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传(chuan)动链轮都(dou)有哪些故障？
链轮分为主(zhu)动(dong)链轮和从(cong)动链轮两种(zhong)，只有这(zhe)两个(ge)相(xiang)互配合(he)才(cai)能(neng)达(da)到正常(chang)运(yun)作。由于(yu)长时间(jian)使用(yong)，哪怕日(ri)常做(zuo)好维护(hu)和(he)保养(yang)，都敌(di)不(bu)过时间的(de)腐(fu)蚀(shi)，让(rang)链轮(lun)出现一些(xie)常见的故(gu)障(zhang)，传动链(lian)轮的常(chang)见(jian)故(gu)障较(jiao)多，下(xia)面跟大(da)家一(yi)起分(fen)析(xi)传动(dong)链(lian)轮的故障(zhang)和解决(jue)方法。 一、链(lian)传(chuan)动(dong)的润滑：任(ren)何(he)链传动装(zhuang)置的合(he)理维(wei)护(hu)，都需要正(zheng)确(que)的(de)润(run)滑。链条的磨(mo)损(sun)、疲(pi)劳，链轮(lun)的磨(mo)损(sun)、腐蚀(shi)，链节(jie)不(bu)灵活或铰链紧死(si)都(dou)与润(run)滑有关(guan)，如(ru)果(guo)链(lian)条(tiao)磨损(sun)较快，销(xiao)轴(zhou)变(bian)色，运转(zhuan)不(bu)平稳，说明链(lian)…
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怎么使(shi)用及(ji)更(geng)换蜗轮蜗杆减(jian)速器润(run)滑(hua)油(you)?
润滑油是(shi)用(yong)在(zai)各种(zhong)类型机(ji)械(xie)上(shang)以(yi)减(jian)少摩(mo)擦，保(bao)护机械及加(jia)工(gong)件的液(ye)体润(run)滑(hua)剂(ji)，主要起(qi)润滑(hua)、冷(leng)却(que)、防(fang)锈(xiu)、清(qing)洁(jie)、密(mi)封(feng)和(he)缓冲(chong)等作用(yong)。润滑(hua)油(you)占全(quan)部(bu)润(run)滑材料(liao)的85%，种类牌号繁(fan)多，现在世(shi)界年(nian)用(yong)量(liang)约(yue)3800万吨。那么怎么使(shi)用及更(geng)换(huan)蜗(wo)轮(lun)蜗(wo)杆减速器(qi)润(run)滑(hua)油? 步骤/方(fang)法(fa)第一次(ci)使(shi)用(yong)或更换(huan)蜗(wo)轮蜗杆(gan)减(jian)速(su)器时运(yun)转(zhuan)150-400小时(shi)后(hou)更换润(run)滑油(you)，以后的(de)换(huan)油周(zhou)期(qi)小于或等于4000小(xiao)时;定期检(jian)查(cha)油的(de)份量和(he)质(zhi)量(liang)，保留足够润滑油(you)，及时(shi)更换(huan)混入杂(za)质或变(bian)质(zhi)的(de)油;注(zhu)油量(liang)须…
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蜗(wo)轮蜗杆加工(gong)知(zhi)识(shi)
下面小(xiao)编(bian)要(yao)为大家分享的(de)是关于(yu)蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)加(jia)工(gong)知(zhi)识(shi),和(he)小编一起来(lai)学(xue)习吧(ba)：1、蜗(wo)杆轴(zhou)承损(sun)坏。减速机发生故(gu)障时(shi)，即使(shi)减速箱密(mi)封(feng)良(liang)好(hao)，该(gai)厂还(hai)是(shi)经常(chang)发现减速(su)机(ji)内的(de)齿轮(lun)油(you)已(yi)经被乳化，轴承(cheng)已(yi)生(sheng)锈、腐(fu)蚀(shi)、损坏，这(zhe)是因为(wei)减速(su)机(ji)在运停过(guo)程(cheng)中，齿(chi)轮油由(you)热变(bian)冷后产(chan)生的(de)水分(fen)凝聚(ju)造(zao)成(cheng);当然，也(ye)和(he)轴(zhou)承(cheng)质(zhi)量，装(zhuang)配工艺(yi)方法(fa)密切相(xiang)关(guan)。2、蜗轮磨损。蜗轮(lun)一(yi)般采用(yong)锡(xi)青(qing)铜，配对(dui)的蜗(wo)杆材料一(yi)般用(yong)45钢(gang)淬(cui)硬(ying)至HRC45一55,还(hai)常用40CR:淬(cui)硬HRC50一(yi)55，经蜗(wo)杆(gan)磨床…
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链轮(lun)冬(dong)天(tian)寒(han)冷(leng)使(shi)用(yong)限(xian)制
现(xian)在(zai)随着(zhe)大家对工程(cheng)塑料拖(tuo)链(lian)和钢(gang)制(zhi)拖链(lian)的(de)认(ren)知(zhi)增(zeng)多(duo)，使用的(de)范围也越(yue)来越广(guang)，一(yi)些超长(zhang)，超重的拖链(lian)等被逐渐(jian)装配(pei)到生产(chan)中，那(na)么随之一个比(bi)较(jiao)常见的(de)问题(ti)就(jiu)出现(xian)了(le)，如(ru)何(he)保(bao)证(zheng)机床拖(tuo)链在上(shang)述(shu)情况(kuang)下的安全(quan)要(yao)求，于是就(jiu)出(chu)现(xian)了(le)拖链导向槽(cao)，让拖链(lian)限制在(zai)一定范(fan)围(wei)内(nei)运(yun)动(dong)，已(yi)达(da)到安全的(de)需要(yao)。那(na)么(me)在(zai)安(an)装导(dao)向槽的(de)过(guo)程中(zhong)要(yao)有(you)哪(na)些(xie)注意(yi)事项哪，下面(mian)就对此(ci)做下介(jie)绍，以便让您(nin)在(zai)选(xuan)择和使用中有所了(le)解。 冬天(tian)难(nan)道和夏天(tian)在使(shi)用工(gong)程(cheng)塑(su)料(liao)拖链(lian)的(de)时(shi)候(hou)还(hai)有很(hen)大(da)…
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陕西齿轮(lun)的啮合冲击(ji)
今天陕西远(yuan)宏(hong)的小(xiao)编(bian)为大(da)家分(fen)享(xiang)一(yi)下(xia)齿轮的(de)啮合(he)冲击(ji)，和小编我(wo)一(yi)起(qi)来了解吧：一对齿轮在啮(nie)合(he)过(guo)程中，由(you)于轮齿受力后必(bi)将产生(sheng)一(yi)定程(cheng)度的弹(dan)性(xing)变(bian)形，故(gu)每当一只(zhi)轮(lun)齿啮(nie)合(he)上(shang)时(shi)，原来(lai)啮(nie)合(he)的轮(lun)齿(chi)的载荷就(jiu)会(hui)相对(dui)减(jian)少，他们(men)就(jiu)会(hui)立即(ji)向(xiang)着(zhe)载荷(he)位(wei)置恢(hui)复(fu)变形(xing)，从(cong)而(er)给(gei)齿(chi)轮体(ti)一个(ge)切(qie)向(xiang)加(jia)速(su)度(du)，再(zai)加(jia)上原(yuan)有(you)啮(nie)合轮(lun)齿在(zai)受载(zai)下的(de)弯曲(qu)变(bian)形和齿轮制造误(wu)差，使轮齿(chi)从啮(nie)入到啮出的(de)整(zheng)个过程中不能得(de)到理论(lun)齿(chi)廓的平(ping)滑接触而(er)发生碰撞(zhuang)，形(xing)成(cheng)所(suo)谓(wei)的啮合冲击力，齿(chi)轮在(zai)…
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陕西(xi)蜗轮(lun)蜗杆配(pei)件的调(diao)整(zheng)方法(fa)
蜗轮(lun)蜗(wo)杆机(ji)构常用来传递(di)两交错轴之(zhi)间的(de)运动(dong)和动力。蜗(wo)轮(lun)与蜗(wo)杆在(zai)其(qi)中(zhong)间平面内相(xiang)当于齿轮与齿(chi)条，蜗杆又(you)与螺杆(gan)形状(zhuang)相似。下(xia)面(mian)我(wo)们(men)就来(lai)了解下蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)配(pei)件(jian)质(zhi)量(liang)的(de)检(jian)测(ce)和(he)调(diao)整方法(fa)：蜗(wo)杆(gan)蜗(wo)轮副装(zhuang)配(pei)后(hou)的齿面接触情况，除了(le)反映出加工(gong)质(zhi)量外，也反映(ying)出装(zhuang)配位置(zhi)的正确性(xing)。其(qi)中(zhong)主要(yao)的两(liang)项装(zhuang)配(pei)误差因素是蜗(wo)杆(gan)轴向(xiang)的对(dui)中(zhong)性(xing)和(he)蜗轮中(zhong)心(xin)距(ju)。也(ye)用以(yi)下方法检测(ce)并进行调(diao)整(zheng)。光(guang)隙(xi)法(fa)：当(dang)蜗杆分(fen)别(bie)以不(bu)同(tong)齿(chi)侧与蜗(wo)轮齿(chi)面啮(nie)合接(jie)触(chu)时，观测沿蜗杆(gan)全(quan)长各齿面间…
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齿轮(lun)泵(beng)的常见用(yong)故障分析
今天(tian)小编(bian)要为大(da)家(jia)分析一(yi)下一(yi)些常见(jian)的齿(chi)轮泵的(de)故障(zhang)原(yuan)因：一、如(ru)果齿轮(lun)泵(beng)不(bu)出油(you)，首先(xian)要(yao)检(jian)查一(yi)下轮泵的(de)旋转方(fang)向是(shi)否(fou)正(zheng)确，我(wo)们都知道出轮(lun)泵(beng)有左(zuo)右(you)旋之(zhi)分(fen)，如(ru)果(guo)旋(xuan)转的方向出(chu)现(xian)错误，会出现(xian)一些容(rong)积差(cha)导致油封被(bei)冲(chong)坏(huai)而漏(lou)油(you)；另外一(yi)方(fang)面(mian)可(ke)以检(jian)查一下(xia)齿轮(lun)泵的(de)进(jin)油端口是(shi)否(fou)出现(xian)了(le)堵(du)塞的情(qing)况。二(er)、油封(feng)被(bei)冲出(chu)，这样有可能是泵(beng)的(de)旋(xuan)向(xiang)不(bu)正(zheng)确(que)，从(cong)而(er)导致(zhi)高压油(you)直接(jie)通(tong)到油封(feng)处(chu)；或者(zhe)是(shi)齿轮泵(beng)轴(zhou)承承受(shou)到(dao)轴向力(li)；还(hai)有(you)可(ke)能是(shi)由于(yu)齿(chi)轮泵承(cheng)受过(guo)大(da)的(de)径(jing)向(xiang)…
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【陕(shan)西(xi)烟(yan)机齿(chi)轮(lun)】多(duo)种齿(chi)轮的(de)加(jia)工方(fang)式(shi)
今(jin)天小编要为(wei)大(da)家(jia)分(fen)享(xiang)的是(shi)关于多种(zhong)齿(chi)轮(lun)的加(jia)工方式，和小编(bian)一(yi)起来(lai)了解吧(ba)：一(yi)、如(ru)果(guo)是滚齿(chi)轮(lun)机滚(gun)齿(chi)就可(ke)以(yi)加工(gong)成(cheng)在八以(yi)下(xia)的(de)模(mo)数(shu)斜(xie)齿(chi)。二(er)、如果是剃齿(chi)机主要(yao)是(shi)一种齿(chi)轮精(jing)加工用的(de)金(jin)属切(qie)削机床(chuang)，特(te)别适用(yong)于精密(mi)的加工当(dang)中。三(san)、如果(guo)是(shi)磨(mo)齿(chi)机(ji)磨齿，主要(yao)可(ke)以用于(yu)加(jia)工精(jing)密(mi)母(mu)机(ji)上(shang)的齿轮。四(si)、如果是刨齿(chi)机(ji)刨(pao)齿，广东(dong)齿轮厂家觉得(de)可以(yi)用(yong)于加(jia)工16模(mo)数大齿轮。五(wu)、如果(guo)是压铸(zhu)机铸齿(chi)，一般(ban)的厂(chang)家会(hui)选(xuan)择来加工有(you)色金(jin)属齿(chi)轮(lun)。六(liu)、如(ru)果是(shi)冷(leng)打机(ji)打(da)齿就(jiu)…
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浅谈同步(bu)齿(chi)形(xing)带的(de)制(zhi)造工(gong)艺(yi)
同(tong)步齿(chi)形带的制造(zao)工艺大家(jia)了(le)解(jie)吗，下(xia)面小编就(jiu)来和大(da)家(jia)分享(xiang)一下(xia)：模(mo)压(ya)法主(zhu)要(yao)原料(liao)橡(xiang)胶以(yi)氯丁(ding)橡(xiang)胶(jiao)为主(zhu)，强力层(ceng)常用钢丝(si)绳(sheng)或芳纶绳(sheng)。对强力绳(sheng)的要(yao)求(qiu)包括高(gao)定(ding)伸、低伸(shen)长(zhang)及热(re)变形小。成(cheng)型(xing)分模(mo)具(ju)法(fa)及(ji)成(cheng)型(xing)鼓(gu)法(fa)两种(zhong)：1、模具(ju)法(fa)分五步：第一(yi)步贴包布(bu)(以45度斜裁搭(da)接)；第(di)二(er)步，嵌埋齿条(tiao)；第(di)三步(bu)，缠绕(rao)线绳(sheng)，单(dan)根(gen)张力(li)要(yao)求(qiu)达到(dao)78至(zhi)100N；第四(si)步，贴胶片，以0.5毫(hao)米厚的(de)胶(jiao)片(pian)多层(ceng)包贴(tie)到(dao)规(gui)定(ding)的(de)厚(hou)度为(wei)止；第五步，加(jia)装(zhuang)外(wai)箍(gu)，进(jin)硫(liu)化罐硫化(hua)。2、成型(xing)鼓…
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同步带轮产(chan)品相(xiang)关维护要求(qiu)的(de)具(ju)体了(le)解
作(zuo)为一(yi)项重要(yao)的任务(wu)，不(bu)少厂(chang)家在采(cai)购(gou)同步(bu)带轮的时候总(zong)是(shi)心存(cun)疑(yi)虑(lv)。为了更(geng)好的确(que)保(bao)所购(gou)产(chan)品的性能状(zhuang)况(kuang)，相(xiang)关(guan)的知识(shi)和(he)技巧(qiao)是必须掌握(wo)的，尤(you)其是(shi)日(ri)后的(de)维(wei)护(hu)工(gong)作同(tong)样(yang)不(bu)容(rong)小(xiao)觑(qu)。在(zai)此，不(bu)妨就这(zhe)些内容(rong)进行大(da)致(zhi)的介绍：1.效(xiao)果毫无疑(yi)问，作(zuo)为(wei)一(yi)种传动(dong)方式选(xuan)择，该(gai)产(chan)品(pin)的传(chuan)动(dong)效(xiao)果(guo)是非(fei)常不错的(de)，在(zai)该市场(chang)上也(ye)是(shi)较(jiao)为值得(de)信赖的(de)产(chan)品类型(xing)。更重(zhong)要的是，在(zai)技术的不(bu)断(duan)进(jin)步下，同步(bu)带轮(lun)的(de)应(ying)用可以(yi)实(shi)现有(you)效(xiao)的(de)节(jie)能效(xiao)果(guo)，因(yin)此具备良好(hao)的(de)推广价(jia)值。2.维护(hu)…
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蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)的工作(zuo)原理
本(ben)文小(xiao)编就(jiu)蜗(wo)轮(lun)蜗杆(gan)的工(gong)作原理来为大家(jia)介(jie)绍(shao)一(yi)下(xia)：蜗轮蜗杆实(shi)际(ji)是(shi)齿(chi)轮(lun)，蜗(wo)杆(gan)、涡(wo)轮是(shi)齿(chi)轮(lun)变(bian)形(xing)，它只(zhi)可以蜗(wo)杆(gan)转(zhuan)动(dong)传(chuan)涡(wo)轮，涡轮的转(zhuan)动不(bu)能(neng)传(chuan)给(gei)蜗杆，有自(zi)锁(suo)功能。而且减速(su)比(bi)很大(da)，如(ru)果(guo)涡轮(lun)有30齿(chi)，蜗(wo)杆(gan)就需(xu)要(yao)转30转(zhuan)才(cai)能(neng)使涡(wo)轮(lun)转一圈。蜗(wo)轮蜗杆工(gong)作(zuo)原理：蜗(wo)轮蜗杆传动(dong)的(de)两(liang)轴是(shi)相(xiang)互交叉垂直的;蜗杆可(ke)以(yi)看(kan)成(cheng)为在(zai)圆(yuan)柱体(ti)上沿(yan)着(zhe)螺(luo)旋线绕(rao)有(you)一个(ge)齿(单头(tou))或几个(ge)齿(chi)(多头)的(de)螺(luo)旋(xuan)，蜗(wo)轮(lun)就象(xiang)个(ge)斜(xie)齿轮，但它的(de)齿(chi)包着(zhe)蜗(wo)杆(gan)。在啮合时，蜗杆(gan)转一(yi)转(zhuan)，就带…
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【陕西机(ji)床配(pei)件】机床(chuang)零件(jian)的(de)清(qing)洗(xi)和修换(huan)
机(ji)床(chuang)零(ling)件的(de)清洗(xi)和(he)修换大(da)家都了解(jie)多(duo)少(shao)呢，本(ben)文(wen)小编(bian)就(jiu)这个问题(ti)和大(da)家来(lai)简(jian)单(dan)分享一(yi)下(xia)：一、零(ling)件(jian)的清洗(xi)1．清洗(xi)零(ling)件(jian)的(de)要求(qiu)①对全(quan)部拆(chai)卸件都应进行清(qing)洗。彻(che)底清除(chu)表(biao)面(mian)上(shang)的(de)脏(zang)物，检查(cha)其磨损(sun)痕(hen)迹(ji)、表面裂(lie)纹和(he)砸(za)伤(shang)缺陷等。通过清洗，决(jue)定(ding)零件(jian)的再(zai)用(yong)或修(xiu)换(huan)。②必(bi)须(xu)重(zhong)视再用零件或新换(huan)件(jian)的清理(li)，要清(qing)除(chu)由于(yu)零件(jian)在(zai)使用(yong)中(zhong)或者(zhe)加(jia)工中产生(sheng)的(de)毛刺。例(li)如(ru)，滑移齿轮(lun)的(de)圆(yuan)倒角(jiao)部分(fen)、轴类(lei)零(ling)件(jian)的螺纹(wen)部分，孔(kong)轴(zhou)滑动(dong)配(pei)合件(jian)的孔(kong)口(kou)部分都(dou)必(bi)须清理掉零(ling)件上(shang)的(de)毛…
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