链轮的(de)保养(yang)大(da)家(jia)了解(jie)吗(ma)，不(bu)了(le)解(jie)的朋(peng)友(you)们和(he)小编一起(qi)来了解(jie)吧：

1、链轮的(de)松(song)紧度(du)要(yao)适宜(yi)，太(tai)紧(jin)了(le)会增(zeng)加功(gong)率消耗，轴承(cheng)容易磨(mo)损(sun)；太松(song)了(le)链轮容易跳动(dong)和(he)脱(tuo)链(lian)。链轮(lun)的松紧程度为(wei)：从(cong)链轮的(de)中部(bu)提起(qi)或(huo)压下(xia)，约为(wei)两(liang)链轮中(zhong)心(xin)距的(de)2%－3%。

2、链(lian)轮(lun)装(zhuang)在轴(zhou)上应没(mei)有(you)摆(bai)动和歪斜。在同一(yi)传动(dong)组(zu)件中(zhong)两个(ge)链轮的(de)端(duan)面应位于同一平面(mian)内，链(lian)轮(lun)中(zhong)心距(ju)在0.5米(mi)以下(xia)时(shi)，可以(yi)偏(pian)差1毫(hao)米；链(lian)轮(lun)中心距在(zai)0.5米(mi)以上(shang)的(de)时(shi)候(hou)，可以偏(pian)差2毫米。但(dan)不(bu)可(ke)以(yi)有(you)摩擦链(lian)轮(lun)齿侧(ce)面(mian)现(xian)象，如(ru)果两(liang)轮(lun)偏(pian)移过大(da)容易(yi)产生脱链(lian)和(he)加速(su)磨损(sun)。在更(geng)换链轮(lun)时(shi)必(bi)须(xu)注意(yi)检查和(he)调整偏(pian)移(yi)量(liang)。

3、链轮磨(mo)损(sun)严(yan)重(zhong)后，应(ying)同时(shi)更(geng)换(huan)新(xin)链轮和(he)新(xin)链(lian)轮，以(yi)保(bao)证良好的啮合(he)。不能只(zhi)单(dan)独(du)更(geng)换(huan)新(xin)链(lian)轮或新链(lian)轮(lun)。否则(ze)会(hui)造成(cheng)啮(nie)合(he)不好加(jia)速(su)新链(lian)轮或(huo)新(xin)链(lian)轮的(de)磨损。链轮齿面磨(mo)损(sun)到(dao)一定程(cheng)度(du)后应及(ji)时翻(fan)面使(shi)用(yong)（指可调(diao)面使(shi)用(yong)的链轮(lun)），以延(yan)长使用时(shi)间(jian)。

4、新链轮(lun)过(guo)长(zhang)或(huo)经使(shi)用后(hou)伸(shen)长，难以(yi)调整(zheng)，可(ke)看(kan)情况拆(chai)去(qu)链(lian)节，但(dan)必(bi)须为偶数(shu)。链节应(ying)从(cong)链(lian)轮背(bei)面穿(chuan)过，锁片(pian)插(cha)在(zai)外面，锁(suo)紧(jin)片(pian)的开(kai)口应(ying)朝转动的(de)相反方(fang)向(xiang)。

5、链(lian)轮(lun)在(zai)工作(zuo)中应(ying)该(gai)及时加注润滑油。润(run)滑油必(bi)须进(jin)入滚(gun)子和(he)内(nei)套(tao)的配(pei)合间(jian)隙，来改善工(gong)作条(tiao)件(jian)，减少(shao)磨损。

6、旧链轮(lun)上(shang)不(bu)能与部分(fen)新链轮混合使(shi)用(yong)，否则容易在(zai)传(chuan)动中(zhong)产(chan)生冲击，拉断(duan)链轮。

7、机器(qi)长期存(cun)放时(shi)，链(lian)轮应(ying)拆(chai)下用(yong)煤油(you)或柴油清洗干(gan)净，然(ran)后(hou)涂上(shang)机(ji)油或(huo)黄(huang)油存(cun)放(fang)在干燥的地(di)方。

好了，以上就(jiu)是(shi)本(ben)次小(xiao)编(bian)和(he)大家分(fen)享(xiang)的相关(guan)内(nei)容，欢迎(ying)大(da)家继续关(guan)注(zhu)我们的(de)网(wang)站(zhan)，后(hou)期(qi)还有(you)更多内容(rong)更新(xin)。