传动(dong)精(jing)度、承(cheng)载能力(li)、结构紧(jin)凑(cou)性、传动效率(lv)、可靠(kao)性(xing)、灵活(huo)性(xing)和适(shi)应性。

1、传(chuan)动(dong)精度：齿轮传(chuan)动需(xu)要保(bao)证(zheng)精(jing)确的传(chuan)动比(bi)，这(zhe)对(dui)于(yu)精密机(ji)械(xie)和仪(yi)器(qi)尤(you)为重(zhong)要。传(chuan)动精(jing)度的高(gao)低(di)直(zhi)接影响到机(ji)械设备的(de)性(xing)能和(he)加(jia)工(gong)精(jing)度(du)。

2、承载(zai)能(neng)力：齿(chi)轮传(chuan)动(dong)应(ying)具备足够(gou)的(de)承(cheng)载(zai)能(neng)力，以(yi)承受预定的(de)载(zai)荷(he)。这(zhe)包括(kuo)齿(chi)轮(lun)的弯(wan)曲(qu)强(qiang)度(du)和(he)接(jie)触(chu)强度，以(yi)及齿(chi)轮副的载(zai)荷(he)分布(bu)均(jun)匀性(xing)。

3、结构(gou)紧(jin)凑(cou)性：齿轮传动通(tong)常(chang)要(yao)求结(jie)构(gou)紧(jin)凑，占用空(kong)间(jian)小，这(zhe)对于(yu)空(kong)间(jian)受(shou)限(xian)的(de)设(she)备尤(you)为(wei)重(zhong)要。

4、传动效率(lv)：齿(chi)轮(lun)传动的效(xiao)率相(xiang)对(dui)较(jiao)高，一般可以(yi)达到94%到99%，这(zhe)对(dui)于(yu)大(da)功(gong)率传(chuan)动(dong)尤(you)为(wei)重(zhong)要，因(yin)为即(ji)使(shi)是(shi)微(wei)小的效(xiao)率(lv)提升(sheng)也能(neng)带(dai)来显(xian)著的(de)经济效益(yi)。

5、可靠性(xing)：齿轮(lun)传(chuan)动应(ying)当工(gong)作可(ke)靠，寿(shou)命长。设计(ji)制造正确合理(li)的齿(chi)轮(lun)传(chuan)动(dong)，可(ke)以(yi)在(zai)恶(e)劣(lie)环境(jing)下长(zhang)时(shi)间(jian)运行(xing)。

6、灵活(huo)性和适应(ying)性(xing)：齿(chi)轮传(chuan)动(dong)应(ying)当能(neng)够适(shi)应(ying)不(bu)同(tong)的(de)工作(zuo)条(tiao)件和要(yao)求，例如(ru)能(neng)够实(shi)现(xian)平行轴、相(xiang)交轴、交(jiao)错(cuo)轴等(deng)空间(jian)任(ren)意两(liang)轴间的传动。

综(zong)上(shang)所述，齿轮(lun)传动(dong)性能的(de)优劣(lie)取决(jue)于(yu)多(duo)个(ge)方(fang)面的因(yin)素(su)，设(she)计时(shi)需要综(zong)合考(kao)虑这(zhe)些性(xing)能要求(qiu)，以确(que)保(bao)齿(chi)轮(lun)传动系统能够满足(zu)特定应(ying)用(yong)的需(xu)求(qiu)。