10月15日，中(zhong)国(guo)十七冶集(ji)团有限公(gong)司(si)冶(ye)金(jin)工程(cheng)技(ji)术分公司(si)承(cheng)建的(de)马(ma)钢(gang)新特钢(gang)项目(mu)炼钢及(ji)精炼工程(cheng)上(shang)料(liao)系(xi)统(tong)20#通廊(lang)顺(shun)利吊(diao)装(zhuang)完(wan)成。

  车(che)间(jian)外(wai)皮(pi)带通(tong)廊(lang)自(zi)地下(xia)料(liao)仓(cang)至RT1、RT2、RT3转运(yun)站(zhan)分(fen)为(wei)TL1-TL29共计(ji)29段(duan)通(tong)廊，支架ZJ1~ZJ13共(gong)计13个(ge)通(tong)廊(lang)支架(jia)。其(qi)中(zhong)TL-20单(dan)件总重(zhong)280.7吨，安装(zhuang)高(gao)度51.29米，安(an)装跨(kua)度(du)76.7米(mi)，横(heng)跨(kua)特(te)钢北(bei)路，安(an)装角度(du)11°，采用1台(tai)750吨(dun)和(he)1台650吨(dun)履(lv)带(dai)吊(diao)双(shuang)机(ji)抬吊安(an)装(zhuang)。针(zhen)对(dui)TL-20吊(diao)装(zhuang)重量大、跨(kua)度大及(ji)场(chang)地(di)受限(xian)等(deng)难(nan)点，项目(mu)部(bu)积极(ji)采(cai)取有(you)效(xiao)措施(shi)，提前(qian)进行超危(wei)大(da)方(fang)案(an)编制及专(zhuan)家论(lun)证工作(zuo)，合(he)理优化(hua)吊装(zhuang)方案，拼装、吊装过(guo)程严(yan)格按照方(fang)案(an)进行施工(gong)，确保本次吊装(zhuang)顺(shun)利完成(cheng)。

  奋(fen)进(jin)新(xin)征(zheng)程(cheng)，建(jian)功(gong)新(xin)时(shi)代。该项(xiang)目部将(jiang)以(yi)此为(wei)契机，迅(xun)速掀起(qi)四(si)季度大(da)干热(re)潮(chao)，一天也(ye)不(bu)耽误，一天也(ye)不懈怠，如(ru)期完成后(hou)续建设(she)任(ren)务(wu)。