鞍(an)钢一(yi)先进高强汽(qi)车(che)钢技术(shu)成果达到(dao)国际(ji)先进水(shui)平 低密(mi)度(du)钢系(xi)列产(chan)品(pin)实现(xian)全(quan)球(qiu)首(shou)发
作(zuo)者(zhe)：admin 发布日期(qi)：2023/2/23 8:48:54
近(jin)日(ri)，经行业专家组成的评(ping)委会评(ping)审(shen)，鞍钢(gang)股(gu)份、燕山大学、太原(yuan)理工(gong)大(da)学共同研(yan)究开发(fa)的“先(xian)进高(gao)强(qiang)汽车用钢全流程制造(zao)工(gong)艺(yi)与质量(liang)综合(he)控制(zhi)技术”项目被认(ren)定(ding)为整(zheng)体达(da)到国(guo)际先(xian)进水(shui)平(ping)。其(qi)中(zhong)，低(di)密度(du)钢(gang)系(xi)列(lie)产(chan)品实(shi)现全(quan)球首发，先(xian)进(jin)高强汽车(che)用钢(gang)轧(ya)制全(quan)流(liu)程板形高(gao)精度(du)稳(wen)定控制技(ji)术(shu)达到(dao)国(guo)际(ji)领(ling)先(xian)水平(ping)。
在(zai)评(ping)审过(guo)程中，评委会(hui)听(ting)取了(le)项(xiang)目(mu)组对(dui)该(gai)项(xiang)目(mu)创新(xin)点(dian)与(yu)关(guan)键(jian)技术(shu)等情(qing)况(kuang)的(de)汇(hui)报，认为该项目(mu)资(zi)料(liao)齐(qi)全(quan)、数(shu)据详实(shi)，立(li)足(zu)先(xian)进高(gao)强(qiang)汽车用(yong)钢(gang)产(chan)品全(quan)流程(cheng)制造(zao)工(gong)艺与过(guo)程(cheng)控制(zhi)开(kai)展(zhan)自主(zhu)研(yan)发，以(yi)开(kai)发(fa)新(xin)品种(zhong)及实现高(gao)质(zhi)高(gao)效(xiao)、批(pi)量(liang)稳(wen)定生产为(wei)目标，成(cheng)功研(yan)发一贯(guan)制制(zhi)造(zao)工(gong)艺(yi)及(ji)性(xing)能(neng)、板(ban)形与表(biao)面(mian)质量控(kong)制技术(shu)。
随(sui)着(zhe)汽车轻量(liang)化(hua)的发展，先进(jin)高(gao)强(qiang)汽车(che)用钢因其(qi)优(you)异(yi)的性能(neng)得到(dao)广(guang)泛(fan)应用(yong)，但其工(gong)业化批(pi)量(liang)生产稳(wen)定性仍(reng)存在诸多(duo)问题(ti)。对此，鞍(an)钢钢铁(tie)研(yan)究(jiu)院联合(he)国(guo)内科研单位开展了先进(jin)高强(qiang)汽车(che)用钢(gang)全流程(cheng)制造工艺(yi)与质(zhi)量综(zong)合(he)控制技(ji)术(shu)研(yan)究(jiu)，其科(ke)研(yan)成(cheng)果有(you)力地(di)促进(jin)了(le)鞍(an)钢实现(xian)先(xian)进高(gao)强汽(qi)车用钢高效(xiao)率(lv)、高质量工(gong)业(ye)化批量(liang)生(sheng)产(chan)。
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