下面(mian)小编要(yao)为大家(jia)分享(xiang)的是(shi)关(guan)于(yu)蜗(wo)轮蜗杆加(jia)工(gong)知(zhi)识,和(he)小(xiao)编(bian)一起(qi)来学习(xi)吧：

1、蜗(wo)杆轴(zhou)承损坏(huai)。减(jian)速(su)机(ji)发(fa)生(sheng)故(gu)障(zhang)时(shi)，即(ji)使减(jian)速箱(xiang)密封(feng)良(liang)好(hao)，该厂(chang)还是经常(chang)发(fa)现(xian)减速机(ji)内的(de)齿轮(lun)油(you)已(yi)经被乳(ru)化(hua)，轴承已(yi)生(sheng)锈、腐蚀、损坏(huai)，这是因(yin)为减速机(ji)在(zai)运停(ting)过程中(zhong)，齿轮(lun)油由(you)热变冷(leng)后(hou)产(chan)生的(de)水分(fen)凝(ning)聚造(zao)成;当然(ran)，也和(he)轴(zhou)承(cheng)质量，装(zhuang)配(pei)工艺方法密(mi)切(qie)相(xiang)关。

2、蜗(wo)轮磨损(sun)。蜗(wo)轮一般(ban)采(cai)用锡青铜(tong)，配对(dui)的蜗(wo)杆(gan)材(cai)料(liao)一(yi)般(ban)用(yong)45钢淬硬(ying)至(zhi)HRC45一55,还常用40CR:淬硬(ying)HRC50一55，经(jing)蜗杆磨床(chuang)磨削(xue)至(zhi)粗(cu)糙度(du)RaO.8fcm,减速机正(zheng)常运行(xing)时，蜗杆就象(xiang)一把(ba)淬(cui)硬(ying)的(de)“锉刀(dao)”，不停(ting)地(di)锉削(xue)蜗轮，使(shi)蜗(wo)轮产生(sheng)磨损。一般来(lai)说(shuo)，这(zhe)种磨损很慢，象(xiang)某厂(chang)有些减(jian)速机可(ke)以(yi)使用10年(nian)以上(shang)。如果磨(mo)损速度(du)较(jiao)快，就要考(kao)虑(lv)减(jian)速(su)机的选(xuan)型是(shi)否正(zheng)确，是否有(you)超(chao)负(fu)荷(he)运行(xing)，蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)的材(cai)质，装(zhuang)配(pei)质量(liang)或(huo)使用环境等(deng)原(yuan)因。

解(jie)决(jue)方(fang)法(fa)：

1、保证装(zhuang)配(pei)质量为了保(bao)证(zheng)装配质量(liang)，该(gai)厂(chang)购(gou)买(mai)和(he)自(zi)制了一些(xie)专(zhuan)用(yong)工(gong)具，拆(chai)卸和安(an)装(zhuang)减速(su)机(ji)蜗(wo)轮(lun)、蜗(wo)杆(gan)、轴(zhou)承、齿(chi)轮(lun)等部(bu)件时，尽量(liang)避(bi)免用(yong)锤子等(deng)其(qi)他工(gong)具(ju)直接(jie)敲(qiao)击(ji)；更换齿(chi)轮(lun)、蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)时(shi)，尽量(liang)选(xuan)用(yong)原厂(chang)配(pei)件(jian)和成(cheng)对(dui)更换(huan)；装(zhuang)配(pei)输出轴(zhou)时，要注意(yi)公差(cha)配合(he)，D≤50mm，采(cai)用H7/k6，D>50mm，采用(yong)H7/m6，同(tong)时要(yao)使用(yong)防(fang)粘(zhan)剂或(huo)红(hong)丹(dan)油，保(bao)护(hu)空心轴，防(fang)止磨(mo)损生锈，防止配合面(mian)积垢(gou)，维(wei)修(xiu)时(shi)难(nan)拆卸。

2、润滑(hua)油和添加剂(ji)的(de)选(xuan)用蜗(wo)齿(chi)减速机(ji)一(yi)般(ban)选(xuan)用220#齿(chi)轮(lun)油(you)，对(dui)一(yi)些(xie)负荷较(jiao)重，启动频(pin)繁，使(shi)用环境较(jiao)差(cha)的(de)减(jian)速机(ji)，还可(ke)以选(xuan)用了一(yi)些润(run)滑(hua)油(you)添(tian)加剂，减(jian)速机(ji)在停止(zhi)运转(zhuan)时(shi)，齿(chi)轮油(you)依然附(fu)在(zai)齿(chi)轮表面，形成(cheng)保护膜来(lai)防止(zhi)重(zhong)负(fu)荷，低速，高转矩(ju)和(he)启动(dong)时金属和金属(shu)间(jian)的(de)接触(chu)。添(tian)加(jia)剂中(zhong)还(hai)含有密封圈(quan)调节剂和(he)抗(kang)漏剂(ji)，让(rang)密(mi)封圈(quan)保(bao)持(chi)柔(rou)软和弹(dan)性(xing)，有效减少润滑(hua)油泄漏(lou)现象。