近(jin)日，厚(hou)度为(wei)33毫(hao)米(mi)、级别为(wei)X80的大(da)应(ying)变管线(xian)钢(gang)板在(zai)鞍钢集团实(shi)现(xian)全(quan)球(qiu)首(shou)发和工(gong)业化生(sheng)产。

该(gai)产品(pin)将(jiang)首次应用(yong)在(zai)西(xi)气(qi)东输(shu)四线(xian)工程活(huo)动断(duan)裂(lie)带(dai)穿越(yue)区(qu)，实(shi)现复(fu)杂地(di)区大输(shu)量长输(shu)管(guan)道用(yong)关键(jian)材料(liao)零的(de)突(tu)破(po)，不(bu)仅(jin)将解决我(wo)国(guo)长(zhang)输(shu)油气(qi)管道建设亟须的(de)核心材(cai)料难题，也(ye)将有力(li)支(zhi)撑(cheng)我(wo)国重(zhong)大管(guan)道(dao)工程建设，对保(bao)障(zhang)国(guo)家(jia)能源安(an)全具有重(zhong)大意(yi)义。

▲西(xi)气东输四(si)线工程全线(xian)开工(gong)。（新华社(she)图片(pian)）

为(wei)满(man)足长(zhang)输(shu)油(you)气(qi)管道的(de)建设(she)要求，国(guo)家(jia)管(guan)网集团提(ti)出(chu)开展基于(yu)应(ying)变(bian)地(di)区服役(yi)厚壁(bi)高(gao)强(qiang)度管(guan)道用(yong)材料(liao)研制的(de)迫切需求(qiu)，力(li)求(qiu)打通(tong)长输油气(qi)管道(dao)建设的关键(jian)“堵点(dian)”。鞍(an)钢(gang)集团依(yi)托海(hai)洋装备用金属(shu)材料(liao)及其应(ying)用(yong)国家重(zhong)点实(shi)验室(shi)，联合相关单(dan)位对厚壁(bi)高(gao)强度大(da)应变管线(xian)钢(gang)板(ban)开(kai)展全方(fang)位(wei)系(xi)统性研究，探明(ming)了(le)极限(xian)尺寸规格(ge)下(xia)管线钢板(ban)强度(du)、应(ying)变、止(zhi)裂(lie)韧(ren)性(xing)等核心指(zhi)标复合调控机(ji)理，形(xing)成(cheng)了多项创(chuang)新性引领技(ji)术，实(shi)现厚(hou)度为33毫米、级别(bie)为X80的(de)大(da)应(ying)变(bian)管(guan)线钢板(ban)全(quan)球首发(fa)和(he)工业化生(sheng)产。

该管(guan)线钢(gang)板(ban)具(ju)有(you)强、塑、韧(ren)、抗(kang)应变和宽(kuan)厚(hou)规格等(deng)优异综(zong)合特(te)征，所制(zhi)钢(gang)管(guan)完全(quan)满(man)足基于应变地区(qu)设计(ji)用直(zhi)缝埋(mai)弧焊管技术(shu)要求(qiu)，填补了国内(nei)外空(kong)白(bai)。