中国经济(ji)的绿(lv)色(se)转(zhuan)型，让(rang)金属(shu)回(hui)收再生(sheng)领(ling)域的(de)跨国公(gong)司“嗅(xiu)到(dao)”商(shang)机(ji)。

  全球(qiu)最(zui)大(da)的(de)金属(shu)回(hui)收再(zai)生(sheng)利(li)用公(gong)司(si)之(zhi)一(yi)顺尔(er)茨(ci)集团总裁苏汉(RafaelSuchan)近日(ri)在(zai)接(jie)受中新社(she)记(ji)者(zhe)专访(fang)时表(biao)示，顺(shun)尔(er)茨(ci)集(ji)团目前(qian)已入驻全(quan)球(qiu)15个(ge)国(guo)家，拥有(you)超过(guo)240个料场(chang)。公(gong)司(si)去(qu)年刚进入(ru)中(zhong)国市场(chang)，已(yi)有大笔(bi)投资(zi)落地(di)，未(wei)来(lai)将把(ba)中(zhong)国(guo)打(da)造成(cheng)全(quan)球(qiu)最大的(de)金(jin)属(shu)回(hui)收(shou)基(ji)地(di)。在苏(su)汉(han)看(kan)来，中(zhong)国金(jin)属(shu)回(hui)收(shou)行业(ye)正处(chu)于爆(bao)发式增(zeng)长(zhang)的前(qian)夜。

万亿(yi)元规(gui)模(mo)的废钢回(hui)收(shou)市(shi)场(chang)

  苏(su)汉(han)指(zhi)出，目(mu)前，中(zhong)国(guo)生产(chan)和(he)使(shi)用的金(jin)属(shu)约(yue)占全球的(de)一半(ban)左右。但与(yu)欧(ou)美等经(jing)济(ji)体相比(bi)，中(zhong)国(guo)的金属(shu)回收(shou)利(li)用率还相(xiang)对(dui)较(jiao)低。

“欧洲(zhou)在(zai)生(sheng)产(chan)新(xin)的铝制品时(shi)，回收铝(lv)的(de)使用(yong)率(lv)达(da)到了七成；废(fei)钢的利(li)用率则(ze)是四到五成(cheng)。在(zai)美(mei)国，生产新(xin)的(de)钢(gang)铁(tie)制品(pin)时(shi)，废钢的(de)利(li)用率达到七(qi)成(cheng)”，苏(su)汉(han)指出，而在中(zhong)国，废(fei)钢(gang)比(bi)只(zhi)有22%，废(fei)旧铝(lv)的(de)使用(yong)率只占(zhan)铝(lv)产(chan)业(ye)的17%。

  差距意味着增(zeng)长空间(jian)，而且(qie)中(zhong)国(guo)已(yi)经出(chu)台了一(yi)系(xi)列政(zheng)策支(zhi)持金属(shu)回收利(li)用。中国(guo)官方(fang)出台的多项(xiang)行业文(wen)件(jian)提(ti)出，到(dao)2025年(nian)，炼(lian)钢的废(fei)钢比要达(da)到30%。

  在苏汉看来，这个(ge)行业正(zheng)处(chu)于爆(bao)发式(shi)增长的前夜(ye)。“中国的废钢(gang)使(shi)用(yong)量会大幅(fu)增长”，他预计，10年后，中国(guo)废钢回收(shou)利用(yong)比(bi)例(li)将会(hui)翻一番(fan)左(zuo)右，即每(mei)生产11亿(yi)至12亿吨(dun)钢铁(tie)，就(jiu)会用到4亿至(zhi)4.2亿吨(dun)废钢。按(an)目前的钢价(jia)计(ji)算，市场(chang)规(gui)模(mo)将超(chao)过(guo)万(wan)亿元(人民(min)币(bi)，下(xia)同)。

  苏(su)汉(han)认(ren)为，对中国(guo)来说(shuo)，循环(huan)利用(yong)、加大(da)废旧金(jin)属(shu)使用(yong)比(bi)例有两方面意义：首先是减少(shao)对外(wai)部资(zi)源的(de)依赖(lai)，回收(shou)的废(fei)旧(jiu)钢(gang)铁越(yue)多，中国所(suo)需(xu)要的铁矿(kuang)石(shi)进(jin)口(kou)量(liang)就(jiu)会(hui)越(yue)低(di)；其(qi)次(ci)是(shi)减(jian)少碳(tan)排放，使用(yong)废旧(jiu)钢铁(tie)作为(wei)原(yuan)材料，生产(chan)出每吨钢(gang)铁排放出(chu)的二(er)氧化碳(tan)量会降(jiang)低至(zhi)少65%。目(mu)前，中国(guo)通过使(shi)用(yong)废(fei)旧钢(gang)铁作(zuo)为(wei)原(yuan)材料(liao)进行(xing)生产(chan)，每年减(jian)少的(de)二氧化碳排放(fang)量(liang)约为2亿(yi)吨，预(yu)计这个数(shu)字将会逐年(nian)增加(jia)；到(dao)2030年，仅(jin)废旧(jiu)钢(gang)铁(tie)回(hui)收(shou)一(yi)项(xiang)，有望(wang)每(mei)年为中国(guo)减少4亿(yi)吨碳排(pai)放(fang)。

  世界最(zui)大(da)报废汽车(che)回(hui)收(shou)市场

  报(bao)废(fei)汽车(che)拆解(jie)、回收(shou)、再(zai)利用(yong)是(shi)再(zai)生资源(yuan)领(ling)域的一(yi)大重(zhong)点(dian)。苏汉(han)认(ren)为，当前(qian)，中(zhong)国(guo)的(de)汽车保有量已(yi)超(chao)过(guo)两亿台，居(ju)世界(jie)第二(er)位(wei)，仅(jin)次于美(mei)国(guo)。未(wei)来五年(nian)，中国(guo)有(you)可(ke)能超过美国成为第(di)一。

  假设汽(qi)车报废率是(shi)5%，按(an)照现(xian)有(you)的(de)庞大汽车(che)保有量(liang)，中(zhong)国(guo)每年(nian)要回(hui)收的(de)报(bao)废(fei)车辆(liang)将(jiang)超(chao)过1000万台(tai)。如(ru)果汽(qi)车报废(fei)率(lv)达到更接(jie)近(jin)世(shi)界(jie)平(ping)均(jun)水平的(de)7%，那么(me)未(wei)来每(mei)年(nian)在(zai)中(zhong)国市场就需(xu)要回(hui)收(shou)1500万(wan)台左右(you)的(de)报废车(che)辆(liang)。“中(zhong)国很(hen)快就(jiu)会成(cheng)为(wei)世(shi)界(jie)上(shang)最大(da)的报废汽(qi)车回收市(shi)场(chang)”，苏(su)汉(han)说。

  不过(guo)，在(zai)中(zhong)国目前使(shi)用的技术方(fang)法之下，报(bao)废汽车(che)回(hui)收率(lv)只有70%-80%。苏汉说，如果使用顺(shun)尔茨的(de)技(ji)术(shu)，一(yi)辆报(bao)废(fei)车(che)辆(liang)97%的(de)材(cai)料(liao)都会(hui)被(bei)回收(shou)，高于欧(ou)盟(meng)95%的回收(shou)率标(biao)准(zhun)。在(zai)顺尔(er)茨(ci)看(kan)来，数(shu)字之间(jian)的差(cha)距，也是中国(guo)市场(chang)潜力之所在。

  另(ling)外，在中(zhong)国，发展电(dian)动(dong)汽车(che)已(yi)是大势(shi)所趋(qu)，中(zhong)国电动汽(qi)车(che)技(ji)术已(yi)经达(da)到世界(jie)领(ling)先(xian)水(shui)平。目前(qian)中国(guo)电动(dong)汽(qi)车(che)保有量约(yue)400万至500万辆，未来5至6年，它们也(ye)将(jiang)面(mian)临回收问题(ti)。

  电(dian)动汽(qi)车(che)的(de)组成不同(tong)于(yu)传(chuan)统(tong)内(nei)燃机(ji)汽车(che)，除了(le)钢(gang)铁和(he)铝(lv)之外(wai)，也(ye)使(shi)用(yong)了(le)大(da)量的复合(he)材(cai)料(liao)，例如(ru)玻璃纤(xian)维和(he)塑(su)料，所(suo)以更(geng)难回收。苏汉透露，顺尔茨也(ye)相(xiang)应(ying)地(di)研究(jiu)出了处理这(zhe)些(xie)产(chan)品的流程(cheng)。与(yu)此同时(shi)，还(hai)和(he)汽(qi)车行业(ye)最大的制(zhi)造商(shang)合(he)作(zuo)，以便(bian)更(geng)高效地回(hui)收(shou)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)。“我(wo)们(men)也(ye)已经开发出(chu)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)电(dian)池的(de)回收技术，明年(nian)就会(hui)将其(qi)引(yin)入中(zhong)国市场(chang)”，苏(su)汉(han)说(shuo)。

  将中(zhong)国作为(wei)未(wei)来(lai)最(zui)大的发(fa)展市场

  顺(shun)尔茨是(shi)一家具有(you)150年(nian)历史(shi)的(de)企业(ye)，起源(yuan)于德国。2016年，齐合环(huan)保(bao)集(ji)团(tuan)将顺(shun)尔(er)茨(ci)收购(gou)。齐合(he)环(huan)保集团在港(gang)交(jiao)所(suo)上(shang)市(shi)，主(zhu)要(yao)股(gu)东来(lai)自中(zhong)国。

苏汉(han)说，这一收购(gou)意味(wei)着(zhe)在(zai)中(zhong)国这(zhe)个(ge)世(shi)界最大的(de)市场(chang)，顺尔茨可(ke)以(yi)把德(de)国(guo)的(de)工(gong)程技术与中国速(su)度和灵活性结(jie)合(he)起来(lai)。现在(zai)公(gong)司(si)在(zai)欧洲(zhou)、在(zai)德国所(suo)做(zuo)的(de)一切(qie)，都(dou)将会(hui)在未来的五(wu)到(dao)十年(nian)内，更(geng)大(da)规(gui)模(mo)地在中(zhong)国(guo)推(tui)广(guang)开来。中(zhong)国(guo)将(jiang)是顺尔茨(ci)未来最(zui)主(zhu)要、也(ye)是最(zui)大(da)的发展(zhan)市(shi)场(chang)。

今年5月份(fen)，顺尔(er)茨(ci)与山东魏桥集团(tuan)联合建设(she)的回收产(chan)业(ye)园——中德(de)宏(hong)顺循(xun)环科(ke)技项(xiang)目正(zheng)式(shi)奠基(ji)。该(gai)项(xiang)目投(tou)资15亿(yi)元(yuan)，建(jian)成(cheng)后(hou)将(jiang)成(cheng)为(wei)世(shi)界上(shang)最(zui)大的有(you)色金(jin)属(shu)回(hui)收科技产业园(yuan)区，预计再(zai)生铝年处(chu)理(li)规模达50万(wan)吨，年(nian)拆(chai)解报废(fei)机(ji)动车处(chu)理规(gui)模10万(wan)辆(liang)，并能(neng)够(gou)处(chu)理其它各种混(hun)合(he)金(jin)属(shu)。(完(wan))