)头漏(lou)气(qi)造(zao)成(cheng)油泵(beng)吸油(you)不足。

好了，以(yi)上就是(shi)本(ben)次(ci)小(xiao)编(bian)为大(da)家分(fen)享的相关内容(rong)，欢迎(ying)大(da)家继续关(guan)注我们(men)的(de)网(wang)站(zhan)。