蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)机构(gou)，其(qi)主(zhu)要是用(yong)于(yu)一(yi)些(xie)间歇(xie)性(xing)工(gong)作的场合中，以(yi)及要(yao)求传(chuan)动(dong)比(bi)大，但(dan)传动功率不(bu)大(da)的(de)场(chang)合中。其(qi)的(de)主(zhu)要特点(dian)，则是(shi)为：

1.在(zai)结(jie)构上，要比(bi)齿(chi)轮机构(gou)更为紧凑(cou)，因(yin)此(ci)可以得(de)到(dao)较大的传动比(bi)。并且(qie)，与(yu)齿轮(lun)机(ji)构(gou)相(xiang)比(bi)，蜗轮蜗杆(gan)机构(gou)可以有更(geng)大(da)的承载(zai)能(neng)力(li)。

2.其(qi)的(de)传(chuan)动(dong)，是与(yu)螺旋(xuan)传动差不多(duo)的，通(tong)常是为多(duo)齿啮合(he)传(chuan)动(dong)，所(suo)以(yi)具(ju)有(you)传动平稳且(qie)噪音小(xiao)等(deng)特(te)点(dian)。

3.当达到(dao)了一定(ding)条(tiao)件(jian)，那(na)么(me)蜗轮(lun)蜗杆(gan)机(ji)构(gou)是可以(yi)实现反向自(zi)锁(suo)的。尤(you)其(qi)是(shi)在起(qi)重机(ji)械中，这(zhe)一(yi)功能(neng)能(neng)够(gou)起到很(hen)好(hao)的保(bao)护(hu)作用(yong)。

4.蜗(wo)轮蜗(wo)杆机构(gou)中(zhong)，蜗杆(gan)的轴向(xiang)力(li)是(shi)比(bi)较大(da)的，不(bu)过(guo)通(tong)过(guo)润(run)滑(hua)装(zhuang)置等，是(shi)可以(yi)来(lai)初(chu)步进行(xing)预防，以(yi)免(mian)因其(qi)产(chan)生(sheng)各种各样的(de)问题，从(cong)而影(ying)响(xiang)到(dao)机构(gou)的正常运(yun)行。

通(tong)过上述两(liang)大部(bu)分(fen)，大(da)家可(ke)以来(lai)更深(shen)刻认识(shi)蜗(wo)轮蜗(wo)杆(gan)以及其(qi)机(ji)构(gou)，而且(qie)这也(ye)有利于(yu)其的(de)实(shi)际应(ying)用(yong)。不过，为(wei)了让(rang)蜗轮(lun)蜗(wo)杆(gan)能够朝深度发(fa)展(zhan)，我们还应(ying)不遗余(yu)力研究下去，掌握行业(ye)发(fa)展(zhan)趋势，在(zai)更高层(ceng)面(mian)上发现(xian)其(qi)社会(hui)价值。