一(yi)、蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)正(zheng)确(que)啮合(he)所需(xu)条件

想要(yao)蜗轮蜗杆进行(xing)正(zheng)确啮合，那(na)么(me)是(shi)必须(xu)要达(da)到一定(ding)条(tiao)件(jian)要求的(de)，其主(zhu)要是(shi)有：

1.蜗(wo)轮的端(duan)面(mian)模(mo)数和压力(li)，是要(yao)与蜗杆(gan)的轴(zhou)面(mian)模(mo)数(shu)和(he)压(ya)力相(xiang)等的(de)，而且它们之间应是(shi)为标(biao)准值。

2.当(dang)蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆的交错(cuo)角(jiao)为(wei)90度(du)时，还(hai)需要附(fu)加条(tiao)件(jian)，是(shi)为其线的旋向(xiang)必须要(yao)保持一(yi)致，否则这(zhe)一(yi)条(tiao)件(jian)不(bu)能(neng)成立(li)。

二(er)、蜗轮蜗(wo)杆(gan)机(ji)构(gou)的(de)应用场合(he)和(he)主要特点(dian)

蜗轮蜗(wo)杆(gan)机构(gou)，其主要是(shi)用(yong)于一些(xie)间歇性(xing)工作的(de)场(chang)合中，以(yi)及要求(qiu)传动比(bi)大(da)，但传(chuan)动功率(lv)不大(da)的场合(he)中。其(qi)的主(zhu)要特点，则是(shi)为：

1.在结(jie)构上(shang)，要(yao)比齿(chi)轮机(ji)构(gou)更(geng)为紧(jin)凑(cou)，因此可以得到较大的传(chuan)动(dong)比。并且，与(yu)齿轮(lun)机构(gou)相(xiang)比(bi)，蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆(gan)机(ji)构可(ke)以(yi)有更(geng)大(da)的(de)承(cheng)载(zai)能力(li)。

2.其(qi)的(de)传(chuan)动，是与(yu)螺旋(xuan)传动(dong)差(cha)不(bu)多(duo)的，通(tong)常(chang)是为(wei)多(duo)齿啮(nie)合(he)传(chuan)动(dong)，所以(yi)具有(you)传动(dong)平(ping)稳且噪音小(xiao)等(deng)特点。

3.当(dang)达到了一定条件(jian)，那么蜗(wo)轮蜗(wo)杆机构(gou)是可以实(shi)现(xian)反(fan)向(xiang)自(zi)锁(suo)的。尤其(qi)是(shi)在(zai)起重机械中(zhong)，这(zhe)一功(gong)能(neng)能(neng)够(gou)起到(dao)很好的(de)保(bao)护作(zuo)用(yong)。

4.蜗轮蜗(wo)杆机构(gou)中，蜗杆(gan)的(de)轴向力是比(bi)较大(da)的(de)，不过(guo)通过润(run)滑装(zhuang)置等，是(shi)可(ke)以(yi)来(lai)初步进行预防(fang)，以免因(yin)其(qi)产生(sheng)各(ge)种各(ge)样的(de)问题，从(cong)而(er)影(ying)响到机(ji)构(gou)的(de)正常运(yun)行(xing)。