齿轮(lun)减速(su)机(ji)的齿(chi)轮精度不(bu)够的的话不仅(jin)使用(yong)时磨损(sun)太快导致寿(shou)命大大(da)降低，蜗轮蜗(wo)杆(gan)减(jian)速(su)机的齿(chi)轮运转(zhuan)时(shi)咬(yao)合不(bu)到(dao)位(wei)也(ye)会(hui)顺滑(hua)齿(chi)轮造(zao)成巨(ju)大(da)损失。我(wo)们(men)可(ke)以(yi)通(tong)过(guo)对轴齿轮滚齿(chi)加工精(jing)度(du)的详(xiang)细(xi)分析(xi)，找出(chu)哪些(xie)原因会影响到齿轮(lun)的加(jia)工精(jing)度，便(bian)于(yu)我们提高(gao)滚齿加工(gong)精度(du)及(ji)质量(liang)。

提(ti)高齿(chi)轮(lun)减速(su)机轴齿轮滚(gun)齿加(jia)工(gong)精度(du)主(zhu)要(yao)有以下(xia)两大(da)方法(fa)：
第(di)一(yi)、滚齿(chi)加(jia)工精度分析(xi)
    轴(zhou)齿(chi)精度(du)主要和运动(dong)精度、平稳性精度、接(jie)触精度(du)有(you)关。滚齿加(jia)工(gong)中(zhong)用控(kong)制(zhi)公(gong)法(fa)线(xian)长度(du)和齿(chi)圈径(jing)跳(tiao)来保(bao)证运动(dong)精度(du)，用(yong)控制(zhi)齿形(xing)误(wu)差(cha)和基节偏(pian)差(cha)来保证(zheng)工(gong)作(zuo)平稳(wen)性精(jing)度(du)，用(yong)控制(zhi)齿(chi)向(xiang)误(wu)差来保(bao)证接(jie)触(chu)精度(du)。下(xia)面对(dui)滚(gun)齿(chi)加工中易出(chu)现的(de)几(ji)种误(wu)差原(yuan)因(yin)进(jin)行(xing)分(fen)析:
第二、齿圈径(jing)向跳动误(wu)差(cha)(即(ji)几何(he)偏心(xin))

    齿圈(quan)径(jing)向跳动(dong)是指在齿轮(lun)一(yi)转(zhuan)范(fan)围(wei)内，测头在(zai)齿槽内或轮齿上(shang)，与(yu)齿高中(zhong)部(bu)双面(mian)接(jie)触(chu)，测(ce)头(tou)相(xiang)对于轮(lun)齿轴(zhou)线的最大(da)变(bian)动量。也(ye)是轮(lun)齿齿(chi)圈相(xiang)对于(yu)轴(zhou)中心(xin)线的偏(pian)心，这(zhe)种偏(pian)心(xin)是由于在(zai)安装(zhuang)零(ling)件(jian)时，零(ling)件的(de)两中(zhong)心(xin)孔与(yu)工(gong)作(zuo)台的(de)回(hui)转中(zhong)心(xin)安装(zhuang)不重(zhong)合(he)或(huo)偏差太(tai)大(da)而引(yin)起。