一、常(chang)见(jian)问(wen)题(ti)及其原因

1．减(jian)速(su)机(ji)发(fa)热(re)和漏油(you)。为了提(ti)高效率，蜗(wo)轮(lun)减速(su)机(ji)一(yi)般(ban)均(jun)采用有(you)色(se)金属做蜗(wo)轮，蜗(wo)杆(gan)则采(cai)用(yong)较硬(ying)的(de)钢材。由(you)于(yu)是滑动摩擦(ca)传(chuan)动，运(yun)行(xing)中(zhong)会(hui)产生较(jiao)多的(de)热(re)量，使减(jian)速(su)机各零件(jian)和密封(feng)之间(jian)热膨(peng)胀(zhang)产(chan)生(sheng)差(cha)异，从而在各(ge)配合面(mian)形成(cheng)间(jian)隙(xi)，润(run)滑油(you)液(ye)由于(yu)温(wen)度(du)的(de)升高(gao)变(bian)稀(xi)，易造成泄(xie)漏(lou)。造(zao)成(cheng)这(zhe)种(zhong)情况(kuang)的(de)原因主(zhu)要(yao)有(you)四点(dian)，一(yi)是(shi)材(cai)质(zhi)的搭(da)配(pei)不(bu)合理；二(er)是(shi)啮(nie)合(he)摩擦(ca)面表面(mian)的(de)质量差；三是(shi)润滑(hua)油(you)添(tian)加量(liang)的选择(ze)不正确(que)；四是(shi)装(zhuang)配(pei)质(zhi)量和(he)使(shi)用环境(jing)差(cha)。

2．蜗轮磨(mo)损(sun)。蜗轮(lun)一(yi)般(ban)采用锡(xi)青(qing)铜(tong)，配对(dui)的蜗杆(gan)材(cai)料用(yong)45钢淬(cui)硬(ying)至HRC45~55，或(huo)40Cr淬(cui)硬HRC50~55后(hou)经(jing)蜗杆(gan)磨床(chuang)磨(mo)削(xue)至粗糙度Ra0.8μm。减(jian)速(su)机(ji)正(zheng)常(chang)运行时磨损(sun)很慢(man)，某(mou)些(xie)减速(su)机(ji)可以使(shi)用10年以(yi)上。如果(guo)磨(mo)损速(su)度(du)较(jiao)快(kuai)，就要考虑(lv)选(xuan)型(xing)是否正(zheng)确(que)，是否超(chao)负荷(he)运(yun)行，以(yi)及蜗轮(lun)蜗杆(gan)的(de)材(cai)质、装(zhuang)配(pei)质(zhi)量或使(shi)用环(huan)境(jing)等原因(yin)。

3．传(chuan)动小斜(xie)齿轮(lun)磨(mo)损(sun)。一般(ban)发(fa)生在(zai)立(li)式安(an)装(zhuang)的减(jian)速(su)机(ji)上，主(zhu)要与(yu)润(run)滑油(you)的(de)添加量(liang)和油品种(zhong)有关(guan)。立式(shi)安装(zhuang)时，很(hen)容(rong)易(yi)造成润(run)滑(hua)油量不(bu)足(zu)，减(jian)速机(ji)停(ting)止(zhi)运(yun)转时(shi)，电(dian)机(ji)和(he)减速(su)机(ji)间(jian)传(chuan)动(dong)齿(chi)轮(lun)油(you)流(liu)失(shi)，齿轮(lun)得不到(dao)应有的润(run)滑(hua)保(bao)护(hu)。减(jian)速机(ji)启动(dong)时(shi)，齿轮(lun)由(you)于得不到有(you)效(xiao)润滑导(dao)致(zhi)机械(xie)磨损(sun)甚(shen)至(zhi)损坏(huai)。

4．蜗杆轴承(cheng)损坏(huai)。发(fa)生故(gu)障时(shi)，即使减(jian)速(su)箱密封良好(hao)，还(hai)是(shi)经(jing)常发现减(jian)速(su)机内(nei)的齿(chi)轮(lun)油被乳化，轴(zhou)承生(sheng)锈、腐(fu)蚀、损(sun)坏。这(zhe)是(shi)因为(wei)减(jian)速机(ji)在(zai)运(yun)行一(yi)段时(shi)间后，齿(chi)轮(lun)油(you)温度升高(gao)又(you)冷(leng)却后产生的凝(ning)结水(shui)与(yu)水混(hun)合(he)。当然，也(ye)与(yu)轴承质(zhi)量(liang)及装(zhuang)配(pei)工艺(yi)密切相关(guan)。