蜗轮蜗(wo)杆传动方式(shi)具有的(de)自(zi)锁(suo)的(de)功(gong)能(neng)在(zai)机械(xie)应(ying)用(yong)很有用处(chu)，比(bi)如(ru)卷(juan)扬机(ji)、输(shu)送设备(bei)等(deng)等。蜗(wo)轮蜗杆(gan)的(de)传动方(fang)式(shi)属(shu)于蜗杆传(chuan)动，蜗杆(gan)传(chuan)动又相当(dang)于(yu)螺旋传(chuan)动，正(zheng)是由(you)于这样(yang)的(de)传动方式，当蜗轮蜗(wo)杆达到一(yi)定(ding)的速比，当蜗(wo)杆的(de)导(dao)程角(jiao)小(xiao)于啮合轮(lun)齿(chi)间(jian)的当量(liang)摩(mo)擦角时(shi)，机构具(ju)有自锁性，可(ke)实(shi)现反(fan)向自(zi)锁(suo)，即只(zhi)能由(you)蜗杆(gan)带(dai)动(dong)蜗(wo)轮，而(er)不能由蜗轮带动(dong)蜗(wo)杆(gan)。
由(you)于蜗(wo)轮蜗杆(gan)传动类似于(yu)螺(luo)旋(xuan)传(chuan)动(dong)，传(chuan)动(dong)效率较低(di)、相(xiang)对滑(hua)动速度较大(da)，磨损(sun)和(he)胶合(he)最易(yi)发生，点蚀也会(hui)出(chu)现。尤其(qi)当润滑(hua)不(bu)良，散(san)热(re)不好(hao)时(shi)出现(xian)的(de)可能(neng)性(xing)更大(da)。由(you)于我(wo)国传动(dong)摩擦较(jiao)大，切由(you)于(yu)蜗轮(lun)滚刀的(de)轮(lun)齿尺(chi)寸(cun)不(bu)可(ke)能做得(de)和蜗杆(gan)绝(jue)对相(xiang)同，被(bei)加工出来的(de)蜗轮齿形难(nan)以(yi)和(he)蜗(wo)杆(gan)齿(chi)精确，因此，材(cai)料副的(de)组(zu)合(he)必(bi)须(xu)具有(you)良(liang)好(hao)的减(jian)磨合(he)跑合性能以及抗(kang)胶合(he)性(xing)能(neng)。所(suo)以蜗轮(lun)采用青(qing)铜(tong)或(huo)者铸铁做齿(chi)圈，并且可能与(yu)淬硬并经(jing)磨穴的(de)刚制(zhi)蜗(wo)杆相(xiang)匹配(pei)。在(zai)蜗轮蜗(wo)杆(gan)减速机(ji)的传(chuan)动方式中，蜗(wo)轮传动具(ju)备其他(ta)齿(chi)轮传(chuan)动(dong)所没有(you)特性，即蜗杆可以(yi)轻易转动蜗(wo)轮(lun)， 但蜗(wo)轮(lun)无法转动(dong)蜗杆，这(zhe)是因(yin)为(wei)蜗(wo)轮蜗(wo)杆的(de)结(jie)构和传动(dong)是(shi)通过摩(mo)擦(ca)实现(xian)造成(cheng)的(de)。
蜗(wo)轮蜗杆(gan)传(chuan)动方式具(ju)有(you)的(de)自锁的功能在(zai)机(ji)械应用很(hen)有(you)用(yong)处(chu)，比(bi)如卷(juan)扬机、输送(song)设(she)备等(deng)等。蜗轮(lun)蜗杆的(de)传(chuan)动(dong)方式属于蜗(wo)杆(gan)传动，蜗杆传动又相(xiang)当(dang)于(yu)螺旋(xuan)传动，正是由(you)于(yu)这样(yang)的(de)传动方式(shi)，当蜗(wo)轮蜗杆(gan)达(da)到(dao)一(yi)定的速比(bi)，当蜗(wo)杆(gan)的导(dao)程角(jiao)小(xiao)于(yu)啮合(he)轮(lun)齿(chi)间(jian)的当(dang)量(liang)摩(mo)擦(ca)角时(shi)，机构(gou)具有自(zi)锁(suo)性，可实现(xian)反(fan)向自(zi)锁，即(ji)只(zhi)能(neng)由蜗杆(gan)带动蜗轮(lun)，而(er)不能由(you)蜗轮(lun)带动蜗(wo)杆(gan)。
蜗轮(lun)蜗杆(gan)最(zui)重要(yao)的(de)特点(dian)就(jiu)是具(ju)有(you)反(fan)向(xiang)自锁(suo)的(de)功效，而(er)且相比(bi)其它(ta)几(ji)种减(jian)速(su)机(ji)具有较大的减(jian)速比(bi)，涡轮蜗(wo)杆减(jian)速机的(de)输(shu)进(jin)、输出(chu)轴(zhou)不(bu)在同一(yi)轴(zhou)线上，甚(shen)至(zhi)不(bu)在(zai)同(tong)一个(ge)平面上(shang)。但(dan)是(shi)它也有其自身(shen)的毛病(bing)，那就(jiu)是(shi)涡(wo)轮(lun)蜗杆减(jian)速机(ji)的传动效(xiao)率不够(gou)高，精(jing)度也(ye)不是(shi)很高。传动(dong)效(xiao)率(lv)较低(di)，磨损(sun)较严重。蜗轮蜗杆(gan)啮(nie)合(he)传(chuan)动时(shi)，啮合轮(lun)齿间的(de)相(xiang)对(dui)滑(hua)动速度大(da)，故摩(mo)擦(ca)损耗(hao)大、效(xiao)率(lv)低。另一方(fang)面(mian)，相(xiang)对滑(hua)动速(su)度大(da)使齿(chi)面磨损(sun)严重(zhong)、发热(re)严重，为了(le)散(san)热(re)和(he)减小磨(mo)损(sun)，常采(cai)用(yong)价格(ge)较(jiao)为昂贵的(de)减摩(mo)性与(yu)抗(kang)磨性较好的材料(liao)及良好的(de)润滑装置(zhi)，因而成本较(jiao)高(gao)。
辉腾宏业提(ti)供齿轮(lun)加(jia)工，蜗轮蜗(wo)杆(gan)加(jia)工，齿条(tiao)，链(lian)轮(lun)，同步带轮(lun)，花键(jian)轴(zhou)/套(tao)等减速(su)机(ji)配(pei)件加工(gong)。
