中(zhong)国(guo)经济(ji)的绿色(se)转(zhuan)型，让(rang)金(jin)属(shu)回(hui)收再(zai)生领域(yu)的跨国(guo)公司“嗅到”商机(ji)。

  全球最(zui)大(da)的(de)金属回收(shou)再(zai)生利(li)用(yong)公(gong)司(si)之一顺(shun)尔茨集(ji)团总(zong)裁苏汉(han)(RafaelSuchan)近日(ri)在接(jie)受(shou)中新社(she)记者专(zhuan)访(fang)时(shi)表(biao)示(shi)，顺尔(er)茨集团(tuan)目前已入(ru)驻全(quan)球(qiu)15个国(guo)家，拥(yong)有超过(guo)240个(ge)料场。公(gong)司去年刚进入(ru)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)，已(yi)有大(da)笔投(tou)资(zi)落(luo)地(di)，未(wei)来(lai)将(jiang)把中国(guo)打造成全球(qiu)最(zui)大(da)的金(jin)属(shu)回(hui)收基(ji)地。在(zai)苏(su)汉(han)看来(lai)，中国(guo)金(jin)属回(hui)收(shou)行(xing)业正处(chu)于(yu)爆发(fa)式增(zeng)长(zhang)的前夜(ye)。

万亿(yi)元(yuan)规模(mo)的废钢回(hui)收(shou)市(shi)场

  苏(su)汉指出(chu)，目(mu)前，中(zhong)国生产(chan)和使用(yong)的(de)金(jin)属约(yue)占全(quan)球的一(yi)半(ban)左右(you)。但与(yu)欧(ou)美(mei)等(deng)经(jing)济体相比，中国的(de)金(jin)属回收利(li)用(yong)率(lv)还相(xiang)对较低。

“欧(ou)洲(zhou)在生产新(xin)的铝制品时，回收铝(lv)的使(shi)用(yong)率(lv)达到了七(qi)成；废(fei)钢(gang)的(de)利(li)用(yong)率则是四到(dao)五成(cheng)。在美国，生产新(xin)的(de)钢(gang)铁制品时(shi)，废钢的(de)利用(yong)率达到七(qi)成”，苏(su)汉(han)指(zhi)出(chu)，而在(zai)中国(guo)，废钢比(bi)只(zhi)有(you)22%，废旧(jiu)铝(lv)的使(shi)用(yong)率只(zhi)占铝产业(ye)的17%。

  差(cha)距意味(wei)着(zhe)增长空(kong)间(jian)，而且中国(guo)已经(jing)出(chu)台了一系列政策(ce)支持(chi)金(jin)属(shu)回收(shou)利用(yong)。中国(guo)官方(fang)出(chu)台的多(duo)项(xiang)行(xing)业文件提(ti)出，到(dao)2025年(nian)，炼钢的(de)废(fei)钢比(bi)要(yao)达到30%。

  在(zai)苏汉(han)看(kan)来(lai)，这个行(xing)业正处(chu)于(yu)爆(bao)发式增长(zhang)的(de)前(qian)夜(ye)。“中(zhong)国(guo)的(de)废(fei)钢使(shi)用量会大(da)幅(fu)增(zeng)长(zhang)”，他(ta)预(yu)计，10年后(hou)，中(zhong)国(guo)废(fei)钢(gang)回(hui)收利用(yong)比(bi)例将(jiang)会(hui)翻一番(fan)左(zuo)右(you)，即(ji)每生产(chan)11亿至(zhi)12亿(yi)吨钢铁(tie)，就(jiu)会(hui)用(yong)到(dao)4亿至(zhi)4.2亿吨废(fei)钢。按目前(qian)的钢(gang)价(jia)计算(suan)，市(shi)场规(gui)模将(jiang)超(chao)过万亿(yi)元(人民币(bi)，下同(tong))。

  苏汉(han)认为，对中国(guo)来(lai)说，循环利用、加(jia)大废(fei)旧(jiu)金(jin)属使用(yong)比(bi)例(li)有(you)两方面(mian)意(yi)义：首(shou)先(xian)是减(jian)少对(dui)外部资源(yuan)的依赖，回(hui)收的(de)废旧钢(gang)铁(tie)越(yue)多(duo)，中(zhong)国所需(xu)要(yao)的(de)铁(tie)矿石进口量(liang)就(jiu)会越(yue)低(di)；其(qi)次是减(jian)少(shao)碳(tan)排(pai)放，使(shi)用(yong)废(fei)旧(jiu)钢铁作为原材料(liao)，生产(chan)出(chu)每吨钢(gang)铁(tie)排放(fang)出(chu)的二氧(yang)化碳(tan)量(liang)会(hui)降(jiang)低至(zhi)少(shao)65%。目(mu)前，中国通过(guo)使用废旧(jiu)钢(gang)铁(tie)作为原材料(liao)进(jin)行(xing)生(sheng)产(chan)，每(mei)年减(jian)少(shao)的(de)二(er)氧化碳排放(fang)量约(yue)为2亿(yi)吨(dun)，预计这(zhe)个(ge)数字将(jiang)会逐(zhu)年增(zeng)加；到2030年，仅废(fei)旧钢(gang)铁回(hui)收(shou)一项，有(you)望(wang)每年为中(zhong)国减少4亿(yi)吨碳排(pai)放。

  世界最大报(bao)废汽(qi)车(che)回(hui)收市场

  报废汽(qi)车(che)拆解(jie)、回(hui)收(shou)、再(zai)利(li)用(yong)是(shi)再(zai)生资源(yuan)领(ling)域(yu)的(de)一大重点。苏汉认(ren)为(wei)，当(dang)前，中(zhong)国的(de)汽(qi)车保(bao)有(you)量(liang)已(yi)超(chao)过(guo)两亿台(tai)，居(ju)世界第(di)二位(wei)，仅(jin)次(ci)于美(mei)国(guo)。未(wei)来五年(nian)，中国有可(ke)能超(chao)过(guo)美国(guo)成(cheng)为(wei)第一(yi)。

  假设汽(qi)车(che)报废(fei)率是5%，按照现(xian)有(you)的(de)庞大汽车(che)保有(you)量，中(zhong)国(guo)每(mei)年要(yao)回(hui)收的报(bao)废车辆(liang)将超(chao)过(guo)1000万台。如果(guo)汽车报(bao)废(fei)率达(da)到(dao)更(geng)接近(jin)世(shi)界平(ping)均(jun)水平(ping)的7%，那么(me)未来(lai)每年(nian)在中国(guo)市(shi)场(chang)就(jiu)需(xu)要回(hui)收(shou)1500万(wan)台左(zuo)右(you)的报废车(che)辆(liang)。“中(zhong)国(guo)很快就会成(cheng)为世界上最(zui)大(da)的(de)报废汽车(che)回收市(shi)场”，苏汉(han)说。

  不过，在(zai)中国(guo)目(mu)前使用的技(ji)术方(fang)法之(zhi)下，报(bao)废(fei)汽车(che)回收率只有(you)70%-80%。苏(su)汉说，如果使用(yong)顺尔茨(ci)的技术(shu)，一(yi)辆(liang)报废车辆97%的材料都(dou)会(hui)被回(hui)收，高于欧(ou)盟95%的回(hui)收(shou)率标准(zhun)。在顺(shun)尔茨(ci)看(kan)来，数字之间(jian)的(de)差距，也是(shi)中(zhong)国(guo)市场(chang)潜(qian)力(li)之(zhi)所(suo)在(zai)。

  另外，在中(zhong)国(guo)，发(fa)展电动(dong)汽(qi)车已(yi)是(shi)大势(shi)所(suo)趋，中(zhong)国电(dian)动汽(qi)车(che)技(ji)术已经(jing)达到(dao)世界(jie)领(ling)先(xian)水(shui)平。目(mu)前(qian)中(zhong)国(guo)电(dian)动汽(qi)车(che)保(bao)有量约400万至(zhi)500万辆(liang)，未来5至(zhi)6年(nian)，它们也(ye)将面临(lin)回(hui)收(shou)问题(ti)。

  电(dian)动汽车的(de)组(zu)成不(bu)同(tong)于(yu)传(chuan)统(tong)内(nei)燃(ran)机(ji)汽(qi)车，除(chu)了钢铁(tie)和(he)铝(lv)之(zhi)外，也使(shi)用了(le)大(da)量(liang)的复合材(cai)料(liao)，例如(ru)玻璃纤(xian)维和(he)塑料(liao)，所(suo)以(yi)更(geng)难回(hui)收。苏汉(han)透(tou)露，顺(shun)尔茨也相应地研(yan)究(jiu)出(chu)了处(chu)理这些(xie)产(chan)品的(de)流(liu)程。与此(ci)同时(shi)，还(hai)和(he)汽车(che)行业(ye)最大(da)的制造(zao)商合(he)作(zuo)，以(yi)便(bian)更(geng)高效(xiao)地回(hui)收(shou)电动(dong)汽车。“我们也(ye)已经(jing)开发出(chu)电(dian)动汽(qi)车(che)电池(chi)的回(hui)收技术(shu)，明年(nian)就(jiu)会将(jiang)其(qi)引(yin)入(ru)中国市(shi)场(chang)”，苏(su)汉说。

  将中国(guo)作为(wei)未来最大(da)的发(fa)展(zhan)市(shi)场(chang)

  顺尔(er)茨是(shi)一(yi)家具(ju)有150年历(li)史的(de)企业(ye)，起源于(yu)德国(guo)。2016年(nian)，齐合环(huan)保集(ji)团(tuan)将(jiang)顺(shun)尔(er)茨(ci)收购(gou)。齐合环(huan)保集团在(zai)港交所(suo)上市，主要股(gu)东来自中国(guo)。

苏汉说，这一收购(gou)意(yi)味着在中国(guo)这(zhe)个(ge)世界最(zui)大的(de)市场，顺尔(er)茨(ci)可(ke)以(yi)把(ba)德(de)国(guo)的工(gong)程(cheng)技(ji)术与中(zhong)国(guo)速度(du)和灵活(huo)性(xing)结(jie)合起来。现在(zai)公(gong)司在(zai)欧(ou)洲、在德(de)国(guo)所做的(de)一切，都(dou)将(jiang)会(hui)在未(wei)来的(de)五到十(shi)年内，更大规(gui)模(mo)地在(zai)中国推(tui)广开来。中国将是(shi)顺尔茨未(wei)来(lai)最主要、也是最(zui)大的发(fa)展市场(chang)。

今(jin)年5月(yue)份(fen)，顺(shun)尔茨与山(shan)东魏桥(qiao)集团联合(he)建设的回(hui)收产(chan)业园——中德宏顺(shun)循(xun)环(huan)科技项(xiang)目(mu)正式(shi)奠基(ji)。该(gai)项目投(tou)资(zi)15亿(yi)元，建成后将成(cheng)为世(shi)界上(shang)最大(da)的(de)有色金(jin)属(shu)回(hui)收科(ke)技(ji)产(chan)业(ye)园区，预计再(zai)生铝年(nian)处理规(gui)模(mo)达50万(wan)吨，年(nian)拆解(jie)报废机(ji)动(dong)车处理规(gui)模(mo)10万(wan)辆(liang)，并能够处(chu)理其(qi)它各种(zhong)混(hun)合(he)金属(shu)。(完(wan))