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      蜗轮(lun)蜗杆减速(su)机加(jia)什么油
      作者:admin 发布(bu)日期:2017/7/25 9:00:50

      当(dang)环境(jing)温(wen)度低于0℃时,启动(dong)前润(run)滑(hua)油(you)必须(xu)加(jia)热(re)到0℃以(yi)上或(huo)采(cai)用(yong)低凝固(gu)点的(de)润滑(hua)油(you)。对(dui)于蜗(wo)轮减速机(ji)不仅(jin)要定期(qi)添(tian)加(jia)润滑油以外,还的(de)检修密(mi)封件、转动轴等是(shi)否(fou)正(zheng)常。检(jian)修(xiu)完(wan)以后有(you)手(shou)转动一下,看是(shi)否灵(ling)活或者(zhe)无(wu)卡滞的出现(xian)。如果出(chu)现,继(ji)续检(jian)修(xiu)其(qi)他部件(jian)。 
      由于蜗(wo)轮(lun)减(jian)速机的(de)构(gou)造带(dai)有(you)齿(chi)轮,长(zhang)时(shi)间运(yun)转会(hui)摩擦(ca)齿(chi)轮(lun)使其(qi)磨损(sun),为了(le)防止(zhi)减速机因为(wei)齿(chi)轮问题(ti)而造成(cheng)的(de)机器(qi)损坏,不(bu)能(neng)进(jin)行工作的(de)问(wen)题。需(xu)要(yao)定期检查,添(tian)加(jia)润(run)滑(hua)油。


      陕(shan)西烟(yan)机(ji)齿轮
           在给蜗轮(lun)减(jian)速(su)机(ji)添加(jia)润滑(hua)油(you)的(de)时候(hou),需(xu)要(yao)注(zhu)意:第一(yi)次(ci)使用或新(xin)更(geng)换(huan)蜗杆副(fu)、运(yun)转150-400小时(shi)后(hou)更(geng)换润(run)滑油(you),以后(hou)的(de)换(huan)油(you)周(zhou)期(qi)小(xiao)于或(huo)等(deng)于(yu)4000小时。定(ding)期(qi)检(jian)查(cha)油的(de)份量(liang)和(he)质量,保留(liu)足够(gou)润滑油,及时更换(huan)混入(ru)杂质(zhi)或变(bian)质的油。注(zhu)油量(liang)须按(an)表要求(qiu),不同牌(pai)号的油禁止(zhi)混(hun)用(yong),牌号相同(tong)而(er)粘度不(bu)同的油(you)允(yun)许混用。蜗轮减(jian)速机工作(zuo)环(huan)境温度为-40~+40℃。
      蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)减速机应(ying)牢(lao)固的(de)安(an)装在(zai)稳(wen)定的(de)基(ji)础上(shang),加油(you)、排油(you)方便且(qie)空气(qi)通畅。蜗轮(lun)蜗杆(gan)减(jian)速机和(he)原(yuan)动(dong)机(ji)、工作机(ji)之间必须仔(zai)细对(dui)中,其误(wu)差(cha)不(bu)得(de)大(da)于所(suo)用联轴(zhou)器的(de)允(yun)许(xu)值。蜗(wo)轮(lun)减速(su)机输(shu)入(ru)端及(ji)蜗(wo)轮低(di)速输出(chu)端轴(zhou)伸(shen)外径(jing)公(gong)差均按(an)h6制(zhi)造,与(yu)之(zhi)相(xiang)配的(de)联轴(zhou)器(qi)、皮带(dai)轮、链(lian)轮(lun)等传(chuan)动(dong)件(jian)内(nei)径需按(an)合适(shi)的(de)公(gong)差尺寸配(pei)制(zhi),避(bi)免(mian)装配(pei)过紧(jin)损坏轴(zhou)承,装配(pei)过松影(ying)响正(zheng)常动力(li)传输(shu)。圆(yuan)弧(hu)齿(chi)蜗(wo)轮减速(su)机链(lian)轮(lun)、齿(chi)轮等传(chuan)动件装上(shang)轴(zhou)伸时,应尽(jin)量(liang)靠近蜗(wo)轮减速(su)机(ji)输(shu)出(chu)轴(zhou)轴(zhou)承(cheng),以(yi)减少(shao)轴(zhou)伸(shen)弯(wan)曲应(ying)力。圆弧齿(chi)蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆减(jian)速(su)机减(jian)速(su)机(ji)安装(zhuang)好(hao)以(yi)后(hou)而(er)在投入正(zheng)式(shi)使(shi)用(yong)之前,若(ruo)减速机(ji)未(wei)经空载(zai)和(he)加载(zai)实(shi)验,应(ying)按(an)以(yi)下步(bu)骤(zhou)试验后(hou)方(fang)可使用:圆(yuan)弧(hu)齿(chi)蜗(wo)轮减速(su)机
      按规(gui)定的蜗(wo)轮润(run)滑(hua)油(you)牌(pai)号N680、N640、N320、N220和油(you)量(liang)给(gei)蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)减速(su)机加油


      烟(yan)机(ji)齿(chi)轮(lun)
      空载(zai)试(shi)验在额定(ding)转(zhuan)速下对(dui)蜗(wo)轮蜗(wo)杆减(jian)速机(ji)进行(xing)正反(fan)两个方向空(kong)载(zai)运转各(ge)半小(xiao)时(shi)以上。运转中不允许(xu)有冲(chong)击(ji),异(yi)常的(de)振动(dong)和噪(zao)音(yin),紧(jin)固件(jian)发(fa)生(sheng)松动以及(ji)漏油现(xian)象(xiang)。WHX160圆弧(hu)齿(chi)蜗杆(gan)减(jian)速(su)机(ji)蜗轮蜗杆(gan)减速器空载(zai)试(shi)验如无问(wen)题,方可进行加载实(shi)验,否则必须先排除才(cai)能(neng)按(an)下阶(jie)段加(jia)载,第一(yi)阶(jie)段(duan):施加(jia)额(e)定(ding)载荷的25%,第(di)二(er)阶(jie)段:施(shi)加额定(ding)载(zai)荷的50%,第(di)三阶段:施(shi)加(jia)额定载(zai)荷的(de)100%,每(mei)一阶段运转(zhuan)时间不得少(shao)于2小(xiao)时(已(yi)油(you)温平衡为(wei)准(zhun)),最高(gao)油(you)温(wen)不(bu)得超(chao)过110°C。蜗(wo)轮(lun)减速机(ji)经过一(yi)定时期应(ying)再(zai)检查(cha)油位(wei),以防(fang)止机壳可(ke)能(neng)造(zao)成(cheng)的(de)泄(xie)漏(lou),如(ru)环(huan)境(jing)温(wen)度(du)过高(gao)或过低(di)时(shi),可(ke)改变(bian)润(run)滑(hua)油(you)的(de)牌号(hao)。蜗轮蜗(wo)杆减速机(ji)应(ying)半(ban)年一(yi)次或(huo)定其(qi)检(jian)修(xiu),发现(xian)擦伤胶合(he)及(ji)显著(zhu)磨损,必须(xu)采取(qu)有效措施(shi)制(zhi)止(zhi)。备件(jian)必须按(an)图(tu)样(yang)制(zhi)造,保(bao)证质(zhi)量,更换(huan)新的(de)备(bei)件(jian)后(hou)必须经过(guo)跑(pao)合(he)和负荷试(shi)车(che)后再(zai)正(zheng)式(shi)使用(yong)。


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    20. ⁠⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤‌⁠‌‍⁤‍‌⁠⁢‍‍⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤‌‍‌⁠⁠⁠‍
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      3. ⁠⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤‌⁠‌⁢‌⁢‌⁠‌⁢‌
      4. ‍⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤⁤‌‍‌⁠‌⁢‍
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