蜗(wo)轮蜗杆解决(jue)方法(fa)

1．保(bao)证装配质量(liang)。可购(gou)买或自制(zhi)一些(xie)专用工(gong)具(ju)，拆卸和安(an)装(zhuang)减速(su)机部(bu)件时，尽(jin)量(liang)避免用锤子(zi)等(deng)其(qi)他工具(ju)敲击(ji)；更换(huan)齿轮(lun)、蜗轮蜗杆(gan)时，尽量(liang)选用原厂配件(jian)和(he)成对更换(huan)；装(zhuang)配输出(chu)轴时，要(yao)注(zhu)意(yi)公(gong)差(cha)配合(he)；要使用(yong)防粘(zhan)剂(ji)或(huo)红丹油(you)保护(hu)空心轴(zhou)，防止(zhi)磨(mo)损(sun)生锈或配合面积(ji)垢(gou)，维修时难(nan)拆(chai)卸。

2．润(run)滑油(you)和(he)添加(jia)剂(ji)的选用(yong)。蜗齿(chi)减速机一般(ban)选(xuan)用220#齿(chi)轮油，对(dui)重(zhong)负(fu)荷、启(qi)动频(pin)繁(fan)、使用环境(jing)较(jiao)差的减速机(ji)，可选用一(yi)些(xie)润(run)滑油添(tian)加(jia)剂，使(shi)减速(su)机在停止(zhi)运转时(shi)齿(chi)轮油依(yi)然附(fu)着(zhe)在齿轮(lun)表面(mian)，形(xing)成保护(hu)膜(mo)，防(fang)止(zhi)重负(fu)荷、低速(su)、高转(zhuan)矩(ju)和(he)启动时(shi)金属间的直接(jie)接触。添(tian)加(jia)剂中(zhong)含(han)有密(mi)封圈(quan)调(diao)节剂和(he)抗(kang)漏(lou)剂，使(shi)密封圈(quan)保(bao)持柔(rou)软和弹(dan)性(xing)，有(you)效减少润滑(hua)油漏。

3．减速机安装位置的(de)选(xuan)择(ze)。位置允许的(de)情况下，尽(jin)量不采(cai)用立(li)式(shi)安(an)装(zhuang)。立式(shi)安(an)装时，润滑(hua)油的(de)添加(jia)量要比水(shui)平(ping)安(an)装多(duo)很多，易造(zao)成减速机(ji)发热和漏(lou)油。

4．建立润(run)滑维(wei)护制度(du)。可根(gen)据(ju)润(run)滑工作“五(wu)定(ding)”原则(ze)对(dui)减(jian)速(su)机进(jin)行(xing)维(wei)护，做到每一(yi)台减速机(ji)都有(you)责任(ren)人定期检(jian)查(cha)，发(fa)现(xian)温升明(ming)显，超过(guo)40℃或油(you)温超过80℃，油(you)的质量下(xia)降或(huo)油中发现较(jiao)多(duo)的铜(tong)粉(fen)以及(ji)产(chan)生(sheng)不正(zheng)常的噪声(sheng)等(deng)现(xian)象时，要(yao)立即(ji)停(ting)止使(shi)用，及(ji)时检修，排(pai)除(chu)故(gu)障(zhang)，更换(huan)润(run)滑(hua)油。加油(you)时，要注意油(you)量，保证减速(su)机(ji)得(de)到正(zheng)确的(de)润(run)滑(hua)。