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      当(dang)前位(wei)置(zhi):首页  > 新闻(wen)中(zhong)心 > 行业新闻(wen)
      拓(tuo)联(lian)手(shou)宝(bao)马(ma)打(da)造(zao)高档(dang)铝制汽车(che)零件(jian)
      作(zuo)者:admin 发(fa)布日期:2023/3/1 8:28:16
      日(ri)前(qian),记(ji)者从(cong)力拓(tuo)方(fang)面获悉(xi),力(li)拓计(ji)划从2024年起,向(xiang)宝马(ma)集团(tuan)位(wei)于美国(guo)南卡罗莱(lai)纳(na)州(zhou)(South Carolina)斯(si)帕(pa)坦堡(bao)(Spartanburg)的(de)工厂(chang)提(ti)供负(fu)责(ze)任(ren)铝(responsible aluminium) ,用(yong)于(yu)生产宝(bao)马(ma)的(de)车身(shen)部件。

      两(liang)家公(gong)司(si)已经签署了(le)一(yi)份谅(liang)解(jie)备(bei)忘录(lu),双方(fang)技(ji)术(shu)专家(jia)将共同研(yan)究如何将(jiang)低(di)碳(tan)解(jie)决(jue)方案(an)嵌入宝马(ma)的(de)供应链,同(tong)时确保(bao)汽车质(zhi)量(liang)维持在(zai)最(zui)高标(biao)准。该合作为宝(bao)马(ma)生(sheng)产的汽(qi)车提供使(shi)用ELYSIS™技(ji)术(shu)生(sheng)产(chan)的铝。ELYSIS™是全(quan)球首(shou)个(ge)零(ling)碳电解铝(lv)技术,使(shi)用(yong)该技术生(sheng)产(chan)的(de)铝在(zai)冶炼(lian)过(guo)程中(zhong)只释放(fang)氧(yang)气,而不会直(zhi)接(jie)排(pai)放(fang)任(ren)何二(er)氧(yang)化碳(tan)。与(yu)宝马集(ji)团(tuan)的用铝(lv)基(ji)准相(xiang)比(bi),力拓(tuo)在加(jia)拿大(da)的(de)低碳(tan)水(shui)电铝和(he)再生铝可减(jian)少高达(da)70%的(de)二(er)氧化碳(tan)排(pai)放。 

      力(li)拓(tuo)与(yu)宝马(ma)还(hai)将(jiang)有(you)效(xiao)利用力(li)拓的(de)START可持(chi)续铝(lv)品(pin)牌。START品(pin)牌可为客(ke)户(hu)和消(xiao)费者(zhe)提供有关(guan)原(yuan)产地以(yi)及环(huan)境、社(she)会(hui)和治(zhi)理(ESG)标准等信(xin)息,以进行供(gong)应链追溯(su)。

      力拓集(ji)团首席商务官(guan)白睿(rui)明(Alf Barrios)表示,“力(li)拓(tuo)在(zai)负责任(ren)的(de)铝(lv)生(sheng)产方面(mian)处(chu)于(yu)世界领先(xian)地(di)位,这(zhe)意(yi)味着(zhe)我(wo)们能(neng)够为(wei)客户提(ti)供创新(xin)的解决方案(an),帮助他(ta)们(men)实现(xian)净(jing)零(ling)排(pai)放(fang)。随着全球对于(yu)负(fu)责(ze)任(ren)原(yuan)材(cai)料需(xu)求(qiu)的(de)持续增长,汽车(che)制(zhi)造商越(yue)来(lai)越希(xi)望能够与那些(xie)在(zai)可追(zhui)溯性和(he)可持续(xu)性(xing)方面志(zhi)同(tong)道合的(de)供应商(shang)建立合作。力(li)拓(tuo)很荣幸(xing)能(neng)够(gou)通(tong)过与(yu)宝(bao)马集(ji)团(tuan)的合(he)作(zuo),帮助(zhu)推动(dong)高档(dang)汽车行业(ye)实(shi)现绿(lv)色未来(lai),我(wo)们期(qi)待(dai)在(zai)未(wei)来(lai)几年(nian)内能(neng)够深(shen)化与汽车(che)行业(ye)的合作。”

      宝马集团(tuan)管理(li)委员(yuan)会成(cheng)员、采(cai)购(gou)与供应商(shang)网(wang)络负责(ze)人(ren)普斯特(Joachim Post)表(biao)示(shi),“在降低(di)供应(ying)链(lian)中(zhong)二氧化碳(tan)排(pai)放(fang)方面,我们有明确(que)的(de)目标。通过(guo)使用(yong)创新(xin)型(xing)材(cai)料,我们(men)能(neng)够(gou)在将(jiang)车辆(liang)交(jiao)付(fu)给客户之前就减(jian)少(shao)它(ta)们的碳(tan)足迹(ji)。这(zhe)份低(di)碳铝的供应(ying)协议(yi)主要(yao)基(ji)于(yu)以下(xia)几点:除(chu)了采用(yong)水电和(he)再生材(cai)料,我(wo)们(men)还希望(wang)增加使用在(zai)冶炼中(zhong)无直接(jie)碳排(pai)放(fang)的(de)铝(lv),并以此来引(yin)领(ling)汽(qi)车行业。”

      此文关(guan)键(jian)字:
      KyooY
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