春(chun)寒料峭，生机勃(bo)勃(bo)。2月(yue)16日(ri)上午(wu)，一(yi)辆(liang)满载(zai)华(hua)菱湘(xiang)钢(gang)为中(zhong)海(hai)油(you)生产(chan)的(de)S420级(ji)别轻量化(hua)高强(qiang)海(hai)工钢的汽(qi)车，从湖南(nan)湘潭(tan)出发，驶(shi)向(xiang)广(guang)东(dong)珠(zhu)海(hai)。不久后(hou)，这(zhe)些(xie)钢材(cai)将(jiang)随着深(shen)水导(dao)管架(jia)到(dao)位(wei)于南(nan)海(hai)腹地的(de)流(liu)花(hua)11-1/4-1油(you)田(tian)二次开(kai)发(fa)项(xiang)目(mu)中(zhong)服(fu)役(yi)。截(jie)至目前(qian)，华(hua)菱湘钢已(yi)经(jing)将(jiang)6000多(duo)吨(dun)S420高(gao)强(qiang)海(hai)工(gong)钢(gang)交到了(le)客(ke)户中(zhong)海油手(shou)中，用(yong)来建造(zao)亚洲(zhou)第一(yi)深水(shui)导(dao)管架(jia)。

图(tu)为(wei)生产中(zhong)的S420高强海工钢(gang)。

  肩(jian)负(fu)使(shi)命——助建“十(shi)四(si)五”海(hai)洋(yang)平台里程碑(bei)项目

  2021年11月，华菱(ling)湘(xiang)钢海工(gong)钢(gang)销售和研(yan)发(fa)团(tuan)队(dui)收(shou)到客(ke)户中(zhong)海(hai)油(you)的(de)消(xiao)息(xi)，流(liu)花11-1/4-1油田二(er)次(ci)开发(fa)项(xiang)目2.6万吨(dun)深(shen)水(shui)导管架主结(jie)构(gou)用S420高(gao)强海(hai)工钢(gang)全部(bu)由(you)华(hua)菱(ling)湘钢独家供(gong)货(huo)。

  流(liu)花11-1/4-1油田(tian)二次(ci)开发(fa)项目是我(wo)国(guo)深(shen)水能(neng)源(yuan)开发(fa)、推进(jin)科(ke)技(ji)创新(xin)和(he)解决(jue)“卡(ka)脖(bo)子”核(he)心技(ji)术(shu)的(de)重(zhong)大(da)项目(mu)，是中(zhong)海(hai)油“十四五”期间(jian)的(de)里程碑式项(xiang)目，将推(tui)动我国(guo)深水(shui)超大型海(hai)洋(yang)油(you)气装(zhuang)备(bei)的(de)自(zi)主设(she)计建造(zao)能力取得新的(de)突(tu)破(po)，为(wei)南海(hai)后续(xu)深(shen)水油(you)气(qi)田开(kai)发(fa)提供良好(hao)的(de)应用(yong)示范。

  项(xiang)目(mu)将(jiang)新建一座(zuo)24井(jing)槽(cao)的(de)四腿(tui)导(dao)管(guan)架(jia)钻(zuan)采平(ping)台(tai)、一艘(sou)6万(wan)吨级圆筒(tong)型FPSO（海(hai)上(shang)浮式生(sheng)产(chan)储(chu)卸油(you)装(zhuang)置(zhi)）。其(qi)中(zhong)，流花(hua)11-1平台(tai)导管(guan)架所(suo)在(zai)海域平均(jun)水深324.5米(mi)，导(dao)管架设计高(gao)度(du)338米(mi)，位居亚洲(zhou)第一(yi)，建(jian)成后(hou)将(jiang)刷(shua)新陆丰(feng)15-1平(ping)台导(dao)管架302米(mi)的亚洲(zhou)纪录(lu)，成为我(wo)国深(shen)水导管(guan)架建造(zao)史(shi)上的(de)又(you)一(yi)里程(cheng)碑。流(liu)花11-1平台导(dao)管(guan)架(jia)重量(liang)超3.7万(wan)吨(dun)，相(xiang)当(dang)于(yu)    4个埃(ai)菲尔(er)铁(tie)塔的(de)重量，预(yu)计使用(yong)约2.6万(wan)吨S420高(gao)强(qiang)海工(gong)钢，这是国(guo)内此级别高(gao)强钢(gang)首(shou)次应(ying)用(yong)于深水(shui)导(dao)管(guan)架主结(jie)构，对(dui)中国海(hai)洋(yang)平(ping)台材料升(sheng)级换代(dai)有重(zhong)要意义。

  独家供货——在(zai)国内外(wai)钢(gang)铁巨(ju)头竞(jing)争中(zhong)脱颖而出(chu)

  新(xin)的材料首(shou)次(ci)应用，将面临(lin)焊(han)接(jie)施工、极(ji)端(duan)天(tian)气、尺寸控制(zhi)和重量(liang)控(kong)制等(deng)高(gao)风(feng)险(xian)，产品(pin)要求(qiu)极高。为确保新材(cai)料(liao)使(shi)用安全，客(ke)户(hu)大(da)幅提(ti)高(gao)了(le)材(cai)料的(de)各(ge)项(xiang)性能标准，特别将CTOD（裂纹尖端张(zhang)开(kai)位(wei)移）标准(zhun)提(ti)高50%，同(tong)时(shi)还(hai)邀请了中(zhong)国船(chuan)级社、挪(nuo)威(wei)船(chuan)级(ji)社(she)、北京科技(ji)大(da)学(xue)、天(tian)津(jin)大学、钢(gang)铁研(yan)究(jiu)总院(yuan)等业内有(you)影响(xiang)力的单(dan)位进行(xing)认证(zheng)、监理、检(jian)测和(he)全流程监控(kong)等。

  2020年(nian)5月底(di)，项(xiang)目进(jin)入(ru)实(shi)施阶(jie)段(duan)，参(can)与竞(jing)标的4家钢(gang)厂，均是在(zai)国(guo)内宽厚板(ban)领域(yu)有(you)重(zhong)大(da)影响(xiang)力(li)的(de)头部(bu)钢(gang)厂(chang)，竞争激烈。接到(dao)研发任务，华(hua)菱(ling)湘钢技术(shu)研(yan)发(fa)部(bu)门马不停蹄(ti)地投入到产(chan)品研(yan)发(fa)过程中，在(zai)不(bu)到(dao)3个(ge)月时(shi)间内(nei)就完(wan)成了(le)产品(pin)研(yan)发(fa)，并(bing)顺利(li)通过(guo)中(zhong)国(guo)船级社三方(fang)认(ren)证。2020年10月(yue)份(fen)，华(hua)菱(ling)湘钢送焊评板到海工(gong)场地(di)，顺利(li)通过海工场(chang)地(di)焊接(jie)试验、洛(luo)阳(yang)船舶(bo)材(cai)料(liao)研(yan)究所和(he)天津(jin)大(da)学(xue)CTOD试验(yan)和(he)北(bei)京科技大(da)学(xue)微观组织(zhi)评价(jia)。

“华(hua)菱(ling)湘(xiang)钢最(zui)先(xian)送样(yang)试验(yan)，并且(qie)一次(ci)性全(quan)部(bu)通过(guo)客(ke)户指(zhi)定的(de)第(di)三(san)方认证机(ji)构的(de)认(ren)证(zheng)。”海(hai)工钢研(yan)发(fa)工程师脱(tuo)臣德(de)介(jie)绍(shao)说，在第(di)一轮(lun)钢板试(shi)样(yang)送(song)检过程(cheng)中，只(zhi)有华(hua)菱(ling)湘(xiang)钢420兆(zhao)帕海工(gong)钢(gang)满(man)足(zu)所(suo)有技(ji)术条(tiao)件。为了确(que)保(bao)满足相(xiang)关(guan)竞(jing)标(biao)规定，客户优(you)化调(diao)整了部分技(ji)术(shu)指(zhi)标，并(bing)在(zai)国内外(wai)钢(gang)厂(chang)中进行(xing)了二次(ci)筛(shai)选，又引进(jin)了(le)几(ji)家(jia)国(guo)际钢(gang)铁巨头，经过(guo)竞争，最后由华(hua)菱(ling)湘(xiang)钢独家(jia)中(zhong)标全(quan)部420兆帕级(ji)别(bie)高(gao)强韧(ren)性海工(gong)钢(gang)。

“能在如此(ci)重(zhong)要(yao)项目的竞标(biao)中(zhong)脱颖而(er)出(chu)，独家供应(ying)亚(ya)洲(zhou)第(di)一(yi)深(shen)水导管(guan)架主结构用(yong)钢，充(chong)分证(zheng)明了华菱湘(xiang)钢(gang)在(zai)宽(kuan)厚(hou)板技术研(yan)发(fa)、生(sheng)产(chan)工(gong)艺(yi)、产(chan)品质量等(deng)方(fang)面(mian)的(de)实(shi)力(li)。”华(hua)菱湘(xiang)钢(gang)品(pin)种(zhong)研(yan)发首席工(gong)程(cheng)师肖大恒说道(dao)。

影响(xiang)深(shen)远——推(tui)动海(hai)洋(yang)平(ping)台钢铁材料(liao)升(sheng)级换(huan)代(dai)

“这是(shi)国(guo)内420兆帕(pa)级(ji)别(bie)高(gao)强海(hai)工(gong)钢(gang)首次(ci)大(da)批(pi)量应用(yong)于深水(shui)导管(guan)架主(zhu)结构的建(jian)设(she)，承(cheng)载(zai)着中(zhong)国海洋平(ping)台(tai)材(cai)料升(sheng)级(ji)换(huan)代(dai)、填补(bu)国内空白(bai)的(de)历(li)史(shi)使(shi)命。它在(zai)研(yan)发(fa)、生(sheng)产、运(yun)输(shu)等环(huan)节都有着(zhe)特(te)殊的(de)要(yao)求(qiu)，我们(men)必须(xu)确(que)保万无(wu)一失。”肖(xiao)大恒(heng)说，为百分百(bai)保(bao)证(zheng)产品(pin)质(zhi)量，华菱(ling)湘(xiang)钢对炼钢(gang)、轧钢(gang)、产(chan)品检测(ce)等(deng)过(guo)程做出严格规(gui)定，每一个浇(jiao)次进(jin)行低倍取样(yang)，大幅(fu)提(ti)高(gao)内部质(zhi)量控(kong)制(zhi)级(ji)别(bie)，以华(hua)菱(ling)湘(xiang)钢目(mu)前最严(yan)的(de)产品质量(liang)标(biao)准为客(ke)户(hu)交货(huo)。

  正(zheng)是这批(pi)钢材(cai)在(zai)海(hai)工(gong)领(ling)域的(de)“首(shou)发(fa)”意义(yi)，决定了(le)它的(de)质(zhi)量(liang)要(yao)求(qiu)特别(bie)严(yan)格(ge)。在(zai)流(liu)花11-1/4-1油(you)田二(er)次(ci)开(kai)发(fa)项(xiang)目(mu)之前，海洋(yang)平台(tai)导(dao)管架(jia)主结(jie)构(gou)用(yong)钢(gang)基本(ben)上以(yi)S355级(ji)别(bie)海(hai)工(gong)钢为(wei)主，用S420高强海(hai)工钢(gang)替(ti)代S355海工钢，是海(hai)洋平(ping)台钢(gang)铁材料(liao)的(de)一次(ci)升级(ji)换(huan)代(dai)。如果使用(yong)S355海(hai)工(gong)钢，流(liu)花(hua)11-1平(ping)台导(dao)管(guan)架(jia)下水(shui)重量(liang)将增(zeng)至(zhi)4万吨，远超亚(ya)洲(zhou)最(zui)大驳船(chuan)“海(hai)洋(yang)石(shi)油(you)229”的下水能力(li)，安(an)装运输将非常困难(nan)。新一代(dai)轻(qing)量(liang)化(hua)高(gao)强(qiang)海(hai)工钢的(de)使用(yong)，不(bu)仅(jin)能够大(da)量(liang)节(jie)省(sheng)钢(gang)铁材(cai)料，降(jiang)低(di)成(cheng)本，还能大幅减(jian)少(shao)海洋(yang)平(ping)台(tai)自(zi)重(zhong)，有(you)效(xiao)降低制造、运(yun)输(shu)以(yi)及(ji)安装难度(du)，将(jiang)对(dui)中(zhong)国整体(ti)海(hai)洋平(ping)台技(ji)术(shu)进步产(chan)生(sheng)深远(yuan)影(ying)响(xiang)。

“海洋(yang)平台导管(guan)架(jia)动(dong)辄(zhe)要在(zai)海(hai)上运(yun)输几百海(hai)里(li)，材(cai)料(liao)的升级(ji)换(huan)代(dai)必(bi)然(ran)会带来运输(shu)、安装(zhuang)、维(wei)护(hu)等方(fang)面(mian)的(de)革新(xin)。”肖(xiao)大(da)恒(heng)介绍(shao)，鉴于项目(mu)的(de)重(zhong)要意义和深远影(ying)响，目(mu)前(qian)由(you)中海(hai)油(you)研究总(zong)院(yuan)牵(qian)头(tou)，华菱湘(xiang)钢、北(bei)京科技大学(xue)、钢铁研(yan)究(jiu)总院(yuan)、中(zhong)海油(you)深(shen)圳(zhen)分(fen)公(gong)司、海(hai)洋(yang)石(shi)油工程(cheng)股份公司(si)、天津(jin)大(da)学(xue)、中(zhong)海福(fu)陆(lu)等单(dan)位共(gong)同参与(yu)，成(cheng)立(li)了基于流(liu)花(hua)油(you)田项(xiang)目300米水(shui)深(shen)干(gan)式(shi)井口(kou)平台关(guan)键(jian)技术(shu)研(yan)究课(ke)题组(zu)，正在申(shen)报(bao)国(guo)家(jia)发(fa)改委(wei)科(ke)研项目(mu)，有(you)望(wang)得到(dao)批复(fu)。这是(shi)产(chan)学研用全(quan)产(chan)业链上(shang)的(de)一次(ci)高(gao)水平合作(zuo)，将(jiang)进一(yi)步扩(kuo)大华菱(ling)湘(xiang)钢(gang)在(zai)海(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)行业内(nei)的影(ying)响力。