5月(yue)28日(ri)上(shang)午(wu)，中国(guo)东(dong)方航空(kong)使(shi)用(yong)中国商(shang)飞(fei)全球首(shou)架(jia)交(jiao)付(fu)的C919大(da)型(xing)客机，执行MU9191航(hang)班，从(cong)上(shang)海(hai)虹(hong)桥机场飞往(wang)北京(jing)首都机场(chang)。今后(hou)，广(guang)大旅(lv)客可(ke)以选择乘(cheng)坐国产(chan)大飞(fei)机出行了(le)。

C919首(shou)次商(shang)业(ye)载(zai)客飞(fei)行(xing)

首(shou)次商(shang)业载客(ke)飞(fei)行，130余(yu)名旅客(ke)可以(yi)率(lv)先(xian)体验(yan)C919带(dai)来的空(kong)中(zhong)之旅(lv)。

乘坐飞(fei)机(ji)，登(deng)机牌是必(bi)不可少的了。对(dui)于(yu)参加首次商(shang)业(ye)载客飞行(xing)的旅(lv)客(ke)，东(dong)航也是做了特(te)别的设(she)计，准(zhun)备了具(ju)有纪念(nian)意义的特(te)殊(shu)登(deng)机牌。

另外(wai)，飞(fei)机(ji)客(ke)舱(cang)选(xuan)装(zhuang)了共20个(ge)12英(ying)寸(cun)吊(diao)装(zhuang)显示器(qi)，支持高(gao)清1080P电(dian)影(ying)放映，这也是(shi)东航单(dan)通(tong)道机队首(shou)次(ci)引入1080P的节目(mu)装载。东(dong)航还(hai)专(zhuan)门(men)为(wei)C919拍摄了以(yi)“国(guo)色染(ran)山(shan)河，目(mu)之所(suo)及皆(jie)美好(hao)”为主题的(de)专(zhuan)属(shu)航(hang)空安(an)全须(xu)知视频。该视频(pin)贴合(he)C919机(ji)上(shang)设施和特(te)点，以愉悦(yue)视听的(de)形式巧(qiao)妙融入(ru)一(yi)系(xi)列中(zhong)华(hua)文(wen)化元素(su)，相信会给旅客带来不(bu)少(shao)惊(jing)喜。

看到这里(li)，是(shi)不(bu)是(shi)有(you)很多(duo)旅客(ke)都(dou)迫不及(ji)待(dai)想尽(jin)快(kuai)乘(cheng)坐(zuo)C919出(chu)行了(le)。别(bie)急(ji)，在(zai)28日首(shou)次商业(ye)载客飞(fei)行(xing)后，从5月29日(ri)开始(shi)，东航(hang)首(shou)架(jia)C919大(da)型(xing)客机在(zai)上(shang)海(hai)虹(hong)桥(qiao)—成都天(tian)府(fu)航线(xian)上实(shi)行(xing)常态化(hua)商(shang)业运(yun)行(xing)。

C919大(da)型(xing)客机(ji)内部(bu)长(zhang)啥(sha)样(yang)？

C919大(da)型(xing)客(ke)机是(shi)我(wo)国首次按照国(guo)际(ji)通行适(shi)航标准(zhun)研(yan)制(zhi)、具有(you)完(wan)全(quan)自主(zhu)知(zhi)识(shi)产权的(de)喷(pen)气(qi)式(shi)干线(xian)客机。

执(zhi)行商(shang)业首(shou)飞的(de)C919飞(fei)机为164座(zuo)两舱布(bu)局(ju)，公(gong)务舱(cang)8座，经(jing)济舱156座。客(ke)舱(cang)内饰(shi)、旅客座椅、机载(zai)娱(yu)乐系统和飞机(ji)外部涂装(zhuang)做了定制(zhi)化(hua)设计(ji)。

机身(shen)前(qian)部印有“全球(qiu)首(shou)架(jia)”的(de)“中(zhong)国(guo)印(yin)”标(biao)识(shi)和对(dui)应英(ying)文(wen)。飞(fei)机注(zhu)册号B-919A，“B”代表(biao)飞(fei)机(ji)的中国(guo)国(guo)籍，“919”和(he)型号(hao)名称契(qi)合(he)，“A”则有(you)首架(jia)之(zhi)意，突显(xian)这一全球新(xin)机(ji)型、全(quan)球首架的非(fei)凡意(yi)义(yi)。

另(ling)外(wai)，飞机(ji)公务舱、经(jing)济舱均选用完全自(zi)主(zhu)研发(fa)的新(xin)一(yi)代国产(chan)客舱(cang)座椅。其(qi)中，8个(ge)公(gong)务舱(cang)座(zuo)椅为(wei)全(quan)铝(lv)合金框(kuang)架(jia)结构，采用(yong)摇篮(lan)式设计，后靠(kao)可(ke)达120度、前后座(zuo)椅间距(ju)超(chao)过(guo)1米；156个经(jing)济(ji)舱(cang)设计采(cai)用3-3布(bu)局，中间座位比两(liang)边(bian)座(zuo)位宽(kuan)1.5cm；加(jia)上(shang)C919客舱(cang)拥(yong)有(you)2.25米的过道(dao)高(gao)度(du)，旅客能(neng)感(gan)受到(dao)舒适的(de)顶部(bu)和前(qian)方视(shi)觉空间(jian)。

国产大飞机(ji)主要(yao)研(yan)制(zhi)单(dan)位(wei)

大(da)飞机制造(zao)是(shi)一(yi)个(ge)国家综(zong)合(he)国力(li)的集(ji)中体(ti)现，需要(yao)的是全面的(de)设(she)计生产制(zhi)造水(shui)平。不说(shuo)别(bie)的，就是(shi)风洞(dong)实(shi)验，世界(jie)上也就(jiu)只(zhi)要两三个(ge)国(guo)家才(cai)可(ke)以搞(gao)定(ding)。没(mei)有(you)风洞实(shi)验，搭(da)积木起(qi)来的(de)飞机(ji)，只(zhi)要飞起来就会散架。

中(zhong)航(hang)工(gong)业(ye)所属成飞(fei)民机、西飞(fei)、沈(shen)飞(fei)民机、洪(hong)都、哈(ha)飞(fei)、昌(chang)飞(fei)、特种(zhong)所(suo)和(he)FACC等8家单位(wei)承(cheng)担(dan)了C919飞(fei)机(ji)的(de)机(ji)头、机身、机(ji)翼、翼(yi)身整流罩、吊挂等绝(jue)大部(bu)分(fen)机(ji)体(ti)结(jie)构(gou)件(jian)的研制工(gong)作(zuo)，占(zhan)整(zheng)个(ge)机(ji)体(ti)结(jie)构(gou)工作(zuo)量的90%以上。因(yin)此，国产(chan)大(da)飞机的制(zhi)造(zao)中(zhong)航(hang)工(gong)业作(zuo)出的贡献最大，但(dan)这(zhe)其(qi)中也有(you)我(wo)国制(zhi)造(zao)业(ye)基(ji)础钢(gang)企(qi)以(yi)及(ji)其(qi)他一(yi)些企(qi)业(ye)的功劳。

中(zhong)国(guo)钢研研(yan)制(zhi)了起(qi)落(luo)架(jia)主(zhu)体材料(liao)和发(fa)动机(ji)吊挂(gua)保(bao)险销、门(men)铰链等关键(jian)材(cai)料。中铝西南铝为C919提(ti)供(gong)了(le)30个(ge)规(gui)格(ge)、600余(yu)件铝合(he)金(jin)材(cai)料(liao)，主要用在机(ji)翼、机翼活(huo)动面(mian)、机(ji)身中央翼、起(qi)落(luo)架(jia)等(deng)部(bu)位(wei)。C919项目实行全(quan)球采购，对铝(lv)合(he)金材(cai)料(liao)综(zong)合(he)性能要求(qiu)高，产(chan)品(pin)必须要符合高(gao)强(qiang)高(gao)韧(ren)性(xing)、高疲劳寿(shou)命、优(you)良的(de)耐腐(fu)蚀(shi)性等(deng)要求(qiu)。宝武(wu)为C919提(ti)供(gong)了超高难度(du)的起落(luo)架用(yong)超大规(gui)格(ge)300M钢，并成(cheng)为中国(guo)商飞(fei)总(zong)装制造(zao)中心(xin)浦(pu)东基地(di)厂(chang)区(qu)动(dong)力配(pei)套(tao)设施运行管理项(xiang)目唯(wei)一(yi)供应(ying)商；此(ci)外(wai)，还(hai)针对飞机制(zhi)造(zao)过(guo)程(cheng)自动(dong)化(hua)，研制(zhi)了飞(fei)机大部(bu)件自(zi)动导(dao)向运输车(che)。航(hang)天(tian)科技承担(dan)了大(da)飞机外翼下壁(bi)板(ban)安全性、高(gao)强(qiang)度(du)辐(fu)射场(chang)等试(shi)验(yan)，并(bing)提供(gong)大(da)量高端紧(jin)固(gu)件(jian)。航天(tian)科工三(san)院海(hai)鹰特(te)材公(gong)司(si)承(cheng)担(dan)了近(jin)40%的(de)复(fu)合材料零(ling)件(jian)的(de)研制工作(zuo)。中(zhong)国电(dian)科(ke)承(cheng)担了通(tong)信(xin)导航(hang)系(xi)统、数据(ju)链(lian)系(xi)统(tong)、客(ke)舱(cang)核心系(xi)统(tong)、机(ji)载娱(yu)乐系(xi)统(tong)、信息系(xi)统(tong)的(de)研制(zhi)任务(wu)，三万英(ying)尺(chi)上(shang)，中国电科制(zhi)造(zao)的(de)“眼(yan)”“耳”“口(kou)”将(jiang)助(zhu)力C919实(shi)现(xian)地(di)空(kong)通(tong)。

河钢(gang)舞钢(gang)公(gong)司(si)自主(zhu)研发的(de)390mm大(da)厚度20MnNiMo电(dian)渣钢板(ban)，用于(yu)制造大飞(fei)机(ji)的核(he)心(xin)设备——世(shi)界最(zui)大的8万(wan)吨模锻(duan)压机(ji)的(de)生产(chan)，为国(guo)产(chan)大(da)飞机(ji)生(sheng)产(chan)提(ti)供了支持(chi)。我国自主研制(zhi)的(de)8万吨模锻压(ya)机(ji)是(shi)世界上(shang)最大(da)的模锻压机(ji)，C919大型(xing)客机上的(de)起(qi)落架(jia)等(deng)重要部件(jian)就(jiu)由(you)其锻(duan)造(zao)。模(mo)锻压机(ji)的尺寸、整体质(zhi)量(liang)和最大单(dan)件重量(liang)均为世界(jie)之(zhi)首(shou)，将(jiang)我国高(gao)端(duan)重大(da)装(zhuang)备(bei)的制造(zao)能(neng)力推(tui)到(dao)了(le)国际顶(ding)级水(shui)平。该模(mo)锻(duan)压(ya)机承载机(ji)架(jia)所(suo)用的(de)顶(ding)级(ji)钢板(ban)为(wei)390mm厚的(de)20MnNiMo电渣钢板(ban)，全(quan)部(bu)由(you)河(he)钢(gang)舞(wu)钢(gang)公(gong)司生(sheng)产制造，数量(liang)为(wei)82块(kuai)，重(zhong)量为(wei)2348吨(dun)。模(mo)锻压(ya)机承(cheng)载(zai)机架所用的顶级(ji)钢板(ban)，是该(gai)装(zhuang)备中(zhong)生产难(nan)度极大(da)的(de)钢种。钢(gang)板(ban)对内(nei)部致密(mi)度(du)、纯(chun)洁(jie)度(du)、机械(xie)性(xing)能及平直度(du)等要求极高(gao)，加上钢板大单(dan)重(zhong)、大厚度(du)的(de)特(te)点，属(shu)于国内(nei)空(kong)白品种(zhong)。接到(dao)生(sheng)产(chan)任(ren)务后，河钢(gang)舞钢公司攻(gong)坚(jian)克(ke)难，历(li)时6个(ge)多月(yue)，攻克(ke)多(duo)项(xiang)技术难题(ti)，最终研(yan)发(fa)成(cheng)功并(bing)实现(xian)生产(chan)，产(chan)品(pin)各(ge)项性能均超(chao)出国(guo)外同(tong)类(lei)产品(pin)标(biao)准(zhun)。钢板(ban)全部(bu)高质(zhi)量(liang)按(an)期交货，助(zhu)力了(le)国产(chan)大飞(fei)机(ji)的制(zhi)造(zao)。

国(guo)产大飞机(ji)发(fa)展大事(shi)记

C919大飞(fei)机(ji)上(shang)凝(ning)聚(ju)的，不仅(jin)有(you)突破创(chuang)新(xin)的中国智慧，更(geng)有坚(jian)持梦想(xiang)的国(guo)家意志。关(guan)键核(he)心(xin)技(ji)术“要不来、买不(bu)来(lai)、讨(tao)不(bu)来(lai)”，科技自立自强(qiang)是(shi)其中(zhong)的(de)关键。C919是我国自主研(yan)制(zhi)，也是(shi)中(zhong)国(guo)首款(kuan)按(an)照(zhao)最新国际适(shi)航(hang)标(biao)准(zhun)研制的干线民(min)用(yong)飞机。