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      拓(tuo)联手(shou)宝马(ma)打(da)造(zao)高(gao)档(dang)铝制(zhi)汽(qi)车零件
      作(zuo)者(zhe):admin 发(fa)布(bu)日(ri)期(qi):2023/3/1 8:28:16
      日(ri)前(qian),记(ji)者(zhe)从(cong)力(li)拓方(fang)面(mian)获(huo)悉,力拓(tuo)计划从2024年(nian)起,向宝(bao)马(ma)集团位(wei)于(yu)美国南卡罗莱(lai)纳(na)州(zhou)(South Carolina)斯帕坦(tan)堡(bao)(Spartanburg)的工厂(chang)提供负(fu)责(ze)任铝(responsible aluminium) ,用于生(sheng)产(chan)宝(bao)马的车身部(bu)件(jian)。

      两(liang)家公司已(yi)经(jing)签(qian)署了一(yi)份(fen)谅解备(bei)忘(wang)录,双(shuang)方技术专家(jia)将(jiang)共(gong)同研究如(ru)何(he)将低碳(tan)解(jie)决方(fang)案嵌入(ru)宝马(ma)的(de)供应链,同时(shi)确(que)保汽(qi)车质量维(wei)持在最(zui)高(gao)标(biao)准(zhun)。该合(he)作(zuo)为(wei)宝马生(sheng)产(chan)的汽(qi)车(che)提(ti)供(gong)使(shi)用(yong)ELYSIS™技术(shu)生(sheng)产(chan)的(de)铝。ELYSIS™是(shi)全(quan)球(qiu)首个零(ling)碳(tan)电(dian)解(jie)铝技(ji)术(shu),使(shi)用该(gai)技(ji)术(shu)生产的铝(lv)在(zai)冶(ye)炼过(guo)程(cheng)中(zhong)只释(shi)放(fang)氧(yang)气(qi),而(er)不会直接排(pai)放(fang)任(ren)何二氧(yang)化(hua)碳。与(yu)宝(bao)马集(ji)团(tuan)的(de)用(yong)铝(lv)基(ji)准(zhun)相(xiang)比(bi),力拓(tuo)在加(jia)拿(na)大(da)的(de)低(di)碳水(shui)电(dian)铝(lv)和再(zai)生(sheng)铝可(ke)减少高达(da)70%的二氧化(hua)碳(tan)排放(fang)。 

      力(li)拓(tuo)与宝(bao)马(ma)还将(jiang)有(you)效利(li)用力拓(tuo)的(de)START可(ke)持续(xu)铝品牌(pai)。START品牌可为客户和消(xiao)费者提(ti)供有关(guan)原产地以(yi)及环境(jing)、社会(hui)和(he)治(zhi)理(ESG)标(biao)准等信(xin)息,以(yi)进行(xing)供应(ying)链(lian)追(zhui)溯。

      力(li)拓(tuo)集团首席商务官(guan)白睿(rui)明(Alf Barrios)表(biao)示(shi),“力(li)拓(tuo)在负(fu)责任(ren)的(de)铝(lv)生(sheng)产方(fang)面(mian)处(chu)于(yu)世(shi)界领先地位(wei),这(zhe)意(yi)味着(zhe)我们(men)能(neng)够为(wei)客户提供(gong)创新(xin)的(de)解决(jue)方案(an),帮(bang)助(zhu)他们实(shi)现净(jing)零(ling)排(pai)放(fang)。随(sui)着全(quan)球对(dui)于(yu)负(fu)责任原材料需(xu)求(qiu)的持(chi)续增长,汽车(che)制(zhi)造商越(yue)来越希(xi)望能(neng)够(gou)与那些(xie)在可追溯(su)性和可持续(xu)性(xing)方面志同(tong)道合的供(gong)应(ying)商(shang)建立合作(zuo)。力(li)拓很荣幸能够(gou)通过与(yu)宝马集(ji)团(tuan)的(de)合(he)作(zuo),帮助推(tui)动(dong)高档汽车(che)行业实(shi)现绿(lv)色未来(lai),我(wo)们期(qi)待在(zai)未(wei)来(lai)几(ji)年(nian)内(nei)能(neng)够(gou)深(shen)化与汽(qi)车行业(ye)的合(he)作(zuo)。”

      宝马集(ji)团(tuan)管(guan)理委(wei)员会成(cheng)员(yuan)、采(cai)购(gou)与(yu)供应商网(wang)络(luo)负责人普斯(si)特(te)(Joachim Post)表(biao)示,“在降(jiang)低供(gong)应链中二(er)氧化碳排放方(fang)面,我(wo)们有明(ming)确的目标。通(tong)过使(shi)用创新型(xing)材(cai)料(liao),我(wo)们(men)能够在将(jiang)车(che)辆(liang)交付(fu)给客(ke)户之(zhi)前(qian)就(jiu)减(jian)少(shao)它(ta)们(men)的(de)碳(tan)足迹(ji)。这份(fen)低碳(tan)铝的(de)供(gong)应协(xie)议(yi)主(zhu)要(yao)基于(yu)以(yi)下(xia)几(ji)点(dian):除(chu)了采用(yong)水(shui)电(dian)和(he)再(zai)生(sheng)材(cai)料,我们还希(xi)望(wang)增加(jia)使(shi)用在冶炼(lian)中(zhong)无(wu)直(zhi)接碳排放的铝(lv),并(bing)以(yi)此来引领汽车(che)行业。”

      此(ci)文关(guan)键(jian)字:
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