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      • 链轮如何(he)保(bao)养(yang)?

        链轮的(de)保(bao)养大(da)家了(le)解吗(ma),不了解的(de)朋(peng)友们和小(xiao)编一起(qi)来了(le)解(jie)吧(ba):1、链(lian)轮的松紧度(du)要(yao)适(shi)宜(yi),太(tai)紧(jin)了(le)会(hui)增(zeng)加功率(lv)消(xiao)耗,轴(zhou)承容(rong)易磨损;太(tai)松了(le)链轮(lun)容易跳(tiao)动和脱链。链轮的松紧(jin)程度为(wei):从链(lian)轮(lun)的中部(bu)提起或(huo)压(ya)下(xia),约为两链(lian)轮(lun)中心(xin)距的2%-3%。2、链(lian)轮(lun)装在轴(zhou)上应(ying)没(mei)有(you)摆(bai)动和歪斜(xie)。在(zai)同一传动组(zu)件(jian)中(zhong)两个链轮的端(duan)面应(ying)位(wei)于(yu)同一(yi)平面(mian)内,链轮(lun)中(zhong)心距(ju)在(zai)0.5米以(yi)下时(shi),可(ke)以偏差1毫米;链(lian)轮中心(xin)距在0.5米以上的(de)时候(hou),可以(yi)偏(pian)差(cha)2毫米(mi)。但(dan)不(bu)可以有(you)摩擦链轮(lun)齿(chi)侧面(mian)现(xian)象…

      • 【陕(shan)西(xi)机(ji)床配(pei)件(jian)】链轮(lun)的组织(zhi)结构(gou)设计与(yu)加(jia)工选材(cai)

        简单(dan)的说链(lian)轮就是(shi)相(xiang)互(hu)紧密(mi)连接(jie)的(de)小齿(chi)轮(lun),与众(zhong)不(bu)同(tong)的是(shi)这(zhe)些小(xiao)齿轮(lun)是带嵌式(shi)的设计(ji)结(jie)构,可(ke)以加(jia)强齿(chi)轮(lun)在(zai)运(yun)转(zhuan)过(guo)程中的(de)紧密(mi)性,保(bao)证其使(shi)用(yong)价值(zhi)。该产品(pin)是(shi)工(gong)业(ye)领域(yu)不可以(yi)忽(hu)视的零(ling)件(jian),该(gai)零(ling)件的(de)节(jie)链(lian)环紧(jin)密相连,相(xiang)当(dang)于一(yi)个(ge)安(an)装着辐条(tiao)的(de)链子(zi)一(yi)样(yang),可以长(zhang)时(shi)间(jian)的运转。该零件(jian)广泛的(de)应用(yong)在(zai)化(hua)工(gong)与(yu)机械(xie)化(hua)行业(ye)中(zhong),是机械(xie)正常运作(zuo)的(de)枢纽(niu),可(ke)以保证大(da)型机(ji)器的高效(xiao)运(yun)作,是(shi)机械(xie)中(zhong)能(neng)量(liang)转(zhuan)化(hua)的必备(bei)零(ling)件。该(gai)零(ling)件的齿(chi)形(xing)要(yao)求(qiu)高,可以自由(you)的进入(ru)与退出,减(jian)少了…

      • 陕西蜗(wo)轮蜗(wo)杆减(jian)速机(ji)如(ru)何使(shi)用(yong)才(cai)“长(zhang)寿”?

        在(zai)工(gong)业(ye)设(she)备(bei)迅(xun)速(su)发展的今(jin)天,很(hen)多领(ling)域都会用到蜗轮(lun)减(jian)速(su)机(ji),其90的出(chu)力(li)方向,受(shou)到(dao)很多(duo)客(ke)户的(de)青(qing)睐(lai)。蜗(wo)轮(lun)减(jian)速(su)机(ji)的保养问题也(ye)成为(wei)了(le)大(da)家(jia)关注(zhu)的热点,那(na)我(wo)们需要(yao)注(zhu)意哪些方面(mian)呢? 很多客户(hu)在购(gou)买(mai)时(shi),未(wei)注(zhu)明(ming)安(an)装(zhuang)方式,这(zhe)样(yang)对(dui)减(jian)速(su)机的使用(yong)寿(shou)命(ming)有很大(da)影响(xiang),同(tong)时(shi)故障率也高(gao)。注明减(jian)速机的(de)安(an)装方(fang)式(shi)有两个(ge)目(mu)的(de),其(qi)一(yi)是为了(le)符(fu)合(he)客户(hu)的(de)设计(ji)需(xu)求;其(qi)二是(shi)为确(que)认排(pai)气(qi)孔(kong)的(de)方(fang)向(xiang)。怎(zen)样确认(ren)安(an)装方(fang)式选择正确(que)呢?首(shou)先以设(she)计为(wei)基(ji)准(zhun),其(qi)次(ci)应(ying)该明确(que)减速(su)电机(ji)与…

      • 陕(shan)西(xi)蜗轮蜗(wo)杆(gan)减速机换(huan)油(you)需(xu)注意(yi)的(de)事项(xiang)

        首次(ci)使用(yong)或(huo)者长时间未使(shi)用(yong)蜗轮(lun)蜗杆减速机(ji)(铸铁系(xi)列(lie)与RV系列)的情况(kuang)下,陕西远(yuan)宏建(jian)议(yi)将(jiang)其(qi)试(shi)运转200-400小(xiao)时(shi)。观(guan)察(cha)蜗轮蜗(wo)杆(gan)减速(su)机在(zai)试(shi)运行(xing)的(de)时(shi)段内,是(shi)否(fou)有异(yi)常出现(xian)。如有则要(yao)及(ji)时采(cai)取处理(li)措(cuo)施(shi)或(huo)向(xiang)厂家(jia)反馈(kui)。如无异常(chang),试(shi)运(yun)行(xing)的时间(jian)到后(hou),就应当(dang)更(geng)换(huan)润(run)滑油(you)。 在后续的(de)使(shi)用(yong)过(guo)程(cheng)中,需要(yao)定期(qi)对蜗(wo)轮蜗杆减速机(ji)更换润(run)滑油(you),如首(shou)次(ci)更(geng)换(huan)需(xu)注(zhu)意一下(xia)事项(xiang):1、切(qie)断(duan)与(yu)电(dian)机(ji)动(dong)或(huo)者(zhe)切断电源,然后等冷却(que)还(hai)有(you)余(yu)温(wen)时(shi)更换(注(zhu)意:换油时减(jian)速(su)机(ji)仍应(ying)保(bao)…

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