弧(hu)齿(chi)锥(zhui)齿轮(lun)是(shi)一(yi)种(zhong)可(ke)以按(an)稳(wen)定(ding)传动比(bi)平稳(wen)、低(di)噪音(yin)传动(dong)的传(chuan)动零(ling)件(jian)，在不同的(de)地(di)区有不同(tong)的(de)名(ming)字(zi)，又(you)叫螺(luo)旋(xuan)锥(zhui)齿(chi)轮(lun)、弧(hu)齿伞(san)齿轮(lun)、弧齿锥齿(chi)轮(lun)、圆弧(hu)锥齿(chi)轮、螺旋伞齿轮等。
弧(hu)齿锥(zhui)齿(chi)轮(lun)的(de)优点(dian)（与(yu)直(zhi)齿(chi)锥齿轮相比）：

1、增大接触比(bi)，也(ye)就(jiu)是增(zeng)加(jia)了(le)重(zhong)迭系数，由于(yu)弧(hu)点锥齿(chi)轮(lun)的齿线是曲(qu)线(xian)的(de)，在(zai)传(chuan)动(dong)过(guo)程中(zhong)至少有两个(ge)或两个以(yi)上的齿同(tong)时(shi)接触(chu)。重(zhong)迭(die)交替(ti)接(jie)触(chu)的(de)结果，减轻(qing)了(le)冲(chong)击(ji)，使传(chuan)动(dong)稳(wen)，降(jiang)低了噪音(yin)。
2、负(fu)荷比压降(jiang)低(di)，磨(mo)损(sun)较均匀，相(xiang)应增大了齿(chi)轮的负(fu)载能(neng)力，使(shi)用(yong)寿(shou)命(ming)长(zhang)。
3、可以(yi)实行大(da)的(de)传(chuan)动比(bi)，小轮(lun)的齿(chi)数(shu)可以少(shao)至(zhi)5齿。
4、可(ke)以(yi)进行齿(chi)面(mian)的(de)研(yan)磨，以降低(di)噪(zao)音(yin)，改(gai)善(shan)接触(chu)区和提高(gao)齿面光(guang)洁度(du)。如进行磨(mo)齿精(jing)度(du)可达(da)到(dao)5级。
适(shi)用范围(wei)：

1、凡轴交角(jiao)∑= 90°和(he)非(fei)正交(jiao)∑> 90°,或(huo)∑< 90°的(de)传动系(xi)统中(zhong)均可采(cai)用(yong)弧齿锥(zhui)齿(chi)轮付(fu)。
2、凡(fan)直点锥(zhui)齿轮需(xu)要提高(gao)承(cheng)载(zai)能力，降低(di)噪音使(shi)传(chuan)动平衡(heng)，均(jun)可(ke)改(gai)为0°弧齿(chi)锥齿轮(lun)，而(er)传(chuan)动系统结(jie)构(gou)不需(xu)改动(dong)。
3、广泛(fan)配套于(yu)DBY、DCY、DFY等相关型(xing)号(hao)的减速机的(de)第(di)一(yi)级(ji)传动。