-
蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆减(jian)速(su)机的(de)三大(da)特点
在众(zhong)多减(jian)速(su)机类(lei)型中(zhong)，蜗轮(lun)蜗杆减(jian)速(su)机(ji)是比较(jiao)常(chang)见的(de)一(yi)种(zhong)，由(you)于(yu)合理(li)使(shi)用和(he)对其特(te)点的(de)了(le)解(jie)，从而合(he)理使用该减速(su)机应用(yong)，对此(ci)该减速(su)机(ji)的特点(dian)有(you)哪些(xie)呢(ne)？1、蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆减速(su)机的(de)结(jie)构(gou)很(hen)紧凑，关于它(ta)的体(ti)积(ji)也(ye)是(shi)很(hen)轻巧(qiao)的的，外(wai)形(xing)也相对很(hen)巧(qiao)妙(miao)，它(ta)具有(you)小型但(dan)是(shi)高(gao)效的特点(dian)，具有(you)很(hen)好(hao)的散(san)热(re)性(xing)，它(ta)的热(re)交换性(xing)也很(hen)好。2、蜗轮蜗(wo)杆减速机的(de)安装(zhuang)也(ye)是(shi)比较(jiao)简(jian)易的(de)，它具(ju)有灵活的特(te)性(xing)，蜗(wo)杆(gan)减(jian)速(su)机也(ye)用(yong)易于(yu)维护的好(hao)处。其优点还包括(kuo)传动的时候比较(jiao)稳定，噪(zao)音比…
-
弧齿生(sheng)产厂(chang)家(jia)为(wei)你(ni)介绍(shao)齿轮(lun)知识
据史(shi)料记(ji)载，远(yuan)在公(gong)元前(qian)400~200年的中(zhong)国古代就(jiu)巳(si)开(kai)始使用齿轮(lun)，在(zai)我(wo)国山西出(chu)土的(de)青铜(tong)齿(chi)轮是迄(qi)今(jin)巳发(fa)现的(de)最(zui)古(gu)老(lao)齿(chi)轮，作(zuo)为反映(ying)古代(dai)科(ke)学(xue)技(ji)术成就(jiu)的(de)指(zhi)南车(che)就是(shi)以齿轮机(ji)构(gou)为(wei)核心(xin)的机(ji)械(xie)装置。17世(shi)纪末，人(ren)们(men)才开始(shi)研(yan)究，能正(zheng)确(que)传(chuan)递运动的(de)轮齿形状。18世(shi)纪(ji)，欧(ou)洲(zhou)工(gong)业(ye)革命以后，齿(chi)轮(lun)传动的(de)应用日(ri)益(yi)广(guang)泛；先是发(fa)展摆(bai)线(xian)齿轮(lun)，而(er)后是渐(jian)开(kai)线(xian)齿(chi)轮(lun)，一(yi)直(zhi)到20世纪(ji)初(chu)，渐(jian)开线(xian)齿(chi)轮已在应用中(zhong)占了(le)优势(shi)。 早在(zai)1694年(nian)，法(fa)国学(xue)者(zhe)Philippe De La Hire首先(xian)…
-
数(shu)控(kong)机床(chuang)主传(chuan)动系统
数控(kong)机床(chuang)主传动(dong)系(xi)统(tong)的(de)特点(dian)数(shu)控(kong)铣(xi)床主转(zhuan)动(dong)系统(tong)是主(zhu)数控铣床(chuang)的主(zhu)运动(dong)站的(de)那(na)个系统数控铣(xi)床的主轴运动(dong)是(shi)机床(chuang)的(de)成型(xing)运(yun)动之一(yi)她(ta)的(de)精度决(jue)定(ding)了零(ling)件的(de)加工(gong)精(jing)度数(shu)控铣(xi)床的(de)主(zhu)轴(zhou)系统(tong)的(de)特(te)点(dian)如(ru)下(xia) 1、具有(you)记到的提哦(o)啊(a)苏(su)范围(wei)并(bing)试(shi)下那屋(wu)及调(diao)试(shi)数(shu)控铣床(chuang)为了(le)保证(zheng)加工(gong)是(shi)能选用合理的切削用量，从(cong)而获(huo)得(de)最(zui)高的生产(chan)率(lv)以及(ji)较(jiao)好(hao)的(de)加(jia)工精度(du)和比(bi)和表面(mian)，必须(xu)具有(you)较(jiao)大的的调速范(fan)围，杜宇(yu)加工(gong)中(zhong)心为(wei)了使(shi)用(yong)各种(zhong)工序(xu)各(ge)种加工材料(liao)的要求(qiu)主轴(zhou)系统(tong)的(de)调(diao)速范(fan)围(wei)还应(ying)进(jin)一(yi)…
-
齿(chi)轮(lun)工艺(yi)迅(xun)猛(meng)发(fa)展,中国机加工(gong)行(xing)业(ye)稳(wen)步提升(sheng)
20世(shi)纪(ji)70-80年(nian)代(dai)，世(shi)界(jie)上(shang)减(jian)速器(qi)技术(shu)有了很大(da)的发(fa)展(zhan)，且与(yu)新(xin)技术(shu)革命(ming)的(de)发(fa)展紧密结(jie)合。 改革开(kai)放以来，我(wo)国(guo)引(yin)进一(yi)批(pi)先(xian)进(jin)加(jia)工(gong)装(zhuang)备(bei)，通过(guo)引(yin)进、消化、吸收(shou)国(guo)外(wai)先(xian)进(jin)技(ji)术和科研攻关(guan)，逐步掌(zhang)握了各(ge)种高速和(he)低(di)速(su)重载(zai)齿(chi)轮(lun)装(zhuang)置(zhi)的设(she)计制造技术。但(dan)是，我(wo)国(guo)大(da)多数减速(su)器的技术水(shui)平(ping)还(hai)不(bu)高，老产品不(bu)可能(neng)立即被取代，新(xin)老(lao)产(chan)品(pin)并存过渡(du)会(hui)经(jing)历一段较(jiao)长的时间(jian)。由于全球(qiu)经(jing)济危(wei)机的(de)影(ying)响，一批本(ben)来(lai)主打出(chu)口(kou)减(jian)速机(ji)的(de)企业纷纷转战(zhan)国内(nei)市场，抢(qiang)夺(duo)国(guo)内(nei)减(jian)速(su)机(ji)…
-
蜗轮(lun)蜗(wo)杆减速(su)机的(de)六大(da)特性(xing)
本文(wen)小编为大家(jia)介绍(shao)一下关(guan)于蜗轮蜗(wo)杆减速(su)机(ji)的六(liu)大特性：蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆减速机是(shi)一(yi)种(zhong)动力(li)传达(da)机构(gou)，利(li)用(yong)齿(chi)轮(lun)的(de)速(su)度(du)转(zhuan)换(huan)器(qi)，将电(dian)机(马达)的回(hui)转(zhuan)数减(jian)速(su)到(dao)所(suo)要(yao)的回(hui)转数，并得到(dao)较(jiao)大(da)转(zhuan)矩(ju)的机(ji)构(gou)。在目前(qian)用(yong)于传递(di)动(dong)力与运动的机(ji)构(gou)中，减(jian)速(su)机的应用范围(wei)相(xiang)当广泛(fan)。蜗轮(lun)蜗杆(gan)减速机(ji)基(ji)本结构主(zhu)要(yao)由传(chuan)动零(ling)件蜗轮蜗杆(gan)、轴、轴(zhou)承(cheng)、箱(xiang)体(ti)及其(qi)附件(jian)所(suo)构成(cheng)。可(ke)分为(wei)有(you)三(san)大基(ji)本结构部：箱(xiang)体(ti)、蜗轮(lun)蜗杆、轴承(cheng)与轴组合。箱(xiang)体(ti)是蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)减速机(ji)中所有配(pei)件的(de)基(ji)座(zuo)，是(shi)支…
-
介(jie)绍(shao)蜗(wo)轮(lun)蜗杆减(jian)速器装(zhuang)配过程
下(xia)面本(ben)文小编(bian)就来为大(da)家介绍蜗轮蜗(wo)杆(gan)减速(su)器装(zhuang)配过(guo)程：蜗(wo)轮蜗(wo)杆减(jian)速器(qi)装(zhuang)配过(guo)程：1：把(ba)涡(wo)轮(lun)两(liang)端的轴(zhou)承(cheng)固(gu)定(ding)好(hao)，装油封(feng)2：把(ba)涡轮放进下箱(xiang)体(ti)3：盖(gai)上上(shang)箱体，记(ji)得(de)箱体接口之间(jian)要(yao)涂(tu)抹(mo)密(mi)封胶(jiao)或(huo)者(zhe)加(jia)放(fang)密(mi)封(feng)垫(dian)忘记这(zhe)个(ge)步(bu)骤回(hui)漏(lou)油(you)的，固(gu)定箱(xiang)体(ti)螺(luo)母(mu)，压箱体时(shi)看(kan)涡轮(lun)是否偏置，偏(pian)置(zhi)一定(ding)要调整(zheng)。4：把蜗杆(gan)穿进蜗杆(gan)孔中(zhong)一(yi)定不要(yao)蛮力装，否则会划伤蜗(wo)杆，装蜗(wo)杆的(de)轴承和(he)油(you)封(feng)。5：涡(wo)轮的端(duan)盖不要(yao)压死(si)，或者就(jiu)先不(bu)装6：押(ya)紧(jin)涡(wo)轮(lun)的(de)端盖记(ji)的(de)端盖(gai)也要密封，…
-
传动链轮(lun)都(dou)有(you)哪(na)些(xie)故(gu)障(zhang)？
链(lian)轮分为主动(dong)链轮(lun)和(he)从动链(lian)轮两种，只有这两(liang)个相互(hu)配(pei)合才能达(da)到正常(chang)运(yun)作。由(you)于(yu)长(zhang)时间使(shi)用(yong)，哪怕日常做(zuo)好(hao)维护和保(bao)养，都(dou)敌(di)不过(guo)时间(jian)的腐蚀，让(rang)链轮(lun)出现(xian)一(yi)些常见的故障，传(chuan)动链(lian)轮(lun)的常见故(gu)障(zhang)较多，下面跟大(da)家(jia)一(yi)起分(fen)析传动链(lian)轮(lun)的(de)故障和(he)解(jie)决(jue)方(fang)法。 一、链(lian)传(chuan)动(dong)的润滑：任何(he)链(lian)传动装(zhuang)置的合理(li)维护(hu)，都需(xu)要(yao)正确的润(run)滑(hua)。链条的(de)磨(mo)损(sun)、疲劳(lao)，链(lian)轮(lun)的磨(mo)损、腐(fu)蚀，链节不(bu)灵活(huo)或铰链紧(jin)死(si)都与(yu)润滑有关，如(ru)果链(lian)条磨损较(jiao)快(kuai)，销(xiao)轴(zhou)变(bian)色，运(yun)转(zhuan)不平(ping)稳，说(shuo)明链…
-
怎(zen)么使用及(ji)更(geng)换(huan)蜗轮蜗(wo)杆减(jian)速(su)器润滑油?
润滑油(you)是用(yong)在各(ge)种(zhong)类型(xing)机(ji)械(xie)上(shang)以(yi)减(jian)少摩(mo)擦(ca)，保护(hu)机(ji)械(xie)及加(jia)工件的(de)液(ye)体(ti)润(run)滑(hua)剂，主(zhu)要(yao)起润滑(hua)、冷却、防(fang)锈(xiu)、清(qing)洁、密封(feng)和缓(huan)冲(chong)等作用。润滑(hua)油(you)占全部(bu)润滑材料(liao)的85%，种(zhong)类(lei)牌号(hao)繁多，现在世界年(nian)用(yong)量约3800万(wan)吨。那(na)么(me)怎(zen)么(me)使(shi)用及更换蜗(wo)轮蜗(wo)杆减速器润滑油? 步骤(zhou)/方(fang)法第一(yi)次使用(yong)或更换(huan)蜗轮(lun)蜗杆减(jian)速器(qi)时(shi)运(yun)转150-400小(xiao)时后(hou)更(geng)换(huan)润(run)滑(hua)油(you)，以后的换油周(zhou)期(qi)小于或等(deng)于(yu)4000小时;定期检(jian)查油(you)的(de)份量(liang)和(he)质量，保(bao)留足够润(run)滑(hua)油(you)，及(ji)时更换混入杂质或(huo)变(bian)质的油;注油量(liang)须(xu)…
-
蜗(wo)轮蜗杆(gan)加(jia)工知(zhi)识
下(xia)面小编(bian)要为(wei)大(da)家(jia)分享(xiang)的(de)是(shi)关(guan)于蜗轮蜗杆加工(gong)知识,和小(xiao)编(bian)一起(qi)来(lai)学(xue)习(xi)吧(ba)：1、蜗(wo)杆轴承损坏(huai)。减速(su)机发生(sheng)故障时(shi)，即使减速箱(xiang)密(mi)封(feng)良(liang)好(hao)，该(gai)厂(chang)还是经常(chang)发(fa)现减速机内的(de)齿(chi)轮油(you)已(yi)经(jing)被乳化(hua)，轴承(cheng)已生(sheng)锈、腐(fu)蚀(shi)、损坏，这(zhe)是因为(wei)减(jian)速机(ji)在(zai)运(yun)停(ting)过程中，齿轮(lun)油(you)由(you)热(re)变冷(leng)后产生(sheng)的水分凝(ning)聚造成;当然(ran)，也(ye)和(he)轴承(cheng)质(zhi)量，装(zhuang)配工(gong)艺(yi)方(fang)法(fa)密切(qie)相关。2、蜗(wo)轮(lun)磨(mo)损(sun)。蜗轮一(yi)般(ban)采(cai)用(yong)锡(xi)青(qing)铜，配(pei)对(dui)的蜗杆材料一般(ban)用(yong)45钢淬硬至HRC45一55,还(hai)常用40CR:淬(cui)硬(ying)HRC50一55，经蜗(wo)杆(gan)磨(mo)床(chuang)…
-
链轮(lun)冬天(tian)寒(han)冷使用(yong)限(xian)制
现在(zai)随着(zhe)大家对工程塑(su)料拖(tuo)链和钢制拖链的(de)认(ren)知增多(duo)，使(shi)用(yong)的范围也越(yue)来越(yue)广(guang)，一些(xie)超长，超重(zhong)的(de)拖链(lian)等被逐渐(jian)装配到生(sheng)产(chan)中，那(na)么随(sui)之一个比(bi)较(jiao)常(chang)见的(de)问(wen)题就(jiu)出现了，如(ru)何(he)保(bao)证机(ji)床拖链在上(shang)述(shu)情况(kuang)下(xia)的安全要求(qiu)，于是就(jiu)出现(xian)了(le)拖(tuo)链(lian)导向槽(cao)，让拖(tuo)链限(xian)制(zhi)在一定范围(wei)内运动(dong)，已达(da)到安(an)全(quan)的需(xu)要(yao)。那么在(zai)安装导向槽(cao)的(de)过(guo)程中要(yao)有哪些注意(yi)事(shi)项哪，下(xia)面(mian)就(jiu)对(dui)此(ci)做(zuo)下介(jie)绍，以便(bian)让您(nin)在选(xuan)择和(he)使用(yong)中(zhong)有所了(le)解。 冬天(tian)难道(dao)和夏(xia)天(tian)在(zai)使用工程塑(su)料(liao)拖(tuo)链的时候还有很(hen)大(da)…
-
陕西齿(chi)轮(lun)的(de)啮(nie)合(he)冲(chong)击
今(jin)天(tian)陕西远(yuan)宏(hong)的(de)小编(bian)为(wei)大家分(fen)享一(yi)下(xia)齿(chi)轮的啮(nie)合(he)冲击(ji)，和小(xiao)编我一(yi)起来(lai)了解(jie)吧(ba)：一(yi)对(dui)齿轮(lun)在(zai)啮(nie)合(he)过程中(zhong)，由(you)于轮(lun)齿(chi)受(shou)力(li)后必将产生(sheng)一(yi)定程度(du)的弹(dan)性(xing)变形(xing)，故(gu)每(mei)当一只(zhi)轮齿啮合(he)上时，原(yuan)来(lai)啮合(he)的轮齿的载荷(he)就(jiu)会(hui)相对减少，他们就会(hui)立即向(xiang)着载(zai)荷位(wei)置(zhi)恢(hui)复变(bian)形(xing)，从而给齿轮体(ti)一(yi)个(ge)切向加(jia)速(su)度(du)，再加上原有(you)啮合轮齿(chi)在受载(zai)下(xia)的(de)弯(wan)曲变(bian)形(xing)和(he)齿(chi)轮(lun)制造误差，使(shi)轮齿从(cong)啮入(ru)到(dao)啮(nie)出(chu)的整(zheng)个过程(cheng)中不能得(de)到(dao)理论(lun)齿廓(kuo)的平滑接(jie)触而(er)发生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)，形成(cheng)所(suo)谓的啮(nie)合冲(chong)击力(li)，齿轮在(zai)…
-
浅谈(tan)同步齿形(xing)带的制(zhi)造工艺
同(tong)步(bu)齿形(xing)带的制(zhi)造工(gong)艺(yi)大家了(le)解吗，下(xia)面小编(bian)就来和大(da)家(jia)分享一(yi)下：模压法主要(yao)原料橡胶以氯丁(ding)橡胶(jiao)为主(zhu)，强力层常用(yong)钢(gang)丝绳(sheng)或(huo)芳纶绳。对强力绳(sheng)的要求(qiu)包括高定伸、低伸长及热变(bian)形(xing)小。成(cheng)型(xing)分模(mo)具(ju)法及成(cheng)型鼓(gu)法两(liang)种：1、模(mo)具法(fa)分(fen)五步：第一(yi)步(bu)贴(tie)包布(bu)(以(yi)45度斜(xie)裁(cai)搭(da)接)；第二(er)步(bu)，嵌埋齿条(tiao)；第三(san)步，缠绕线(xian)绳，单根(gen)张力要(yao)求达(da)到78至100N；第(di)四(si)步，贴(tie)胶(jiao)片，以0.5毫(hao)米厚的(de)胶片多(duo)层(ceng)包(bao)贴(tie)到规定的(de)厚度为止(zhi)；第(di)五(wu)步(bu)，加装外(wai)箍(gu)，进硫(liu)化罐硫化。2、成型鼓(gu)…
栏(lan)目(mu)导(dao)航(hang)
热门(men)新(xin)闻
联(lian)系我(wo)们
-
咨询(xun)电话029-84360955
-
售后热线(xian)：029-84360955
邮(you)箱(xiang)：sx_yh@http://www.menghejiuye.com
地(di)址：西安(an)市(shi)未(wei)央区(qu)天(tian)章三(san)路伟合沣东(dong)科(ke)技(ji)产业园(yuan)25号楼(lou)
