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      蜗(wo)轮(lun)蜗杆加工知识(shi)
      作(zuo)者:admin 发布(bu)日(ri)期(qi):2015/12/15 18:09:37

      下面(mian)小编(bian)要为大(da)家分享(xiang)的(de)是(shi)关于蜗轮蜗杆加(jia)工知识,和小(xiao)编一(yi)起(qi)来学习吧(ba):

      陕西蜗轮蜗杆

      1、蜗杆轴承(cheng)损坏(huai)。减速机(ji)发(fa)生(sheng)故障时,即使减(jian)速箱(xiang)密封(feng)良好,该厂(chang)还(hai)是经(jing)常(chang)发现(xian)减(jian)速机内的齿轮(lun)油(you)已(yi)经(jing)被乳(ru)化,轴承(cheng)已(yi)生(sheng)锈、腐蚀、损(sun)坏(huai),这是因为(wei)减速(su)机(ji)在(zai)运停过程(cheng)中,齿轮(lun)油(you)由(you)热(re)变(bian)冷(leng)后产(chan)生(sheng)的(de)水(shui)分凝聚造(zao)成;当然,也(ye)和(he)轴(zhou)承(cheng)质量(liang),装(zhuang)配(pei)工(gong)艺(yi)方法(fa)密(mi)切相(xiang)关。

      2、蜗(wo)轮(lun)磨损(sun)。蜗(wo)轮一(yi)般采(cai)用锡(xi)青(qing)铜(tong),配(pei)对的(de)蜗杆材料一(yi)般(ban)用(yong)45钢淬(cui)硬至(zhi)HRC45一55,还常(chang)用40CR:淬(cui)硬HRC50一55,经蜗(wo)杆磨(mo)床(chuang)磨削(xue)至(zhi)粗糙(cao)度(du)RaO.8fcm,减(jian)速机正常运(yun)行时,蜗(wo)杆(gan)就象一(yi)把淬硬(ying)的“锉(cuo)刀(dao)”,不(bu)停地(di)锉(cuo)削蜗轮(lun),使(shi)蜗(wo)轮(lun)产生磨(mo)损(sun)。一般(ban)来(lai)说,这种磨(mo)损很(hen)慢,象(xiang)某厂(chang)有些减(jian)速机(ji)可以(yi)使(shi)用(yong)10年以(yi)上。如果(guo)磨(mo)损速(su)度(du)较(jiao)快(kuai),就要考(kao)虑减(jian)速机(ji)的(de)选(xuan)型是(shi)否(fou)正(zheng)确,是(shi)否(fou)有(you)超负荷(he)运(yun)行,蜗轮(lun)蜗(wo)杆的材(cai)质(zhi),装(zhuang)配(pei)质量(liang)或(huo)使用环境(jing)等原因(yin)。

      蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)

      解决方(fang)法:

      1、保(bao)证(zheng)装配(pei)质量为(wei)了(le)保证(zheng)装(zhuang)配(pei)质(zhi)量,该厂购(gou)买(mai)和(he)自(zi)制(zhi)了一些专用工(gong)具,拆(chai)卸和(he)安(an)装减速(su)机(ji)蜗轮、蜗(wo)杆(gan)、轴承、齿(chi)轮(lun)等部件(jian)时,尽量避(bi)免用(yong)锤(chui)子等(deng)其他工具直(zhi)接(jie)敲击(ji);更换齿轮(lun)、蜗轮蜗杆时(shi),尽(jin)量(liang)选(xuan)用(yong)原厂配件(jian)和(he)成(cheng)对(dui)更换;装配输出轴时(shi),要注(zhu)意公差配合,D≤50mm,采用H7/k6,D>50mm,采(cai)用(yong)H7/m6,同时要使(shi)用(yong)防(fang)粘(zhan)剂或(huo)红(hong)丹油(you),保护(hu)空心轴(zhou),防止(zhi)磨损生(sheng)锈,防(fang)止(zhi)配(pei)合(he)面积垢(gou),维修(xiu)时难(nan)拆(chai)卸(xie)。

      2、润(run)滑(hua)油(you)和(he)添(tian)加(jia)剂(ji)的(de)选(xuan)用蜗(wo)齿(chi)减速(su)机一般(ban)选(xuan)用(yong)220#齿(chi)轮(lun)油(you),对(dui)一(yi)些负(fu)荷较重,启(qi)动频(pin)繁,使(shi)用(yong)环境(jing)较差的(de)减速机,还可(ke)以选用了一(yi)些(xie)润滑(hua)油添(tian)加(jia)剂,减(jian)速(su)机(ji)在(zai)停(ting)止运(yun)转时(shi),齿轮(lun)油依(yi)然附在齿轮(lun)表面,形成(cheng)保护膜来防止重负荷(he),低速,高转矩和(he)启(qi)动时金属和(he)金属间的(de)接触。添(tian)加剂中还(hai)含(han)有(you)密(mi)封(feng)圈(quan)调节剂(ji)和抗(kang)漏(lou)剂,让(rang)密(mi)封圈(quan)保持(chi)柔(rou)软和弹(dan)性,有效减少润滑(hua)油泄(xie)漏(lou)现象(xiang)。

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