作者(zhe):admin 发(fa)布(bu)日期(qi):2017/9/19 11:26:27
蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)传(chuan)动正(zheng)确啮(nie)合(he)的(de)条(tiao)件(jian):蜗杆(gan)的(de)轴(zhou)向(xiang)模(mo)数和轴(zhou)向(xiang)压力(li)角等于蜗(wo)轮的端(duan)面模数(shu)和(he)端面压(ya)力角,且(qie)为(wei)标准值(zhi);同时(shi),蜗杆分(fen)度(du)圆柱(zhu)面上的(de)导程(cheng)角等于蜗轮(lun)分度圆上(shang)的(de)螺(luo)旋角,且(qie)旋向(xiang)相(xiang)同(tong)。
蜗(wo)轮(lun)蜗杆机构常用(yong)来传递(di)两交(jiao)错轴(zhou)之间(jian)的运动和动力(li)。蜗轮与蜗(wo)杆在(zai)其(qi)中间平(ping)面(mian)内(nei)相(xiang)当(dang)于齿轮与(yu)齿条,蜗杆又与(yu)螺杆形状(zhuang)相似。
区(qu)别:
1)蜗(wo)轮相(xiang)等(deng)于齿(chi)轮;蜗杆相等于齿(chi)条。
2)蜗杆(gan)是主动(dong)件(jian);蜗(wo)轮是(shi)从(cong)动(dong)件。
3)许(xu)多蜗(wo)轮(lun)都(dou)有一个其他(ta)齿(chi)轮组所不具备(bei)的(de)有(you)趣特性(xing):蜗杆可(ke)以轻(qing)易(yi)转动(dong)齿轮(lun),但齿(chi)轮无法(fa)转(zhuan)动(dong)蜗杆。这是因(yin)为(wei)螺(luo)杆(gan)上(shang)的(de)突角很浅,当(dang)齿(chi)轮尝(chang)试(shi)旋转(zhuan)螺(luo)杆时(shi),齿轮与(yu)螺杆之间(jian)的(de)摩擦(ca)力会让螺(luo)杆(gan)保持原(yuan)位(wei)。